En el curso de la operación del vehículo, a veces hay una necesidad de ajustar la unidad de embrague. Esto se debe a que, gradualmente, el movimiento del pedal cambia debido al desgaste natural de los elementos de frotamiento del embrague (la superficie del volante, los discos líderes y esclavos) o tirando de su cable.

La necesidad de ajustar la unidad de embrague puede aparecer como resultado del ajuste incorrecto anterior. En cualquier caso, el movimiento del embrague debe ajustarse, y no es necesario ponerse en contacto con los especialistas en absoluto: puede realizar este procedimiento, tener cierto conocimiento y un conjunto mínimo de herramientas. Sobre esto más allá en el artículo.

Emitir lo que es y cómo funciona.

Imagine un vehículo en el que el motor está conectado directamente a la caja de engranajes. ¿Piensas, conseguiste el coche y condujo? No. El automóvil comenzará a tocar las escenas, cambiará la transmisión no será posible, y cuando el motor se detiene, tendrá que ahogarlo por completo. Después de tal paseo, la caja no servirá más de tres días, y el recurso de la unidad de potencia como resultado de sobrecargas se reducirá varias veces. Evitar tales consecuencias ayuda a agarrar.

Su destino: coloque suavemente el volante del motor a la caja de cambios primaria cuando se conduce desde su lugar y al cambiar el engranaje. En otras palabras, el embrague es un interruptor de torsión.

¿Cómo funciona el embrague? Actualmente, el más común se incluye constantemente, seque el embrague de una pieza. Su principio de operación radica en la compresión apretada entre las superficies del volante, la superficie de presión de la "canasta" y los forros de disco de embrague.

Dispositivo de embrague de VAZ

Los componentes principales del embrague en el automóvil VAZ son:

1. Bifurcación para apagar.
2. Volante.
3. Discos esclavos y empuje.
4. Caja.
5. Carretero.
6. Rodamiento de la liberación.
7. Correas de cable.

Signos de la necesidad de ajustar el embrague.

Las características más obvias que hablan de la necesidad de realizar el ajuste del embrague son sonidos extraños que aparecen al exprimir pedales, problemas de transmisión de transmisión, inclusión parcial del embrague, mal empuje y así sucesivamente. A menudo puedes arreglar la situación ajustando el pedal.

El embrague no funciona ya que afecta al auto.

El trazo grande del pedal implica el hecho de que el embrague se apaga solo parcialmente, y el disco del embrague en cualquier caso entra en contacto con el volante de la unidad de potencia. El pequeño pasaje del pedal no incluye completamente el disco esclavo y hay un deslizamiento, es decir, la pérdida de torque.

El curso de pedales, qué curso de pedal se considera la norma.

Idealmente, el pedal debe tener 160 milímetros. Si hay desviaciones de la norma, es necesario ajustar el embrague.

Cómo medir el movimiento del pedal de tu coche.

Puede medir el movimiento del pedal utilizando una regla o ruleta convencional. Es necesario medir el piso desde el piso hasta las almohadillas superiores del pedal.

Ajuste del golpe del pedal del embrague del automóvil VAZ (instrucciones paso a paso)

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Para ajustar el embrague en los automóviles de VAZ, se requerirán tales herramientas:

1. Claves de cuerno en 17 milímetros (2 piezas).
2. Ruleta o regla.

trabajo de preparatoria

1. Fije el auto (abajo debajo de las ruedas se detiene).
2. Retire el AKB (no puede disparar, sin embargo, es más conveniente realizar trabajos con la batería pavimentada).
3. Presiona el pedal del embrague varias veces.

comprobando el golpe de trabajo

1. Antes de verificar el movimiento de trabajo, deslice la alfombra, que se encuentra en el piso del vehículo para lecturas más precisas.
2. Mida con una ruleta o una distancia de regla desde el piso del vehículo hasta el borde más bajo del pedal. Debe ser de unos 18-20 centímetros.
   
3. Haz clic en el pedal del embrague hasta que la pare y mida la distancia desde el piso hasta el borde más bajo del pedal. Debe resultar de 6-7 centímetros.
   
4. Luego es necesario de 18-20 Subtracciones 6-7, resulta de 13-14 centímetros, que es la norma. Si el movimiento del pedal se difiere en un lado más pequeño o mayor, ajuste la unidad de embrague.

ajuste de la unidad de embrague

1. Ajuste de la tuerca de transmisión se encuentra en el compartimiento del motor en la cubierta del cable de la unidad, que se inserta en un soporte especial, que se fija en el carter de Cater. Cargando, ubicado en el mismo lugar, lo protege de girar.
   
2. Sosteniendo la tuerca de ajuste con una llave a 17 milímetros, con la ayuda de otra clave, libera una tuerca de bloqueo en varias revoluciones.
   
3. Gire la tuerca de ajuste en sentido contrario a las agujas del reloj con una tecla, otra sosteniendo un locknut: para reducir el curso del pedal del embrague (el pedal bajará) o en una flecha en el sentido de las agujas del reloj para aumentar su accidente cerebrovascular (el pedal se elevará).
   
4. Apriete la tuerca de seguridad.
5. Presione el pedal del embrague varias veces y vuelva a verificar. Si los datos obtenidos no se ponen, es necesario ajustar una vez más.
6. Cuando se termina el ajuste, apriete la tuerca de bloqueo.

Consejos Prof.

Si el embrague se ajusta correctamente, su pedal debe estar ubicado aproximadamente en el mismo nivel con el pedal del freno.