Hoy, la pintura de goma para los coches se disfruta cada vez más por los propietarios de automóviles. Apareció más recientemente en el mercado ruso y en el espacio post-soviético, ella ya ha logrado adquirir una multitud de fanáticos. Esto se debe en gran parte a la versatilidad de la pintura de goma, que se usa en la afinación profesional, en talleres domésticos y en la producción a gran escala, se utiliza para pintar no solo de metal, sino también de madera, plástico y vidrio.

Pintura de goma Plastidip - sus propiedades

El más famoso entre los entusiastas de los autos rusos es Plasti Dip International. Pintura de goma Plasti Dip se usa en los siguientes casos:

• por completo escritos del cuerpo del coche;
• tinción de piezas individuales (discos, parachoques, radiadores, torpedos);
• para pintura temporal (disparo en el clip / película, gasto automático), seguido de una fácil eliminación de la pintura;
• protección durante el transporte y operación del automóvil;
• impermeabilización.

Plasti Dip, como la pintura habitual, se produce a lo largo de la diversidad de colores y texturas: es un fluorescente brillante, mate, con una perla o un tinte metálico. Una característica interesante de la pintura de goma es la capacidad de mezclar colores para sus soluciones de diseño originales.

Dignities y desventajas del caucho líquido.

ventajas de Plasti Dip y pinturas similares.

1. No requiere un análisis completo de color para pintar.
2. No necesita un estado ideal de pintura y en preparación especial de la superficie del cuerpo. Puede pintar incluso partes dañadas o aplicadas en la parte superior de la pintura antigua.
3. No requiere aditivos especiales ni pegamento.
4. Se elimina fácilmente, mientras que no dejan las más mínidas huellas en el LCP. Después de eliminar la pintura de goma, ni siquiera necesita un lavado.
5. El proceso de pintura total toma no más de 12 horas.
6. La complejidad de la forma del cuerpo no importa. Ideal para tinción con parrillas, ruedas, iconos e incluso partes interiores.
7. Un excelente medio para enmascarar rasguños y fichas. Es fácil repintar el cuerpo dañado durante un accidente.
8. La capacidad de usar como material protector: protege perfectamente el LCP principal de los arañazos y la corrosión.
9. La mayor resistencia a los efectos adversos de los factores naturales. Plasti DIP conserva todas sus propiedades protectoras a temperaturas de -34 a 93 ° C.

limitaciones

1. No difiere en la durabilidad, significativamente inferior en esta otra especie y película de vinilo. Las pinturas de colores brillantes se queman rápidamente en el sol en las regiones calientes.
2. La pintura artesanal a menudo se está volviendo alrededor de la apariencia del "efecto de la cáscara de naranja" (superficie porosa, desigual). La pintura profesional elimina completamente tales defectos.
3. Pintura de goma "miedo" de todos los disolventes basados \u200b\u200ben alcohol y gasolina, así como alquitrán, betún y varias resinas.

A pesar de la relativa novedad del producto, las revisiones de los usuarios de pintura de goma ya han logrado obtener una red. En general, repiten las características mencionadas anteriormente de Plasti Dip y sus análogos: los propietarios de automóviles elogian la pintura para la facilidad de trabajar con él, la sequedad, la eliminación sin problemas y las propiedades protectoras. El descontento de los mismos usuarios causa: alto precio, vida corta (desvanecimiento en el sol) y baja resistencia a algunos procedimientos agresivos (por ejemplo, lavado en un lavado de autos). En justicia, vale la pena señalar que la mayoría de los radios pintaron el automóvil por su cuenta usando un bote.

Muchos convergen en el hecho de que la pintura de goma es un excelente recubrimiento para piezas pequeñas o plástico (en la que la misma película de vinilo no mantiene la siguiente manera). Además, debe recordarse que los motores de gasolina y diesel, una amenaza para la pintura de goma, por lo que deben evitarse para ingresar a la superficie del cuerpo durante el reabastecimiento de combustible, y aún más, para que nunca se use como disolventes para contaminantes incitados.

Reglas básicas de pintura, solventes.

Antes de pasar a la descripción del proceso en sí, es necesario recordar que la pintura de goma puede causar síntomas de envenenamiento a una alta concentración de sus vapores en el aire. Por lo tanto, asegúrese de ser una máscara respiratoria, gafas, guantes y no se olvide de la ventilación cuidadosa de la sala de trabajo. Además, es inflamable (la categoría más alta de inflamabilidad) de sustancia, por lo tanto, para evitar un incendio, debe eliminar cualquier fuentes de incendios, chispas y electricidad.

preparación del lugar de trabajo y el cuerpo.

Aunque la pintura de goma se coloca como un recubrimiento que se puede aplicar en la parte superior del LCP antiguo, es razonable hacerlo solo si es entero. Si hay fragmentos de peeling, los fragmentos de pintura antigua pueden dañar "caucho líquido". Es por eso:

1. cómo lavar el área dañada;
2. retire la pintura con una espátula con una espátula con un papel de lija ligeramente;
3. lave de nuevo, después de lo cual lloverá el secado completo y desengrasará la parcela;
4. limpie completamente el cuerpo, eliminando todo tipo de trazas de solventes (los expertos aconsejan evitar el queroseno y usar el espíritu blanco).

Si planea pintar solo algunos lugares, el resto debe cerrarse con una película, y el espacio debajo del capó (desde el lado del radiador) es para cubrir con una hoja de cartón. Esto evitará que las pinturas ingresen a los nodos mecánicos del automóvil. Al pintar solo elementos exteriores (especialmente discos), son más convenientes para eliminar.

pintar y matices trabajan con ella

Este tipo de pintura ha sido popular, ya que es posible pintar con Plastidip o sus análogos, no solo en el garaje, sino incluso al aire libre. La sustancia no requiere calefacción y se vende completamente lista para su uso.

El consumo de pintura depende de las preferencias del propietario del automóvil. Si esto no es una pintura temporal para la exposición, y la tinción completa para uso a largo plazo, a la pintura completa del automóvil de pasajeros deja de 10 a 15 litros. Los elementos separados (parachoques, alas, espejos) no requerirán más de una o dos latas.

Varios consejos útiles:

1. Es mejor producir en primavera / verano o para lograr 18-22 ° C de temperatura.
2. Corregir el número de capas. Por ejemplo, al pintar sobre el color viejo, es mejor aplicar 5 capas. Trate de hacer que cada uno de ellos sea más delgado posible, y después de aplicar la siguiente capa, espere al menos 15 minutos.
3. Si los artículos se forman en el proceso, no debe pánico. Los eliminan instantáneamente con cualquier material de Dríaus.

etapas de pintura

El algoritmo de pintura se ve así:

1. comience desde la rejilla trasera y se mueva hacia el techo;
2. colorea el techo;
3. bastidor izquierdo;
4. tronco de la tapa, detrás de él conjugado de parachoques;
5. el ala izquierda, después, la puerta principal, el ala adyacente y la "cara" "(parte del automóvil desde el borde delantero y hasta el parabrisas);
6. capucha (comienza a la izquierda y se mueve hacia el centro);
7. barra de faro en celosía y trasera;
8. ve al resto de las puertas, alas delanteras y traseras.

Es esta secuencia la que le permite evitar la sedimentación del polvo en las áreas pintadas.

Varios consejos útiles:

1. se debe mantener una boquilla de rociador o rociado con una pendiente constante con respecto al lugar manchado.
2. tampoco se recomienda aumentar la distancia, esto está lleno de la apariencia del "efecto de la cáscara de naranja".

cuidar el coche libre

Cuidar la pintura Plasti Dip no requiere ningún procedimiento o habilidades especiales. Esta pintura es notablemente menos susceptible a la contaminación que, por ejemplo, esmalte acrílico, y es tan fácil. Sin embargo, hay algunos matices:

• no puedes usar productos químicos agresivos;
• es imposible usar solventes de gasolina, espíritu blanco o alcohol.

Conclusión

La pintura de goma es notablemente adecuada para auto-grabado, ya que no requiere habilidades especiales, ni equipo profesional, ni las instalaciones "estériles". Simple y el proceso de pintura: puede olvidarse del tormento con las capas chapadas. Sin embargo, de la siguiente manera, de numerosas revisiones, la pintura de la artesanía rara vez puede compararse con la forma estética y la durabilidad con el trabajo de un profesional.