Radiador de enfriamiento del acondicionador de aire Cómo reemplazar el radiador del acondicionador de aire con sus propias manos

Es difícil introducir un automóvil extranjero moderno sin control de clima ni aire acondicionado. En los primeros autos extranjeros, que vino a nuestro territorio, fue una opción de lujo y adicional de la configuración del salón. Este suplemento valió la pena, y su servicio es aún más caro. Hoy en día, el control del clima es una función de vehículo generalmente aceptada y, independientemente de si el aire acondicionado es o el control del clima, su dispositivo y el principio de operación son completamente similares. Como regla general, que el aire acondicionado se rompa, el propietario del automóvil solo aprenderá desde el inicio del calor.

Aire acondicionado o automóvil de control de clima, causa daños.

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Las razones del desglose existen muchas: la despresurización del sistema, rasguñada en las articulaciones de los anillos de sellado, por lo que Freon y otros salieron completamente. Después del invierno, a veces puede notar la presencia de daños en el radiador o en el tubo separado del sistema de aire acondicionado.

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Como regla general, tales problemas surgen en el clima nevado, cuando el automovilista para un área desconocida pone el camino. Habiendo viajado a la asación, piedra o justo en la superficie irregular de la carretera, puede rasgar fácilmente las tuberías o el radiador.

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Freon, que esto, que freón puede llenar el aire acondicionado del automóvil, y lo que prohibió categóricamente y por qué

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Freón en sí es un líquido gaseoso, una mezcla de metano y etano. Están llenos de aire acondicionado de todos los coches. Freón en el sistema de aire acondicionado es capaz de pasar de un estado gaseoso al líquido y viceversa. Hay más de cuarenta tipos de freón.

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Anteriormente, la marca R12 se utilizó para automóviles, pero se eliminó del uso como resultado de la introducción de una ley ambiental, por lo que hoy es utilizado por Freon R134A. Vale la pena señalar que está estrictamente prohibido usar el freón de la marca R600A, ya que es explosivo.

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Seguridad en el reemplazo del aire acondicionado.

Cuando desenrosque el tubo cerca del radiador, sea extremadamente cuidadoso, ya que existe el riesgo de germinar sus dedos. Es necesario preparar un trapo y poner en el cruce de donde debería provenir el freón. No funcionará en el sistema, por lo que debe contar de inmediato con un nuevo repostaje de aire acondicionado. Por supuesto, Freon es bastante, unos 50 a 100 dólares.

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El control del clima se rellena con instrumentos y mecanismos especiales. Antes de repostar, debe revisar el sistema para fugas y hacer un vacío. Cómo usted mismo ya ha entendido, es imposible hacerlo con la ayuda de los sacerdotes.

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Es categóricamente imposible desenroscar o hacer la depresurización del sistema en tiempo húmedo o lluvioso. Incluso si la humedad se incrementa en una habitación seca, después de un tiempo puede llevar a un mal funcionamiento del sistema.

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Después de desatornillar los tubos, es necesario sellarlos herméticamente, para evitar la suciedad o la humedad. Es necesario retirar el radiador cuidadosamente, ya que las células de aluminio son muy fáciles de corta.

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Asistentes de Herramientas

  1. Borradores.
  2. Destornilladores.
  3. Escocés.

Radiador del acondicionador de aire, cómo eliminar el radiador, la instrucción paso a paso, qué se puede hacer, y qué no puede

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En cada marca de vehículo, el radiador está montado y se une de diferentes maneras. Algunos delante de, mientras otros detrás del radiador del fluido de enfriamiento del motor. En tuberías que conducen al radiador, hay aislamiento. No se recomienda desgarrarlo, ya sea para estropear, ya que no es fácil de usarlo, y aún más. Por lo tanto, es mejor moverlos y apretar el escocés.

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Como regla general, el radiador se retira de la parte inferior del vehículo. Mucho más conveniente y los detalles son menos desmontados. Al principio, es necesario eliminar la protección del motor, en una variedad de modelos, tendrá que disparar a otro parachoques y la rejilla del radiador.

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Vale la pena señalar que hay modelos de automóviles en los que el radiador del acondicionador de aire se puede eliminar desde arriba, para lo cual el faro y la rejilla del radiador deben desatornillar.

El radiador del aire acondicionado está dañado que soldar el radiador.

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Si el radiador está dañado, es necesario soldarlo con argón, ya que otras soldaduras después del tiempo simplemente lastimarán de alta presión. En promedio, el costo de soldar el radiador es de 60 a 100 dólares.

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Como regla general, Argon usa profesionales de reparación de refrigeradores. Y dado que el principio de operación del refrigerador del hogar y el aire acondicionado automotriz es similar, pueden repararle el aire acondicionado y ayudarlo a reparar el radiador.

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Radiador de aire acondicionado de coche Cómo instalarlo en su lugar

La instalación del radiador debe llevarse a cabo en el orden remitente. Debe estar sujetado para sujetarse al marco, no debe tener una reacción violenta o pasar el rato. Verifique la operación del aire acondicionado y la calidad de la soldadura puede ser posible solo después del repostar.

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No se olvide de decirle al Maestro que gastó una soldadura o reemplazo del radiador que, en caso de que la soldadura sin éxito facilita la búsqueda de fugas y acelera el procedimiento de reabastecimiento de reabastecimiento de aire acondicionado.

Acondicionador de aire acondicionado que el reabastecimiento de combustible donde y cómo

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Después de verificar el sistema para fugas, con una bomba de vacío, hacen un vacío en el sistema, para el cual la bomba está conectada al sistema de aire acondicionado por medio de un manómetro. En el sistema hay dos tubos: descarga y alimento. Como regla general, en los tubos hay gorras de flores azules y rojas. El reabastecimiento de combustible se realiza en el centro del motor, por lo que puede verificar de inmediato la operación del aire acondicionado.

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Consejos de profesionales

Cómo usted mismo ya ha entendido, reemplace el radiador es bastante simple.

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Sin embargo, es, de hecho, es imposible repostar el aire acondicionado por sí solo, ya que Freon es caro, y lo venden, por regla general, solo con cilindros de 13.5 kilogramos. A veces, puede encontrar cilindros y 1 kilogramo, pero para reabastecerse todo es un equipo especial sin problemas.

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