Si la máquina sirve mucho tiempo, el propietario no tiene la intención de cambiarlo - al final, el tiempo de sustitución de los anillos de los pistones vendrá. Este procedimiento no sólo depende de la carrera de coches, la práctica muestra que el desgaste de los aros del pistón, depende principalmente de la calidad del aceite, que se vierte en el motor y de la época de su sustitución.

anillos de pistón, los síntomas que apunta a llevar anillos de pistón

La primera, síntoma principal, que se sospecha de desgaste de los segmentos - aumentar el consumo de combustible en un coche.

La reducción de la compresión del motor - indica el desgaste de los aros del pistón. El conductor está tratando de añadir potencia al motor y la pone más duro en el pedal del acelerador.

Debido a estas acciones, la gasolina extra puede entrar en el cárter, se vierte velas, como resultado, el consumo de combustible del motor y aumenta troit.

Los conductores experimentados pagan inmediatamente la atención a la reducción de la potencia del motor y sólo uno de esta característica, llegan a la conclusión de reemplazar los anillos de los pistones.

La potencia de la máquina, depende directamente sobre el estado de los anillos del pistón y si los segmentos de pistón no son capaces de crear la compresión deseada, el motor no se dan la potencia deseada.

Normalmente, la compresión debe ser de 9.

Cuando el motor se reduce, aumenta el consumo de aceite, el excedente de aceite pueden caer en la cámara de combustión.

No he tenido tiempo para quemar, el aceite entra en el catalizador y vuela a través del tubo de escape.

Si ve una sonrisa gris del silenciador en la parte delantera del coche a caballo, muy probablemente, se usaban los anillos del pistón.

anillos de pistón, lo que realizan funciones

La tarea de los anillos de pistón incluye la ejecución simultánea de varias acciones:

-El trabajo de carga de los anillos de pistón es capaz de crear un sellado completo de la cámara de combustión y no permitirá la penetración de los gases al carter;

-Los anillos deben proteger al pistón de sobrecalentamiento, ya que la cabeza del pistón concentra constantemente el calor, y los anillos de pistón pueden dirigirlo calentar al cilindro, que se lava con refrigerante;

- Los anillos de pistón de trabajo aún pueden distribuir la película de aceite sobre la superficie del cilindro y evitar que el aceite entre en la cámara de combustión.

Ajuste uniforme de anillos de pistón a toda la superficie del cilindro: es un buen trabajo de los anillos de pistón.

Pero con el tiempo, como resultado de las cargas, el cilindro es capaz de cambiar su forma, que conduce a un aumento de los huecos en los canales, la elasticidad de los anillos del pistón se ve interrumpida.

La totalidad por encima de estos factores conduce a una interrupción de sellado, a la aparición de los gases en el cárter, con el desgaste de todo el grupo de pistón.

Para llevar el motor a la orden deseado, es necesario reemplazar los anillos de los pistones.

Esta operación no es tan complicada, para reemplazar los anillos a la nueva, puede una persona, sin conocimientos profesionales especiales.

Básicamente, incluso el motor no necesita disparar, solo se necesitan ciertas herramientas.

Primero necesitas decidir, eliminar el motor o no. Los ojos examinan los cilindros y estiman su condición.

Si no está seguro de sus habilidades, invite a un especialista, lo determinará, necesita un desmantelamiento del motor o no.

Si "voló" anillos de pistón solamente, en cuyo caso, no se necesita el motor.

El motor debe ser eliminado sólo si hay un taladro de cilindros o revisión.

Le advierte que simplemente elimine la cabeza de los cilindros, pero es difícil recolectar y poner en su lugar. Por lo tanto, todo lo mismo, invita a un especialista.

Anillos de pistón, reemplazo de anillos de pistón con sus propias manos.

Antes de comenzar a trabajar, prepare las herramientas:

-Un conjunto de llaves;

- cabezas con un traqueteo;

Keyinimomométrico;

-Qué por los anillos;

- Hexágonos de gruñidos;

-Telos de calidad de NET de anillos de pistón.

Al comprar anillos de pistón, inspeccione cuidadosamente el embalaje y los anillos, preste atención a la etiqueta, muestra la parte superior e inferior de los anillos.

Y ahora proceda directamente al trabajo:

-tifint la palter del cárter, pre-drenado el aceite;

- Muestre la bomba de aceite y revísela en el desgaste;

- Conecte el terminal más con la batería;

-Tosol se fusiona;

- 4 tuercas, retire el forro de motor decorativo;

-Producto desmontaje del colector de admisión, el trabajo se realiza en el siguiente orden. En primer lugar, se muestra el cable de accionamiento del acelerador, desconecte el acelerador de montaje, retire la bobina de encendido y todos los cables. Desde la parte superior del colector, quitamos todas las mangueras, lo que debilita todas las abrazaderas que conectan las boquillas superiores con la parte inferior.

Si no cree que puede obtener todo en el orden inverso - antes de desmontar, tomar una imagen de los nodos, y la foto le dirá cómo montar correctamente;

- colgando pernos y desconectar todas las mangueras, retire la cubierta de la válvula;

-No fuera todos los archivos adjuntos desde el motor;

-Prip desmantelamiento de todas las mangueras de combustible;

-Para ponerse en contacto con la conmutación del ventilador en el sensor del ventilador;

- Cortar los pernos de fijación del termostato, deslice todas las mangueras a un lado, y si el diseño no permite que se mueva las mangueras, los desconecta;

rodillo generador -Dontent y la cubierta de correa de distribución;

- Retirar la cubierta de correa de temporización, desenroscar el rodillo de tensión de la correa, retire la propia correa y desmantelar las poleas del árbol de levas. Tenga cuidado, no pierden las espadas. Para el árbol de levas no desplazarse, fijarlo con un montaje delgada, retire la segunda parte de la carcasa de plástico;

- Demostrar la carcasa del colector de escape y retirar el colector en sí;

- Advance todos los conectores de todos los sensores del motor;

- cubrir todo el arnés de cables que van en las boquillas, por completo;

-Haga clic en el cabezal del bloque de cilindros;

- Searel debajo del coche, desenroscar los tornillos en el temor de aceite y eliminarlo, ligeramente agitación;

- Supongamos que el pistón deseado en la parte inferior del punto muerto, para esto, gire el cigüeñal;

- cubrir la biela y empujar los pistones de los cilindros a la parte superior;

-ake los pistones de Nagara;

- El viejo amor anillos y ponen nuevo, no se olvide de poner en primer lugar el anillo de cadena del aceite. Anillos al final son necesariamente apretados por un mandril especial;

- Juega el montaje en el orden inverso. holgura nominal al instalar los anillos - 0,25-0,45 mm.

No se olvide de los aros del pistón y lubrique todos los detalles del petróleo.

Mediante la sustitución de los anillos de pistón, hacer una inspección del estado externo de la unidad y comprobar la calidad de la obra por el funcionamiento del motor.