Lejos de Auto-Industria, es difícil imaginar los arneses de cableado infinitos que están ocultos bajo el recorte del automóvil. Su estación de metro se calcula por cientos de metros, y la solución de problemas se convierte en un problema completo, que se puede resolver solo con equipos de diagnóstico especial. Y si hay dificultades con la operación del vehículo, el propietario del automóvil puede determinar con sus propias manos la razón de la negativa, o encontrar un nodo que sea inestable funcionando precisamente como resultado de la salida de los cables de conexión.

Cableado de cable de cable, requisitos de calidad de cable

El principio en el que debe basar la selección del cable es garantizar la seguridad contra incendios, ya que como resultado, el vehículo es bastante fácil disparar con bastante facilidad. En cualquier cableado, incluso en el automóvil, hay dos factores principales de riesgo: sobrecarga de corriente y cortocircuito.

El cable debe elegirse para evitar sobrecalentamiento y sobrecarga de corriente con la instalación correcta, y el aislamiento del cable debe protegerse de un posible cortocircuito, así como minimizar las consecuencias si sucedió.

Y lo más importante: es importante que el cable traiga la energía viva sin pérdidas significativas. El cable de automóvil debe ser elegido, dado los dos aspectos principales: sus parámetros mecánicos y características eléctricas.

En cuanto a las características eléctricas del cable, son responsables de la seguridad y la pérdida de electricidad. Dos parámetros importantes: material y diámetro de las venas del cable. Determine ciertas lecturas de resistencia por medidor de longitud. Cuanto menor sea la resistencia, mejor: menos energía se pierde en la carretera de la batería al destino. Además, el cable está menos calentado.

Es mucho mejor aplicar un cable con el residencial de cobre, en lugar de con aluminio. Sin embargo, los más efectivos son las venas del cobre sin oxígeno. Su resistencia es aún menor, pero tal cable es más caro. Si hablamos del diámetro de la vena, es deseable elegir más, pero no exagerar.

Los parámetros físico-mecánicos son más para el aislamiento que a la vivienda. El aislamiento está desempeñando un papel importante: protege el cable de un cortocircuito y escombros. Por lo tanto, es importante que el aislamiento no se derrite, no se doble y no se agriegue. Debe tener un cierto margen de fuerza para no apresurarse en las condiciones de la menor fricción / tensión / balanceo. No debería haber ninguna manera de reaccionar con varios productos de la industria química, que están destinados a "prevención", "alimentación" y "tratamiento" del automóvil.

En general, la responsabilidad del aislamiento es confrontar todo tipo de impactos químicos y físicos, que se expone el cable. Además, si hay un incendio, el aislamiento no debe propagar el incendio.

¿Esquemas de cableado del automóvil donde encontrar un esquema?

El circuito eléctrico del automóvil es una imagen gráfica de pictogramas especiales y símbolos que tienen una conexión secuencial o paralela. Al mismo tiempo, el esquema nunca muestra la ubicación real de los datos de los elementos, pero solo indica su conexión entre ellos. Por lo tanto, la persona que los desmonta, de una mirada, determine el principio de electrodomésticos.

De hecho, todos los trazos eléctricos representan los siguientes grupos de elementos:

• Fuente de alimentación: generador o batería.
• Conductores: cables, con los que se realiza la transmisión de electricidad en la cadena.
• Los consumidores de electricidad son todos dispositivos o dispositivos que transcriben una corriente eléctrica en un tipo diferente de energía. Por ejemplo, el encendedor de cigarrillos convierte electrotes en energía térmica.
• Equipo de control: los dispositivos que están destinados a abrir o cerrar electrocupes de cierre y pueden estar ausentes o presentes en el diagrama.

El circuito eléctrico de un determinado modelo de automóvil puede encontrar fácilmente en Internet. Presentamos su atención varias electricidad en varios modelos de la familia VAZ.

Cómo buscar mal funcionamiento en el cableado del automóvil, detalle.

Si algún actuador o un dispositivo eléctrico dejó de funcionar, no debe cambiarlo de inmediato. Es posible que la razón de la negativa esté oculta en violación de la eficiencia del cableado, lo que significa que la instalación de nuevos equipos no resolverá el problema.

Cualquier guía de fábrica para el automóvil recomienda comenzar a buscar la causa de la rotura de los cables eléctricos, que conectan este mecanismo o dispositivo con otros elementos. Para hacer esto, ARMA A Multímetro o una bombilla de señal de 12 V con cables de conexión.

compruebe el voltaje

Por lo tanto, si uno de los elementos electrónicos del automóvil dejó de trabajar, en primer lugar, es necesario verificar el voltaje del circuito eléctrico que se conecta a otros dispositivos. Para esto:

• Encienda el modo Voltímetro en el multímetro.
• Conecte uno de los dispositivos del dispositivo al terminal negativo de la batería (si el dispositivo marcado se encuentra debajo del capó) o a la masa del vehículo, tratando de elegir un punto con un buen contacto en el cuerpo.
• Conecte la segunda sonda al cable de alimentación en la cadena marcada, desmontándola de antemano desde los terminales o dispositivos del dispositivo.

Si aparece un valor en el multímetro, significa que el cable es correcto y el voltaje está presente en él. Haga la operación con otros cables, y cuando encuentre el punto donde falta el voltaje, se puede concluir que la fuente de la rotura está en este segmento.

¡Importante! En algunos electrodos de automóviles, el voltaje está presente solo cuando la tecla en el bloqueo de encendido está en una posición determinada.

estamos buscando un cortocircuito.

Este procedimiento se caracteriza por una completa ausencia de voltaje en la cadena.

• Necesitas extraer el fusible que es responsable de la cadena verificable.
• Traduzca el multímetro al modo Módulo.
• Conecte una de las sondas a los terminales de fusible en este momento cuando se desactiva el resto del equipo e instrumentos de esta cadena.
• A continuación, mueva el cable: si los valores aparecerán en el monitor, los pantalones cortos de alambre.

A menudo, esto sucede con los cables en aquellos lugares donde se ganó el aislamiento.

compruebe la calidad de la conexión a tierra.

Dado que la abrumadora mayoría de TC tiene un esquema de cableado de un solo hilo, y todos los equipos eléctricos reciben "-" a través del cuerpo de automóviles metálicos, la calidad de los mecanismos de puesta a tierra e instrumentos está desempeñando un papel decisivo. Sin embargo, durante la operación, los elementos del casco:

• Bloqueado.
• Oxidar.
• Oxido.

Por lo tanto, el contacto eléctrico se pierde en el equipo eléctrico conectado al cuerpo y comienzan a funcionar con interrupciones. Para verificar su capacidad de servicio, verifique la confiabilidad del terreno:

• Desconecte la batería y conecte un cable multímetro a la masa del vehículo.
• Conecte el segundo cable al punto de tierra al compuesto marcado.
• Si aparecen valores en la pantalla, debe verificarlos con fábrica. Si están cerca, entonces la conexión a tierra está en orden.

comprobando la integridad de la cadena.

Procedimiento:

• Apague la voltaje de la cadena, apagando el terminal a la batería o tirando del fusible.
• Revisamos el panel eléctrico para la integridad conectando sus extremos al arrogante del multímetro.
• A continuación, adjuntamos una sonda a la masa del vehículo.
• Si aparece el monitor, no hay roturas en la cadena.
• Si el monitor permanece estático, dice sobre el descanso en electrocups.

Kit de reparación de cableado para automóviles

Por lo tanto, para la reparación de cableado eléctrico será necesario:

1. Cinta de tejido: impermeable, resistente al calor.
2. Cinta ordinaria
3. Conector de mamá PAP.
4. Multímetro, probador.
   
5. Soldador.
6. Soldar.
7. Colofonia.
8. Encendedor.
9. ACEITE WD-40.
   
10. Tubo retráctil (ThermoemBemby).
11. Control.
12. Esquema de cableado.
13. Papel.
14. Escocés.
15. Un bolígrafo.

¿Cómo usar todo esto?

1. Cinta de tejido: impermeable, resistente al calor.. Se utiliza para el aislamiento dañado en el cable. Muy bien pegado. Protege de manera confiable de la calefacción y la humedad. Tiene un grosor mayor.

2. Cinta convencional.Se utiliza para conectar el cableado en las plumas.

3. Conector PAP-MAM.Es necesario negociar el cable durante tres milímetros y mejorar el conector con la ayuda de los alicates. En el conector hay dos filas de los bigotes, al principio un bigote de la primera fila, presione el cable para el bobinado. Luego, cure la segunda fila del bigote, presione el cable desnudo y separe el segundo bigote de la primera fila.

4. Multímetro, probador. Es un dispositivo universal, que simultáneamente combina un voltímetro, amperímetro y un ohmiómetro. El voltímetro es responsable de medir el voltaje en el circuito a bordo, el amperímetro mide la resistencia de la corriente y la fusión determina la resistencia.

5. 6. 7. Soldadura de hierro, soldadura, resina.Necesitamos soldar la ubicación de las vacaciones de alambre. De lo contrario, la desglose se oxida y empeorará la electricidad.

10. TUBO DE CALORIZADOR (TERMOEMBEMBRY).Se utiliza para aislar el lugar de punta. Debe someterse al alambre y calentar el encendedor, como resultado, se secará el tubo, aislando así el gráfico de espiga de la suciedad, el aire y la humedad. Donde es difícil tirar del Cambrick, use WD-40 (con cuidado, inflamable).

11. El control.Tome una lámpara de un solo montaje por 12 voltios. Conecte dos cables. Un tiro en el cuerpo de Cu, y al final del segundo, conecte la aguja. Ahora haga la aguja en el cable, si la lámpara se ilumina, entonces la corriente fluye en el cable. La batería está conectada actualmente en este momento. De esta manera es conveniente buscar un descanso en el cable o el contacto faltante.

12. Diagrama de cableado.Necesito saber qué cable se conecta.

13. 14. 15. Papeles, escocés, asa.Necesitamos casarnos con instrumentos y alambres durante el trabajo con cableado eléctrico.

Cómo conectar cables en el coche

Hay varias variaciones de conexiones de alambre en el automóvil. El más común y menos confiable es un giro de los cables. Para esto, los dos extremos de los cables simplemente se retorcen entre sí, y los cables desnudos están aislados con la ayuda de una cinta.

Sin embargo, es deseable aplicar métodos más confiables para los compuestos, por ejemplo, engarce. Para hacer esto, necesitará un manguito de conexión del diámetro requerido y presione las abrazaderas. Al presionar se realiza de esta manera:

• Inicialmente, el aislamiento se elimina del cableado.
• Luego, los cables están torcidos y se colocan dentro de la manga.
• A continuación, todo está engarzado con ticks de prensa.
• La conexión está aislada.

Otra opción es la soldadura: se considera profesional, ya que la máquina de soldadura necesitará para su implementación. Este método también se considera confiable. Si falta la máquina de soldadura, puede recurrir a la soldadura. Sin embargo, tomará un soldador con los consumibles.

El procedimiento de soldadura se realiza de la siguiente manera:

• Retire la capa aislante del conductor.
• A continuación, usando el sándwich, limpie la sala de estar del conductor.
• Decidir con el tipo de conexión vivida.
• Ejecute la soldadura a la sugerencia de la soldadura de hierro y calienta el giro para que la soldadura que se reduzca.
• Cuando la soldadura se endurece, enjuague este lugar con alcohol.
• Luego la conexión está aislada.