Cada año en el mundo, alrededor de 1,2 millones de personas mueren en accidentes de tráfico. Rusia se encuentra en las primeras posiciones entre los países europeos sobre el número total de accidentes mortales. Vale la pena señalar que el resultado del accidente no menos afecta a las propiedades técnicas del vehículo. Por lo tanto, los propietarios de automóviles y los fabricantes de automóviles están confundidos por la búsqueda de mejores dispositivos y mecanismos de protección. Como numerosos programas de prueba, airbag del conductor reduce significativamente el riesgo de su muerte. Solo imagine, con una colisión frontal de automóviles, el conductor es de 20 a 25 por ciento más oportunidades para la supervivencia, si su vehículo está equipado con airbags. Lea más sobre esto en el artículo.

Las bolsas de aire donde están

Airbags de automóviles (nombre internacional generalmente aceptado - Airbag) están destinados a mitigar los conductores y pasajeros sobre la columna de dirección, ventanas y elementos del cuerpo con un accidente automovilístico.

Se utilizan simultáneamente con cinturones de seguridad.

Los autos de pasajeros modernos se distinguen por la presencia de varias bolsas de aire, que se encuentran en varios lugares del salón de vehículos. Dependiendo de la ubicación de la ubicación, existen tipos de "Aerbegs": lado, frente, rodilla, cabeza, airbag central.

Las bolsas de aire laterales están diseñadas para reducir el riesgo de lesiones a la pelvis, la cavidad abdominal y el pecho en un accidente. Por lo general, se instalan en la parte posterior de los asientos delanteros. Algunos automóviles sugieren la instalación de bolsas de aire laterales en los asientos traseros.

Las bolsas de aire frontales son diferentes: airbag del conductor y pasajeros delanteros. Como regla general, el pasajero delantero se proporciona para el pasajero delantero del frente del pasajero. La bolsa de aire frontal del conductor se encuentra en la columna de dirección, y el pasajero delantero está en la parte superior derecha del panel frontal.

Las bolsas de aire de la rodilla protegen la pierna y se arrodillan al conductor de las lesiones. Se encuentran debajo de la columna de dirección.

Airbags de cabeza, las personas denominadas "cortinas" de seguridad, sirven para proteger la cabeza durante la colisión lateral. Son, dependiendo del modelo del vehículo, entre los bastidores, en la parte posterior o frente del techo. La tarea principal de estas almohadas es la protección de los pasajeros tanto de la primera y la fila trasera de los asientos.

La bolsa de aire central está diseñada para reducir la gravedad del daño secundario a los pasajeros durante la colisión lateral. Se encuentra en la parte posterior central del asiento trasero hacia atrás y en el reposabrazos de la fila delantera de los asientos.

Cómo trabajar airbags

Las bolsas de aire son una bolsa de nylon finas u otros materiales, a menudo divididos por cámaras. Para evitar el mantenimiento, la almohada se mueve por almidón o talco, después de lo cual se envasan en una cápsula pequeña.

Originalmente era obvio que la bolsa debería ser muy rápida, en su mayoría menos de cincuenta milisegundos. Para realizar este estándar desde los años 70 del siglo XX, el único medio fue una explosión menor, que conduce a la liberación de nitrógeno no tóxico que llena la bolsa. La explosión es proporcionado por un pyropatron, que consiste en una serie de elementos químicos. También hay sistemas híbridos, la carga de combustibles sólidos en los que es un "tapón" que cierra el cilindro con nitrógeno comprimido.

En los vehículos modernos, la electrónica recibe datos de sensores de choque y, si es necesario, envía una señal para activar airbags. Los sensores hay varios, por lo que la electrónica puede determinar qué lado hay una colisión. Algunos dispositivos progresivos son capaces no solo para determinar la fuerza de impacto, sino también ajustar el volumen de gas y, en consecuencia, el tamaño de la almohada, teniendo en cuenta la información sobre la masa del pasajero.

Sistema de seguridad, como se indica.

En las bolsas de aire de transporte se indican con los iconos de airbag. Estos iconos se pueden aplicar a las etiquetas de tejidos especiales o exprimidos en el plástico. Como regla general, la rodilla, la parte frontal, la cabeza y la parte trasera "Aerbegi" están marcadas en elementos de plástico de la funda, y la marca de almohadas del lado frontal en el lado de los asientos en las etiquetas de plástico.

No se recomienda sin apagar la batería o desmontar el salón de la cabina cerca de las bolsas de aire. Un intento de eliminar los cojines bajo tensión es capaz de conducir a su activación, lo que implica lesiones pesadas.

Conocimiento de la electrónica, ya sea para entender la electrónica al reemplazar a las bolsas de aire.

Inmediatamente vale la pena decir que si no entiende absolutamente nada en electrónica, este evento no debe comportarse de forma independiente, ya que no funcionará para hacer con los pernos de desatornillado habituales y reemplazar el nuevo elemento. La computadora a bordo tiene sus propios matices definidos. Por lo tanto, si decide reemplazar de forma independiente a las bolsas de aire, debe tener conocimiento en el campo de la electrónica, o debe referirse a los especialistas.

Airbag del conductor, cómo reemplazarlo.

En primer lugar, debe desconectar los terminales de la batería. Esto debe hacerse no sólo por razones de seguridad, pero a fin de no dar un error al sustituir el ordenador de a bordo. La bolsa de aire en la columna de dirección (conductor) está cambiando muy simplemente. Usted debe DEFAM la parte central, a continuación, desconecte los contactos y construir una nueva almohada, luego de nuevo todo a cobro revertido.

airbag del acompañante, instrucciones de reemplazo paso a paso

Con la sustitución de la almohada de pasajeros, por regla general, hay dificultades, ya que la mayoría de ellos están ocultos detrás del torpedo y durante la activación se echa a perder. En una variedad de coches para la sustitución de la almohada, que tiene que desmontar por completo el torpedo.

1. El desmontaje debe iniciarse desde el volante, ya que es aquí donde la mayoría de los datos abiertos, cerraduras y cerrojos están ubicados.
   
2. Retire la cubierta de la columna de dirección, después de lo cual nos desenroscar el airbag en el volante, independientemente de si funcionó.
3. Bajo es un perno de fijación de la columna de dirección. Debe retirarse volviendo a cargar el perno.
4. Después de retirar el volante, que desmantelar la parte inferior de la protección sobre los pedales, para lo cual es necesario para desenroscar las instantáneas y los pernos bajo el mando de la rueda de dirección.
5. Tras el desmantelamiento de la protección, se puede llegar fácilmente a la consola central y el ordenador de a bordo.
   
6. Para acceder a la consola central, se debe sacar la radio y todo lo demás que mantiene en la consola delantera.
7. Retire el torpedo.
8. Desmontamos el mecanismo de amortiguación, después de lo cual instalamos un nuevo y conectar los cables.

Ordenador de a bordo, la forma de resolver los problemas del ordenador de a bordo, la forma de eliminar el error en la memoria del airbag

Para eliminar este error, debe reemplazar completamente el ordenador de a bordo, o el software Flash. Se recomienda elegir la última opción, ya que vale la pena mucho más barato, pero el firmware no es capaz de dar una garantía del 100% que la almohada no funcionará incluso cuando la huelga no es.

Cómo parpadear ordenador de a bordo en el hogar, las recomendaciones generales

Si se decide a parpadear de forma independiente del ordenador de a bordo, para esto se necesita un ordenador portátil, un buen conocimiento en el campo de la electrónica, cable para conectar un ordenador de a bordo a un ordenador portátil y un software especial en el marco del modelo y la marca de su vehículo.

No pintaremos el propio procedimiento de firmware, porque para cada modelo de vehículo es único. El significado del firmware se basa en reemplazar el bloque de software. Sin embargo, en nuevos automóviles extranjeros es deseable reemplazar el bloque, ya que la próxima vez que la bolsa de aire no funcione en absoluto.

Si el firmware ha pasado con éxito, recolecte audazmente todo. Es más difícil flashear la computadora a bordo en autos nuevos, donde es totalmente responsable de administrar el vehículo.

Asesoramiento profesional y de lo que el reemplazo del software incorrecto puede llevar a

Cuando el firmware, no se apresure a conectar nuevas bolsas de aire, ya que el reemplazo de software incorrecto lleva a nuevos, y tendrá que comprarlos nuevamente.