La característica principal de diseño del automóvil de tracción delantera es la alineación absoluta del dispositivo de control con un alimentador de torque. Sin lugar a dudas, causa complicaciones del diseño y, en consecuencia, cierta complejidad del trabajo de reparación, pero la tracción delantera tiene varias ventajas innegables. La tracción delantera es muy confiable y necesita un poco de espacio. Si cuida regularmente el transporte, esta unidad funcionará durante mucho tiempo. Sobre esto más allá en el artículo.

Tracción delantera cuando necesitas quitar las ruedas delanteras

La necesidad de eliminar el accionamiento de las ruedas delanteras ocurre cuando la unidad en sí misma o sus elementos está fuera. La causa de la rotura de la unidad se desgasta las piezas en la bisagra, la deformación de los ejes de las unidades de las ruedas o un dañado o una cubierta rota que es necesaria para su estanqueidad. Si alguna parte es un mal funcionamiento, debe reemplazarse, para lo que necesita desmantelar la tracción delantera con la instalación posterior.

Conducir las ruedas delanteras como esta está dispuesta

El diseño de la tracción delantera incluye dos bisagras de velocidades angulares iguales y el eje hecho de la tubería en la rueda derecha, y de la varilla, la izquierda. La articulación externa consta de seis bolas, un corte interno, separador y vivienda. En el clip y en el cuerpo de la bisagra hay surcos especiales para la ubicación de las bolas. La punta ranurada del cuerpo de la bisagra se encuentra en el cubo de la rueda delantera y está unida a su tuerca. Las ranuras, que se encuentran en el plano longitudinal, se hacen por radio, que proporciona una bisagra externa a 41 grados.

La cuerda de la bisagra está montada en las ranuras del eje entre la cerradura y los anillos obstinados. La bisagra interna varía con el exterior por el hecho de que las pistas de su jaula y el cuerpo son rectas, y no radio, lo que hace posible mover la bisagra en la dirección longitudinal. Es necesario compensar los movimientos causados \u200b\u200bpor las oscilaciones de la unidad de potencia y la suspensión delantera.

En las articulaciones internas y externas, las bolas de una clase de clasificación están montadas, por lo que si es necesario, se cambian seis bolas de bisagra, que deben ser una clase de clasificación. En el proceso de montaje de la bisagra interna, se utiliza un método selectivo. Reemplazar cualquier elemento no es válido: la bisagra interna debe cambiarse el conjunto.

Los componentes de las bisagras se lubrican con el lubricante SLS - 4, que, cuando se ensamblan, se colocan en la carcasa de las bisagras. El sellado de la bisagra asegura las cubiertas protectoras que se fijan con las abrazaderas.

Herramientas Asistentes Dispositivos y Consumibles

1. Martillo.
   
2. Plato de madera.
   
3. Talón.
4. Hoja de montaje.
   
5. Un pedazo de tubo.
   
6. Set de destornillado.
   
7. Conjunto de llaves.
   

Técnica de seguridad

En primer lugar, es necesario eliminar la protección en el cárter y se fusione en el aceite de la caja de engranajes. Luego proceda a las siguientes acciones.

Wheels Front Wheels 2110, cómo eliminar, instrucciones paso a paso

1. Primero, necesita abrir la tuerca del cubo, ubicada debajo de la tapa protectora, que desea tener lugar.
   
2. A continuación, en el montaje de las ruedas, es necesario desatornillar los pernos un poco, y en el cubo, la tuerca. Vale la pena señalar que esta tuerca está girando muy bien. Por lo tanto, para desatornillarlo, debe usar la palanca, por ejemplo, una pieza de tubería.
   
3. Luego colocamos el auto en el freno de estacionamiento, coloque las paradas debajo de las ruedas traseras, después de lo cual elevamos la parte frontal. A continuación, retire la rueda delantera y desenrosque la tuerca en el centro.
   
4. Se deben quitar las pastillas de freno y el freno de freno. El soporte se cuelga en la resorte de suspensión delantera. Preste atención a la manguera del freno, no debe estar muy apretada, y, aún más, para fluir.
   
5. A continuación, debe desconectar el puño giratorio con el bastidor, para el cual desatornillar las dos tuercas y eliminar los pernos.
   
6. Luego, debe retirar el vástago de la bisagra exterior, que se encuentra en el centro, apretando el puño.
   
7. Usando la cuchilla de montaje, retire el segundo ángulo del elemento del cheque.
8. Si elimina dos unidades a la vez, en lugar de la primera unidad que eliminó del punto de control, inserte cualquier enchufe. Por ejemplo, un enchufe es adecuado como una bisagra interna antigua. Después de estos eventos, retire el segundo elemento. Todo debe hacerse para que los semi-ejes de los semisets diferenciales no se cambien e vayan bien cuando recolecte actuadores frontales.
   

Cómo instalar la tracción delantera

Después de reemplazar todos los elementos defectuosos, inserte la tracción delantera en el orden inverso. No olvide instalar un nuevo anillo de bloqueo en el cuerpo de la bisagra interior. Se debe hacer de modo que al mover el automóvil desde el engranaje semi-eje, la unidad no salta. Cuando se ensamblan, recuerde que el eje izquierdo del elemento de automóvil es más corto que el derecho.

Tips Pro, consejos de reparación valiosos

El detalle debe estar conectado al punto de control. Debe hacerse con la ayuda de un martillo. La viga no debe ser mucho, caer en el extremo exterior del accionamiento de las ruedas delanteras a lo largo de su eje. Bate por un tablón de madera, y no por el mismo disco. Conduzca hasta que el vástago de la bisagra interna no se fije en el engranaje semi-eje.

La tracción delantera es un detalle bastante importante en el sistema de automóviles. Su reparación es un procedimiento de consumo de tiempo bastante lento, pero es muy posible que sea con sus propias manos utilizando las instrucciones descritas anteriormente. Ofrecemos a ver un video que le permita ver todo el proceso en la práctica, lo que simplificará significativamente el reemplazo.