La bienvenida ventaja de los motores de carburador de los automóviles VAZ es su alta capacidad de mantenimiento y simplicidad en servicio. Al mismo tiempo, el carburador "Seis", a diferencia de los inyectores, de vez en cuando requieren encendido manual. Sobre esto más allá en el artículo.

Ignition VAZ, que se incluye en el sistema de encendido.

En el sistema de encendido del automóvil de la familia VAZ, incluye:

1. Generador.
2. Bloqueo de egnición.
3. Distribuidor.
4. Interruptor Cam.
5. Bujía.
6. Bobina de encendido.
7. Batería del acumulador.
8. Cables de bajo y alto voltaje.

¿Qué significa el ignición correcto, qué afecta?

El encendido adecuado es la clave para el funcionamiento correcto del motor y su lanzamiento correcto. Además de la otra, la magnitud de la ignición afecta los indicadores dinámicos del automóvil y el consumo de combustible.

Como resultado de la ignición incorrecta, puede aparecer la detonación, que es capaz de llevar a graves averías y consecuencias irreversibles. Al configurar el encendido, solo un dispositivo especial, llamado un estroboscopio, puede dar el resultado más preciso. Sin embargo, para la ausencia de un estroboscopio, el sistema se puede ajustar en condiciones de garaje, confiando en dispositivos ordinarios.

Ajuste de encendido, métodos de ajuste.

1. Ajuste de encendido en el servicio de automóviles.
2. Ajuste de encendido utilizando un estroboscopio.
3. Ajuste de encendido por etiquetas.
4. Ajuste de encendido "en rumor".

Herramientas, Accesorios, Consumibles

1. Llave de vela.
   
2. "Encabezado" - una lámpara por 12 voltios o un voltímetro.
3. La clave para "13".

Momento de encendido, instalación de etiquetas en la tapa de tiempo.

El encendido se exhibe en el cuarto o primer cilindro. En este artículo consideraremos la última opción. El momento de la ignición en la VAZ se establece de acuerdo con las etiquetas en la cubierta de tiempo. Hay tres etiquetas aquí, de largo, mediano y corto.

Etiquetas en la cubierta de tiempo, que es igual a la etiqueta, ¿cuál es el punto muerto superior (NMT)?

1. La etiqueta larga corresponde al ángulo de por delante de 0 °.
2. Promedio - 5 °.
3. Corto - 10 °.

El punto muerto superior (NTC) se denota por el borde de la polea. En la polea del cubo hay una afluencia especial contra esta etiqueta.

Ajuste de encendido 2106, cómo hacer una ignición en el primer cilindro, instrucciones paso a paso

1. En primer lugar, debe desenroscar la primera vela del cilindro.
2. Luego, usando un tapón de goma o un dedo, es necesario cerrar el orificio de la vela.
   
3. A continuación, se aplica especial, debe incluir el cigüeñal hasta que el pistón en el primer cilindro comience a subir (es decir, tacto de compresión). Apréngalo solo: un tapón de goma volará fuera del agujero, y si cerró el agujero con el dedo, entonces sentirá cómo lo exprime.
4. Se deduce para Twist hasta que la etiqueta en la cubierta de tiempo no coincida con la etiqueta en la polea del cigüeñal. Si reabastece su automóvil "95" o "92" con gasolina, es necesario combinar con una marca promedio. Pero si "72", ya sea a continuación, se debe combinar con una etiqueta larga correspondiente al ángulo de avance "0".
   
5. Mueva el pestillo, después de lo cual eliminamos la cubierta del distribuidor de encendido.
6. Después de girar el cigüeñal, el rotor debe convertirse en una posición en la que se dirigirá su contacto externo hacia el primer cilindro en la cubierta del distribuidor.
7. Después de combinar las etiquetas, preste atención al distribuidor, intente gastar una línea imaginable a través de los pestillos de la cubierta. Es necesario que tenga lugar paralelo al eje del motor. Si la línea no funciona, haga lo siguiente:
8. Destacamos la tuerca de sujeción del distribuidor, luego gire la goma hacia arriba.
9. Girar el eje del rotor, debe configurarse paralelo al eje del motor.
10. A continuación, debe colocar al distribuidor y apriete la tuerca de sujeción, pero no es necesario apretarlo hasta el final.
    
11. A continuación, conecte el "Control" de esta manera: un extremo se conecta con la masa, y la otra con la salida de la bobina de encendido conectada al cable de bajo voltaje del distribuidor.
12. Enciende el encendido. No se apresure a girar el distribuidor hacia la derecha hasta que se camine la lámpara de control.
13. A continuación, gire el distribuidor en sentido contrario a las agujas del reloj. Cuando se enciende la lámpara de prueba, fije la posición del distribuidor y apriete su tuerca de montaje.
14. Ahora apaga el encendido y ponga la tapa del Traver.

Consejos Pros: Cómo comprobar la ignición, se exhibe correctamente

Para verificar si la ignición es correcta, hacemos lo siguiente:

1. Comenzamos el motor y empezamos a movernos.
2. A continuación, aceleramos el automóvil hasta 45 kilómetros por hora, después de lo cual encendimos la cuarta marcha y presione bruscamente el "gas".
3. Además, después de unos tres segundos, surgirá la detonación (anillos "dedos", algodón), que desaparecerá a medida que el automóvil se acelerará.
4. Si apareció detonación y no desapareció a medida que se acelera el vehículo, se puede suponer que la ignición es "temprano". Si la detonación no apareció en absoluto, entonces la ignición "más tarde". Cuando el encendido es "temprano", gire en el sentido de las agujas del reloj en la división 0.5-1. En caso de ignición tardía, debe girar el distribuidor en la división 0.5-1 en sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez completado el ajuste, marque en la carcasa del dispensador utilizando la posición de pintura del riesgo medio de la escala en relación con el bloque.