Temporada de frío, el automóvil sigue pasando la noche en la calle, todo esto afecta negativamente la batería, su condición técnica. Lo que se puede hacer para evitar la auto-descarga de la batería.

Compruebe la fuga actual en coche

• Paso 1

Ejecute el motor con una batería completamente cargada. Asegúrese de que la radio y la iluminación se apaguen. Desconecte el cargador del teléfono, el navegador GPS y la PC portátil. Cierre la puerta o presione el interruptor de luz superior. Retire la llave del bloqueo de encendido. Usando el puente, conecte el terminal de la batería negativo con el clip para evitar que los datos eliminen los datos de la memoria del sistema y activen el código antirrobo (si se usa para proteger la radio).

• Paso 2.

Ahora puede conectar constantemente el amperímetro al terminal y la abrazadera. Si desconecta el primer puente, el consumo actual de la batería aparecerá en el amperímetro. 610 MA, que vemos en la foto, es demasiado.

• Paso 3.

¿Hay una iluminación global en su coche? Puede que no esté apagado. Abra la cubierta del guante y revise la temperatura de la bombilla, pero tenga cuidado de no quemar los dedos. También existe la posibilidad de no deshabilitar la iluminación del maletero cuando esté cerrado. Para comprobarlo, tendrá que entrar en el compartimiento del equipaje y pedirle a la persona a la que confíe, cierra su interior. O simplemente toque el techo para verificar su temperatura (pero de la primera manera, está de acuerdo, le traerá más placer).

• Paso 4.

Al reducir la lista de posibles consumidores de energía por contorno, es necesario usar un cable de prueba que esté conectado al bloque de fusibles para conectar un amperímetro al contorno. Desconecte o desconecte secuencialmente los dispositivos que tienen una carga en el contorno para identificar la causa del problema.

Dispositivos de señalización

Los dispositivos de señalización no originales no se conocen por su capacidad para descargar una batería buena y completamente cargada. Si hay tales dispositivos en ellos, primero se debe prestar atención.

Tenga en cuenta que puede haber más conexiones con el sistema eléctrico del automóvil, y algunos instaladores de equipos no originales pueden incluso recurrir al uso de métodos de empalme no estándar. En este caso, simplemente debe ir a lo largo del cableado del dispositivo de señalización para determinar el punto de su conexión. El dispositivo de alarma más caro, los menos problemas surgen con él, aunque puede deberse al hecho de que los especialistas más calificados y altamente pagados se dedican a instalar dichos dispositivos.

Sistema estéreo

Los estéreos originales, por regla general, no crean ningún problema. Lo que no se puede decir sobre los sistemas no originales que se caracterizan por cajas y cables acanalados masivos gruesos en el dedo, que requieren conectividad directamente a la batería. Habiendo entrado en cuenta el sistema eléctrico del automóvil, entran en modo de espera y activan su trabajo solo por una señal proveniente del sistema de audio principal del automóvil. En el modo de espera, tales sistemas consumen solo 1 o 3 mA.

Si el sistema no cambia al modo de espera o el interruptor de dos posiciones en el amplificador no está instalado correctamente, puede consumir hasta varios cientos de milixileros, sin producir ni un solo sonido, por no mencionar la reproducción de la música.

Teclas remotas

La mayoría de los autos modernos están equipados con llaves remotas. Son increíblemente convenientes de usar, porque todo lo que necesita hacer es acercarse al automóvil con cerraduras de puertas bloqueadas, manteniendo una llave de este tipo en su bolsillo o bolsa. Al acercarse a la puerta del automóvil, habrá un bloqueo automático de cerraduras. Sin quitar la llave del bolsillo, configurarse en el asiento, presione el botón STARTER y vaya a su negocio.

¿Sabes cómo funciona? El automóvil está equipado con un receptor de radio que realiza una señalización constante de la señal enviada por la clave remota a una fecha determinada. Cuando la señal se detecta mediante un receptor de radio de la frecuencia correspondiente, comprueba si la tecla detectada está registrada en el sistema de automóviles. Esto puede llevar a un aumento en el consumo de electricidad durante 1-2 minutos requeridos por la señal para alimentar la señal para desbloquear las cerraduras de la puerta para el propietario del automóvil. Dicho problema puede ocurrir si unas semanas dejan un automóvil estacionado sin un caso. Imagine una "confusión" de un sistema de automóviles estacionado cerca de las puertas del ascensor en un estacionamiento de varios niveles. Respondiendo a todas las señales de las teclas remotas de otros automóviles, el sistema reside constantemente en el modo de preparación, cada vez que una batería de descarga. Como resultado, la descarga completa de la batería.

Este problema es complicado en el caso de los modelos híbridos, como Toyota Prius. El dispositivo de recepción clave es 12V, como la mayoría de los otros dispositivos auxiliares. Lo que es especialmente importante, 12 en la batería proporciona el trabajo de la unidad principal de control responsable de la operación de otros sistemas, incluidos los bloqueos de las puertas. Sin embargo, el arrancador Prius se extiende desde 280 en la batería de tracción, pero para que algo sucedió, la unidad de control principal siempre debe ser alimentada. Dado que 12 en la batería Prius no pretende iniciar el motor, tiene una capacidad muy pequeña: 38 amperios-horas. Si una batería con una capacidad de 64 amperios, horas de un automóvil no regiblemente es suficiente durante varias semanas del sistema de identificación de una tecla remota, entonces la batería Prius en las mismas condiciones se descargará en unos pocos días.

Resumen: Estacionamiento Prius más de una noche, no se olvide de deshabilitar (usando un panel electrónico) un sistema de detección de teclas remotas. El procedimiento de desconexión también se proporciona en muchos otros modelos. Consulte un manual de operación de automóvil específico.