El propietario del coche, incluso que ni siquiera gusta hacer con sus propias manos, deben saber que el dispositivo de su coche y encontrar, si es necesario, el mecanismo necesario. Dado que la correa de distribución es un detalle importante en el trabajo de cualquier coche, el propietario del vehículo debe saber que el dispositivo de este mecanismo y donde se encuentra este mecanismo. La instrucción de cada coche dice en detalle y aplica imágenes, cómo las miradas mecanismo deseados gusta. La correa dentada en forma de un cinturón de engranajes de goma cubre las poleas y es un enlace. La tarea de la correa dentada incluye garantizar el trabajo sincronizado del cigüeñal y el árbol de levas, la tecnología de la operación de esta unidad proporciona un gancho de varias unidades auxiliares más importantes. Y así, llegamos a la conclusión de que la correa de distribución está en constante trabajo, siendo un detalle importante del coche y por lo tanto su vida útil no es muy grande.

Cinturón de tiempo, su diseño.

El cinturón es un anillo cerrado, con la parte interior del anillo hay muescas especiales, que también se llaman las etiquetas de tiempo.

Los autos modernos están muy bien equipados con correas de tiempo que están hechas de caucho.

Los cinturones de tiempo de goma no emiten ruido y no están sujetos a la corrosión. El diseño de la correa de distribución consiste en una bomba de agua, tirando de rodillo y sellos.

El deber del rodillo tensor incluye proporcionar tensión de la correa adicional.

Si el rodillo de tracción se desgasta, la correa de distribución comenzará a firmar y desgastarse rápidamente.

Los profesionales dicen que si se ven obligados a cambiar la correa de distribución - comprar un producto original, lo que impide el coche desde el acantilado prematuro de la correa.

Al reemplazar la correa de distribución, cambiar el rodillo y la bomba al mismo tiempo.

Correa de distribución de amenazar la sincronización calambre

El desglose de la correa de distribución amenaza el fracaso del grupo de válvulas, y entonces se producen las averías más graves de otras partes del motor.

Las averías se producen debido al hecho de que los motores de los motores modernos tienen un alto par.

Y si la pregunta se trata de sustituir la correa de distribución, es necesario examinar cuidadosamente todos los elementos de la correa de distribución.

Después de la rotura de la correa de distribución, el árbol de levas se detendrá su trabajo, y el cigüeñal continúa girando.

Independientemente de la transmisión y del motor gira, los pistones con una gran fuerza golpeados en las válvulas del motor.

Debido a esto, las válvulas están curva.

En la práctica, hay casos en que se rompe la válvula a través del pistón.

La correa de distribución, por eso puede romper

Las razones de la correa de distribución es mucho, vamos a especificar el principal:

-Rell TRG operado mucho tiempo y llegó en mal estado;

maderamen -Rell era de baja calidad (no el original);

-La bomba de la bomba es la causa más común;

-roliki atascado;

- El rodillo de tracción se ajusta;

- en caso de avería del árbol de levas atascado;

- Cranked cigüeñal.

correa de distribución cómo advertir a la rotura de la correa

El desglose es mejor para advertir y para ello, tiene que cumplir con ciertas reglas:

-tiempo, de acuerdo con las instrucciones, cambiar la correa de distribución;

-Cook atención a la condición de las glándulas, ver si las manchas de aceite sobre el asfalto se mantienen;

-No se le pasa la bombilla de luz de emergencia de presión de aceite, si la bombilla se incendió, parar el coche y averiguar la causa de la iluminación de emergencia;

-En el caso de la sustitución de la correa de distribución, utilizar sólo piezas originales de todos los componentes;

- espera por la tensión de la correa de distribución y su condición;

- No se salte incluso ligeramente la unidad, cuando aparece el ruido, compruebe los rodillos y bomba de agua.

Se recomiendan los profesionales, el cambio de la correa de distribución cada 50.000 km. Kilometraje, si la máquina se explota un poco, la correa de distribución debe ser cambiado cada 6 años, cambiando simultáneamente el rodillo de tensión.

No sea perezoso y cada 40 - 45. Mil kilómetros de carrera Compruebe el estado de la correa de distribución, en la identificación de señales de daño o desgaste, la correa debe ser reemplazado.

Correa de distribución cómo comprobar la tensión de la correa

Para comprobar la tensión de la correa, retire el filtro de aire y retire la tapa de la correa de distribución, es posible que tenga que quitar la tapa del motor decorativo. Sujete el cinturón con dos dedos y girar alrededor del eje, la correa debe ser atornillado en un 90 * alrededor de su propio eje.

Más tensión exacta se puede comprobar con dispositivos especiales. Si la banda se aprieta encima de la norma, se desgastará rápidamente, la bomba de agua y el rodillo de tensado fallan.

Si la banda se aprieta mal, que será la causa de la fuga de la correa sobre el diente y debido a esto, las fases de distribución de gas están perturbados.

La correa de distribución, la forma de reemplazarlo con sus propias manos

Antes de reemplazar la correa de distribución, es necesario desmontar la correa vieja.

Inicialmente, apague el "menos" de terminales de la batería y retire la correa de transmisión del generador.

A continuación, se establece el pistón del primer cilindro en la posición "Alto Punto Muerto".

La clave (15), desenroscar el tornillo que se arrastró del rodillo, girando ligeramente el rodillo de sí mismo, reducir la tensión de la correa.

A continuación, quitar la correa de distribución de todas las poleas.

En este punto, el asistente debe fijar el cigüeñal con un destornillador grande y mantenerla.

Y en este momento de quitar el tapón del cárter de embrague.

Utilizando la tecla 17, desenroscar el perno de la polea del cigüeñal y eliminarlo, entonces desmontar el slotge de la unidad de generador.

Retire con cuidado el disco de temporización de la correa de distribución y eliminar la propia correa de distribución de la polea del cigüeñal.

El desmontaje es más, ahora limpiar las poleas y el rodillo de tensión a partir del aceite y la suciedad. Puede utilizar Whitepite o con un trapo humedecido de la gasolina. Instalar la nueva correa de distribución y hacer todo en orden inverso a la extracción.

Al mismo tiempo, seguir las reglas:

-Chis conducción de generador está instalado en un hueco especial;

- Instalación de la correa, crear una tensión óptima de la rama principal;

- Sustituir la llave especial para estirar la correa, la inserta en las ranuras de rodillo de tensión y gire el sentido antihorario rodillo. El rodillo debe ser girado hasta que el disco externo se convierte a ras con una protuberancia rectangular no su manguito exterior;

- con la tecla 15 cuando el perno está apretando, que fija el rodillo;

- Comprobar todas las etiquetas;

-Si después de reemplazar la correa de distribución, no habrá ruido de la unidad de árbol de levas, lo que significa rompió el rodamiento de rodillos de tensado, el rodillo tendrá que ser reemplazado.

Correa de distribución la forma de sustituir el rodillo de tensión con sus propias manos

En una tienda especializada, comprar la pieza original del rodillo de estiramiento, hacer una instalación en orden inverso para instalar la correa de distribución.

Haciendo un reemplazo, siga los agujeros para una llave especial, estaban afuera.