El Vidrio de vehículo en comparación con los cristales de ventana estándar es más seguro y duradero, ya que están instalados en los coches, donde tienes que soportar graves cargas mecánicas. Cada muestra pasa en la fabricación de un procesamiento especial. Hasta la fecha, se aplican dos tecnologías de automoción. Sobre esto más allá en el artículo.

Triplex de vidrio, pros y contras

Triplex es un vidrio que es de dos hojas unidas por película polyvinylButil. Esta capa elástica orgánico forma la estabilidad amortic de vidrio automotriz a efectos mecánicos. En las condiciones de la destrucción de vidrio, sus fragmentos permanecen pegados a la capa de plástico, y no se caen, por lo tanto, no suponen un peligro para el pasajero y el conductor sentado delante. Puesto que el vidrio triplex es resistente a los choques, que se utilizan en la industria del automóvil para el acristalamiento frontal del cuerpo.

Además de la resistencia a la destrucción, el vidrio triplex tiene características operativas adicionales que promueven su distribución. Estos incluyen: aislamiento de ruido, resistencia al impacto, pintura, resistencia a las temperaturas y baja conductividad térmica. Desventajas: peso relativamente grande y alto costo.

Top Fabricantes Triplex Glass

Hasta la fecha, en el mercado mundial lleva a varios fabricantes principales de autocolato, en particular, y el vidrio triplex:

• Pilkington es una firma británica con casi 200 años de historia.
• Asahi Glass Company es un líder japonés de la producción de gafas automotrices.
• Sekurit Saint-Gobain es una de las primeras corporaciones autocoladas europeas.

Estalinitis de vidrio, pros y contras

Stalinite es vidrio utilizado en la industria automotriz para crear escotillas superiores, así como a puerta y ventanas traseras. En la fabricación de vidrio estalinita se somete a un procesamiento de temperatura de 650 a 6800 grados. Primero, el vaso se calienta y luego se enfría bruscamente con un chorro de aire frío. El material se endurece como resultado de un enfriamiento rápido. Aumenta su fuerza y \u200b\u200breduce la susceptibilidad a las influencias externas. Una característica de tal autoglass es que cuando se destruye, se desintegra en pequeñas partículas, sin esquinas afiladas. La estalinitis es segura, pero frágil.

Cómo distinguir triplex de la estalinitis.

Es bastante sencillo distinguir el Stalinite de Triplex. Si es posible, inspeccione las capas de borde se verán visibles en el Triplex. También puedes mirar el vaso de varios ángulos. En un vidrio de una sola capa, puede ver puntos pequeños cuando la multicapa de alta calidad será homogénea en apariencia, sin inclusiones. Además, puedes reconocer el vidrio en la marca. Por ejemplo, la estalinitis se distingue por la presencia de la letra "T" o la inscripción templada, lo que significa "templado". En cuanto a los autoclatos endurecidos rusos, se denotan por la letra "s".

Triplex o estalinita para el parabrisas.

Como se mencionó anteriormente, el vidrio triplex es resistente a shock y seguro, por lo que se utiliza para la fabricación de parabrisas. La estalinitis se dispersa al golpear, debido a que nunca se instaló como parabrisas.

Marcado y etiquetado de vidrio automotriz.

El marcado de vidrio para el automóvil consiste en designaciones alfabéticas y digitales y tiene tales posiciones:

• En la parte superior de la marca, siempre marca el nombre del fabricante. Por ejemplo, Bohr o tutor.
• La segunda línea indica la laminación del vidrio laminado.
• La tercera línea contiene información de certificación, cumplimiento de GOST en términos de transmisión de luz y código interno. La decodificación de iluminos, como regla general, se observa como o AS1.
• La cuarta línea contiene datos sobre el cumplimiento con el EUB EUB. Es señalado por el símbolo inglés R y el valor digital.
• Última cadena: información sobre la transparencia de la autoglass. Es decir, la resistencia a la luz. Por ejemplo, si está marcado el 75% min, entonces este vidrio no pierde menos del 75% de la luz.

También en el etiquetado indican el código del país con un valor digital y el símbolo latino "E". Con la tabla de códigos de tabla, puede leer a continuación.

Además, si hay una inscripción "acústica" o la imagen en la que se dibuja la oreja, significa que el vidrio tiene propiedades de absorción de ruido. Tales copas, por regla general, están equipadas con modelos diesel de automóviles. Si se aplica el AUTAR en el vidrio automático, entonces tiene propiedades de presión de calor. El vidrio "Chameleon-Glass" o athermal está marcado con una inscripción IR. Tal vidrio a menudo da una marea morada debido a la adición de película boutial y plateada entre las capas. Debido a esto, se dispersa y se refleja hasta el 70% del calor. Por supuesto, las versiones habituales de los autos tales vidrio no se instalarán. Son muchos conjuntos completos de la parte superior superior, y luego solo algunos autos franceses y alemanes.

Elementos del drenaje automático delantero para un automóvil moderno.

La impresión de la pantalla de seda es un elemento de vidrio, cuyo objetivo es ocultar sujetadores y pegamento, así como protegerlos del efecto de la luz solar. Como regla general, esta es una banda de plástico negro alrededor del perímetro.

La marca es el logotipo del fabricante de vidrio.

La ventana debajo del número VIN es una ventana transparente diseñada para ser visible para el número VIN: el número de identificación de TC.

El moldeo es un elemento decorativo o de potencia. Su cita es el fortalecimiento y sellado de la autoglass.

Top toning es una banda oscura de protector solar en la parte superior de la autoglass. Diseñado para aumentar la comodidad en días soleados.

El sensor de humedad es un sensor de niebla que transmite la señal de inclusión del vidrio de vidrio o aire acondicionado.

El sensor de luz es un sensor óptico que transmite la señal de inclusión de dimensiones y otros instrumentos de luz en condiciones de reducir la iluminación general.

El sensor de lluvia es un sensor pegado en el vaso que transmite el giro en el limpiaparabrisas en la humedad.

La fijación de la pyatt del espejo es un elemento de sujeción de un espejo, que se pega en el vidrio y viene en el kit, si es así proporcionado por el fabricante de TC.

Elementos de la ventana trasera para el coche moderno.

Designaciones de gafas para un coche moderno.

• 1 es un parabrisas con alta resistencia.
• 2 es un vidrio triplex de parabrisas.
• 3 es el vidrio multicapa del parabrisas tratado.
• 4 es un vidrio de plástico de parabrisas.
• 5 no es el parabrisas, cuya permeabilidad es inferior al 70 por ciento, incluida la estalinitis de vidrio automático.
• 5-5 es un vidrio doble, cuya permeabilidad es más del 70 por ciento.

Tabla de códigos de estados de fabricantes.

Consejos Pros: Qué vidrio para recoger el parabrisas, la Autogorno trasero y lateral en el automóvil

Por supuesto, un vidrio triplex es mejor adecuado para el parabrisas, dada su estabilidad de seguridad y depreciación. Bueno, al elegir el vidrio automático trasero y lateral, es deseable dar preferencia al vidrio fabricado por la tecnología Stalint.