El cigüeñal es un nodo de partes o un detalle de una forma bastante compleja, que tiene cuellos en su diseño, contribuyendo a las varillas de montaje. De estas varillas, el cigüeñal percibe esfuerzos con la posterior transformación de ellos en el par. Directamente el cigüeñal es parte del dispositivo de barra de manivela.

Por primera vez, el cigüeñal fue descrito y construido en el siglo XIII en el Imperio Otomano. Hasta la fecha, los cigüeñales están hechos de los siguientes materiales: carbono, cromascular, acero cromonicelmolybdenum y aleaciones de hierros fundidos de alta resistencia. Como ves, el cigüeñal es muy importante e inalienable en cualquier vehículo. Y, en comparación con otras partes del motor, es bastante alto. Por lo tanto, incluso para el automóvil extranjero más ordinario, el precio del cigüeñal será de aproximadamente 15,000 rublos. Es debido a este precio, una variedad de automovilistas están interesados \u200b\u200ben la reparación independiente de este detalle.

Pero en cuanto al cojinete del cigüeñal, es el enlace principal en este difícil sistema. Toda la carga que da el motor, el rodamiento se toma y transmite la rotación a través del nodo móvil.

Rodamiento fabuto, signos de fracaso.

Me gustaría decir que el cigüeñal en el vehículo automotriz se crea en forma de una herramienta única y sólida que no se puede desmontar. Es por esta razón que el cigüeñal es el detalle más caro en el motor, ya que es imposible reemplazar cualquier elemento que haya fallado, solo puede reemplazar todo el diseño en su conjunto. Puede arreglar este dispositivo solo con equilibrio y traqueteo, sin embargo, tales manipulaciones no siempre dan el resultado necesario.

El rodamiento, a primera vista, es un elemento menor y pequeño en el sistema de cigüeñal, que no se puede realizar funciones tan importantes. Sin embargo, es él quien es uno de los detalles más importantes del cigüeñal. Es un cierto nodo de ensamblaje, que es la base del cigüeñal y los principales detalles de soporte. Sin embargo, además de la función de la Fundación, el cojinete tiene otra característica que es para girar. Como ya se mencionó anteriormente, el rodamiento toma todas las cargas y lo transmite más a través del nudo en movimiento.

Como todos los elementos en los dispositivos de automóviles, el rodamiento es usar y falla, como resultado, es necesario reemplazarlo. Sin embargo, los mal funcionamiento con este elemento ocurren no solo por el desgaste natural, así como por varios factores externos que afectan directamente a un automóvil en particular. La causa de la rotura del cojinete del cigüeñal puede determinarse fácilmente por un sonido específico, si durante la operación del motor, escucha un crujido típico sospechoso.

Además, al cambiar la transferencia, preste atención al sonido que ocurre en este punto. Si, durante la transferencia, escucha el gruñido, esto indica un mal funcionamiento de los cojinetes del cigüeñal. Además, el cambio de marcha se puede hacer con una complejidad especial o con sacudidas. Sin embargo, la presencia de los síntomas anteriores no permite la garantía del cien por ciento que el cojinete es defectuoso. En este caso, se requiere una consideración detallada del conjunto de características específicas del vehículo, por ejemplo, recuerde, tal vez recientemente realizó varios trabajos de reparación, lo que afectó al motor directamente, puede ser que el caso aquí no esté en Todo en el rodamiento y las causas del mal funcionamiento del automóvil se deben encontrar en absoluto en el lugar.

¿Qué rodamiento está en el cigüeñal?

Variedades de rodamientos No hay ninguna docena, y el tipo o tipo de rodamiento depende directamente de las características específicas de su aplicación. Sin embargo, en este momento, estamos hablando de cojinetes de automóviles, que solo hay dos tipos: rodamientos y rodamientos deslizantes.

No es un secreto para nadie que los cojinetes de automóviles se realicen en forma de un anillo, alrededor de la circunferencia de los cuales hay pistas o canaletas. Durante la operación directa del dispositivo, con la ayuda de estas pistas laminadas y combate todo el cuerpo. En cuanto al principio del rodamiento, también es bastante simple aquí. Inmediatamente la fricción en el cojinete ocurre cuando se deslizan las superficies, que entran en contacto. En este caso, el cojinete se realiza en forma de un casco liso que tiene agujeros cilíndricos.

Trabajo preparatorio para eliminar el rodamiento.

Si el cojinete falló, es necesario reemplazarlo, sin embargo, no es tan fácil llegar a él. Para hacer esto, debe realizar la siguiente manipulación:

1. En primer lugar, el automóvil debe ser conducido al paso elevado.

2. En segundo lugar, es necesario avanzar con la ayuda de un freno de mano, pero es aún mejor aplicar para este zapato.

3. A continuación, desmantelamos el Cardan.

4. Luego desconecte el velocímetro y el cilindro del embrague.

5. Junto con el embrague, debe desconectar la caja de cambios.

6. Ahora saca la cesta del embrague.

Bueno, eso es todo, llegamos al rodamiento. Sin embargo, puede haber dificultades aquí, ya que no es tan fácil quitar el artículo anterior. Hay varias formas de extraer el viejo cojinete.

Cómo quitar el cojinete con el tirador.

Hasta la fecha, hay un dispositivo especial que está destinado a desmantelar el rodamiento. Aunque los rodamientos en el automóvil son bastante, y son todos muy diferentes, para cada uno de ellos, se inventa su extractor, con el que la eliminación de rodamientos pasa de manera simple y fácil. Sin embargo, hay un conjunto completo de tales extractores solo en centros de servicio especializados, y no todos. Pero, ¿cómo, en este caso, haz el conductor habitual? Afortunadamente, todavía hay una manera de salir de esta situación. Cada motorista puede eliminar el rodamiento del cigüeñal por sí solo, sin usar el extractor, pero con la ayuda del suéter ordinario, por ejemplo, cincel, gancho inercial, etc. Ahora veremos estos métodos con más detalle.

Cómo quitar el cojinete del eje sin un extractor, un trabajo detallado

La primera y más efectiva opción para eliminar el cojinete del cigüeñal es el método con un cincel. Para esto, usted no necesita un conocimiento o tiempo especial, solo necesita dividir el cojinete viejo en la parte, elimínelos y ponga un nuevo artículo. Sin embargo, en el proceso, es importante no dañar el propio cigüeñal, que rara vez está ocurriendo al usar este método. Es por eso que los conductores apropiados generalmente usan formas más suaves de eliminar el viejo cojinete del cigüeñal.

El segundo método no es menos efectivo que el primero, aunque el proceso en sí se demorará más tiempo, pero estará seguro de que no dañará otros elementos de su vehículo. Se lleva a cabo con un cierto gancho inercial, que puede hacerse solo. Por cierto, para hacerlo, solo necesitará un pedazo de refuerzo o cualquier varilla de metal. Su longitud aproximada debe ser de 40 centímetros, y el diámetro es de 8 milímetros. Además, deberá encontrar algo así como un cilindro, un cierto concentrador o un asterisco, asegúrese de grandes.

Un requisito importante para este procedimiento es el hecho de que en la apertura de nuestro cilindro debe estar entrando libremente. Entonces, necesitas hacer un gancho. Para esto, es necesario simplemente doblar un extremo del refuerzo en 90 grados, y poner en los accesorios para poner en el centro. Además, se requiere desde el extremo opuesto desde el gancho hasta el privar. Otra pieza perpendicular a la varilla principal, que sería la letra "T".

Ahora debería proceder directamente al desmantelamiento de este cojinete. Para esto, es necesario enganchar un gancho para el clip interno. Entonces, el asterisco camina por la barra y golpea al limitador. Si la barra se vuelve más a menudo, el rodamiento saldrá uniformemente.

La última opción será el método de extrusión. Si te ves bonito, inmediatamente detrás del rodamiento encontrarás un agujero en una pequeña profundización. Este receso debe estar lleno de pan o solidol. A continuación, debe tomar algo así como un perno y marcar este perno en el clip interno. Por lo tanto, la presión a través de Solidol o el pan se transmite al cojinete y se extruye por sí mismo.

Cómo instalar un nuevo rodamiento

A diferencia del desmantelamiento del viejo rodamiento, la instalación es mucho más fácil. Simplemente limpiamos el zócalo de aterrizaje e inserte un nuevo elemento.