Cada propietario de cada automóvil se enfrenta tarde o más tarde con un fenómeno de este tipo como óxido que puede ocurrir en cualquier parte del cuerpo del automóvil. Incluso el pequeño daño al recubrimiento es suficiente para que la corrosión comience a propagarse, capturando todos los lugares nuevos. El daño significativo a la corrosión al cuerpo puede conllevar las reparaciones caras, por lo tanto, es necesario eliminar el problema inmediatamente después de su aparición. Puedes hacer esto con un medio especial: convertidor de óxido. Sobre esto más allá en el artículo.

Convertidor de óxido, propósito

La corrosión de las secciones metálicas del automóvil es un fenómeno absolutamente natural. Ocurre en lugares de daño al recubrimiento protector cuando el metal está contaminado con agua o aire. Las diferencias de temperatura regular también tienen un impacto en la aparición y el crecimiento de la corrosión. Desafortunadamente, hoy en día no existen tales tecnologías que puedan evitar completamente la ocurrencia de corrosión, pero hay fondos y están luchando con éxito con la oxidación y desaceleran su distribución.

El convertidor de óxido les pertenece. Por supuesto, no permite una garantía del cien por ciento de prevención de la corrosión, sino en un estado durante un cierto tiempo para proteger el cuerpo del automóvil de los efectos dañinos del entorno externo. El procesamiento del vehículo por el convertidor de óxido es capaz de neutralizar los focos existentes y evitar su expansión. Sin embargo, antes de comprar fondos, debe examinar la información al respecto antes de comprar los fondos, en particular, recibirá respuestas a las siguientes preguntas: cuáles son los tipos de convertidores, cuál es el principio de su acción y qué medidas de seguridad deben ser Observado durante su aplicación del coche.

La composición del convertidor de óxido y el principio de operación.

Los transductores de óxido proporcionan la neutralización de los focos de corrosión al influir en los elementos de TI que forman parte de la herramienta. Dependiendo de la variedad de fondos, los convertidores pueden consistir en ingredientes diferentes entre sí, pero la sustancia activa principal suele ser el otro ácido. Los más comunes son productos basados \u200b\u200ben ácidos oxicarbónicos y ortofosforicos. Los ácidos pueden interactuar activamente con los compuestos de óxido, neutralizando así sus efectos nocivos, por lo que a menudo son la base de los convertidores.

El principio de funcionamiento de los transductores a base de ácido es tal, las reacciones químicas con un ácido con convertir óxidos de hierro (compuestos de óxido) en sales ácidas, que son químicamente inactivas, en forma de una placa peculiar en la superficie metálica del cuerpo, que Se considera un paño convencional.

También hay medios creados sobre la base de sales de zinc. Al aplicar dicho convertidor, los compuestos de zinc crean una película protectora sobre una superficie metálica, lo que evita la aparición de la corrosión. El principio de operación en una base basada en zinc, como resultado de la aplicación de una sustancia, se lanza la reacción de la unión de los átomos de zinc con átomos de oxígeno. Como resultado, obtenemos una conexión químicamente inactiva que parece una película diseñada para proteger la superficie de metal.

¿Qué son los convertidores de óxido, cómo se aplican?

Con la ayuda del convertidor, puede eliminar los focos de óxido de cualquier sección del cuerpo del automóvil. Para la conveniencia de aplicarla a diferentes superficies, los transductores se producen en forma de pastas, aerosoles, emulsiones y suspensiones. El método de aplicación se elige dependiendo de la ubicación del foco del óxido y la consistencia de los medios. La sustancia se puede aplicar con el cepillo, use el pulverizador o simplemente suelte la fuente de corrosión con una cantidad suficiente del convertidor.

Top 10 mejores transductores de óxido

Al comprar un medio para eliminar la corrosión por primera vez, muchos conductores se preguntan: ¿qué elegir un convertidor? El mercado químico automático representa una amplia selección de diversos medios, por lo que la dificultad de los dueños de automóviles no es sorprendente. Es aconsejable elegir uno de los fondos bien probados, dependiendo de los fines que el motorista quiera lograr.

1. Para eliminar el óxido de superficies de acero, "Zincar" es perfecto. Este remedio puede destruir la corrosión y formar una película protectora confiable en la sección procesada.
   
2. Para eliminar la mezcla de focos pequeños, use la herramienta MOVIL con el convertidor. Elimina el óxido existente y protege la superficie metálica de la exposición a la humedad.
   
3. La línea de convertidor de alta marcha ha demostrado entre los automovilistas. La herramienta conserva sus propiedades incluso en las condiciones de las diferencias de temperatura y protege de manera confiable a los lugares dañados de la recurrencia de la corrosión.
   
4. El medio "Kolchug" es adecuado para la protección contra la oxidación en las superficies de los metales ferrosos. Puede aplicarlo a la corrosión de FOCI y lugares intactos para la aparición de una película protectora.
   
5. SONAX puede hacer frente a la corrosión, elimina sus trazas, y al mismo tiempo servirá como una imprimación para el procesamiento posterior de la superficie del cuerpo del automóvil.
   
6. El convertidor "SF-1" está diseñado para combatir la oxidación en superficies galvanizadas y de hierro fundido, que se ha comprobado perfectamente.
7. Otro convertidor con funciones de imprimación es la herramienta "Pista", que eliminará la corrosión y completará las grietas poco profundas antes de tratar el cuerpo.
   
8. Significa que los especialistas "Permatex" aconsejan trabajar con fibra de vidrio. Durante su aplicación, el óxido se convierte en un revestimiento de polímero.
   
9. El convertidor de óxido "BITUMAST" tiene la capacidad de restaurar los óxidos de hierro al estado inicial y formar una película protectora de fosfato.
   
10. El "fosfet" elimina el óxido con superficies galvanizadas, de hierro fundido, aluminio y acero, adecuado para la mayoría de los tipos de LKM.
    

Cómo quitar el óxido con un convertidor.

Dado que los diferentes convertidores, aunque no son fuertes, pero aún se diferencian entre sí, el procedimiento para usar los datos de los fondos es mejor aprender de la instrucción. Sin embargo, puede seleccionar varios momentos que son obligatorios para cualquier tipo de convertidor:

• El grosor de la capa de corrosión procesada no debe ser más de 0.1 milímetros. Los componentes activos del convertidor simplemente no podrán superar el gran volumen de óxido.
• Solo es necesario procesar capas de óxido, que entró en el metal, la capa suelta se elimina perfectamente con cualquier material abrasivo junto con la suciedad y el polvo.
• Si después de procesar los signos de corrosión se mantuvieron, repita el procedimiento, pero antes de que esto limpie la superficie de la capa convertidora aplicada anteriormente.

Las herramientas ácidas son más fáciles de usar. Simplemente deben aplicarse al área deseada y esperar una cierta cantidad de tiempo proporcionado por las instrucciones. Después de la expiración de un período específico, la llamarada, que apareció como resultado de la reacción, se considera un cepillo, y la superficie purificada puede someterse a un procesamiento adicional.

El uso de convertidores en una base basada en zinc es más labor y, además, tiene varios matices. Cuando se aplica, se puede necesitar el par de galvanoplastia entre la parte metálica del cuerpo y el zinc. Como regla general, esto usa ACB y electrodos para esto.

Regulaciones de seguridad al usar convertidores de óxido.

1. Evite una larga estancia en la habitación, que lleva a cabo el procesamiento del automóvil por el convertidor, ya que los pares de medios pueden caer en los pulmones cuando se aplica.
2. No permita que la sustancia caiga en piel abierta, ya que los medios son muy tóxicos. Además, su composición contiene ácidos activos, por lo que es necesario usar monos y otros medios de protección.
3. Antes de trabajar con una base a base de ácido, se recomienda probarlo sobre detalles antiguos e innecesarios, ya que la actividad alta de ácido puede dañar los cuerpos que no están dañados por la corrosión.