Muchos conductores, especialmente los que sólo se sentó detrás del volante, ha gustado esta manera: "Me toco principalmente de un lugar, y hay alguna manera a ir." Sin embargo, esto es un gran error. Para considerarse un verdadero conductor, que necesita para dominar todas las técnicas y normas de tráfico profesional segura: Trabajar con los pedales, el trabajo con la caja de cambios, el volante y así sucesivamente.

Posición de las manos en el volante del coche

Ahora tenemos en cuenta lo que hacen atención a casi todos los conductores - el trabajo con la rueda de control de la máquina.

Para empezar, hay que señalar una prohibición - no se debe girar el volante del coche, que se encuentra en un estado fijo y que se apagó el motor.

Tales acciones conducen a:

- desgaste prematuro de los neumáticos;

- daños en el mecanismo responsable de convertir las ruedas.

Mantener al volante necesitan discos, pero sin fanatismo.

El conductor debe mantener un esfuerzo cómodo en sus manos, que no sólo hará un largo viaje sin dolor, sino también responder de forma inmediata a cualquier cambio en el tráfico.

Es importante, nunca retire las dos manos del volante - la capa de balasto no es perfecto y en ciertos segmentos pueden ser dañados, ya la velocidad, especialmente alta, no es posible responder de manera oportuna al cambio instantáneo no autorizada de la trayectoria de movimiento del automóvil.

Los recién llegados tienen que recordar lo siguiente: cuando se gira a la derecha, la mano izquierda debe permanecer en el lugar, y al girar a la izquierda - derecha.

Es decir, la mano se encuentra constantemente en el volante y controla el proceso de rotación (, por supuesto, se mueve a lo largo del volante, pero no lo deja ir).

Debe recordarse que durante el proceso de devolución del volante a su posición original, la mano que controló la rotación debe permanecer en su lugar.

La rueda del automóvil gira 360 + 180 grados a cada uno de los lados, es decir, hace 1, 5 turnos.

Colocando las manos en la posición 9 y 3 (10 y 2) una hora (como en el reloj del reloj), no solo controlará mejor el volante, sino que durante la colisión puede reducir las posibilidades de obtener daños graves si, por supuesto, La velocidad del coche no era destructiva.

Potencia y alta velocidad: dos formas diseñadas para ser giradas por el automóvil

método de poder

La primera forma implica trabajo, tanto con ambas manos inmediatamente como la rotación del volante con intercepciones. Por ejemplo, gire a la derecha usando este método:

1. La posición inicial de las manos en el volante.

2. Mueva la mano derecha en el volante para que sea mentalmente obtiene la marca, aproximadamente las 12:30, como en el reloj.

3. Ahora haga un giro con la mano derecha y deje que la izquierda se mueva hacia abajo la rueda de control.

4. Después de eso, sosteniendo en la parte inferior del volante de la mano izquierda, complete la rotación y, por lo tanto, gire.

5. En la final, deje que la rural regrese a su posición original, relajándole sus manos, pero no los deje que sucumben a la energía del volante y se muevan, controlan el proceso.

camino de velocidad

El segundo método se caracteriza por el hecho de que le permite girar el volante mucho más rápido.

En este caso, dos manos pueden funcionar de inmediato, como en el Método 1.

Este método proporciona la posibilidad de cruzar las manos.

Los menos del uso del método de alta velocidad son que reduce el porcentaje de la retroalimentación del volante y las ruedas del automóvil, es decir, el conductor no imagina claramente dónde se dirigen las ruedas, su trayectoria específica y precisa de movimiento.

Si se convierte en un método de este tipo y usas una mano, entonces necesita girar el cepillo a otro, revertir, lado y aplicar la alimentación al volante, para hacer la facturación de la rueda de control, que será superior a 180 grados.

Presumiblemente, en el segmento a las 6 en punto, el cepillo cosechará el volante con lo habitual interior.

Conclusión

Por supuesto, una persona es una criatura individual y, por lo tanto, una forma en que funciona bien con la mayoría de los conductores, puede que no funcione para una persona en particular, es para usted.

Para hacer esto, evalúe sobriamente sus capacidades y el nivel de habilidad para elegir el estilo óptimo que le permitirá ser un miembro digno de la carretera.

No es necesario olvidar que la habilidad del conductor lo largo de los años, como el buen vino, se hace mejor y, teniendo experiencia de los hombros, que es lo que puede crear por sí mismo un estilo de conducción única y eficaz que sea segura y precisa, de manera que le permitirá responder rápidamente a las condiciones complejas y con el rápido cambio de las circunstancias en el camino.