Los problemas con la estufa pueden usar diferentes personajes. Pero no lo enumeraremos y desarmaremos a todos, ya que estamos interesados \u200b\u200bsolo aquellos, cuya causa es la resistencia del calentador en el anterior. Por cierto, este elemento rara vez se llama una fila.
Contenido
- ¿Dónde está la resistencia (restat) de la estufa anterior (sin aire acondicionado)
- ¿Dónde está la estufa de resistencia antes con el aire acondicionado (control de temperatura)?
- ¿Por qué necesitas una resistencia de la estufa del anterior?
- Signos de fracaso Resistor Lada Ama
- Herramientas, Accesorios, Consumibles
- Elegir un lugar de trabajo
- Prudeca de Jabin, cómo quitar los flashes.
- Cómo reemplazar la resistencia de Lada a prior
¿Dónde está la resistencia (restat) de la estufa anterior (sin aire acondicionado)
Para reemplazar con éxito la resistencia del calentador de los Priors, debe saber dónde se encuentra este artículo. Los propietarios de autos con experiencia que ya han tenido que lidiar con problemas en el sistema de calefacción, pueden sonreír, leyendo estas líneas.
Y para los conductores inexpertos, esta pregunta es relevante. Si tiene un automóvil sin aire acondicionado, puede encontrar una resistencia debajo del jab.
¿Dónde está la estufa de resistencia antes con el aire acondicionado (control de temperatura)?
En los modelos de prioridad con aire acondicionado, este mecanismo tiene una apariencia diferente y se encuentra en otro lugar.
Por ejemplo, en automóviles con control de clima Panasonic, la jineta se puede encontrar bajo el conserje izquierdo.
¿Por qué necesitas una resistencia de la estufa del anterior?
El funcionamiento de la resistencia es garantizar el funcionamiento óptimo de las velocidades de alimentación.
Signos de fracaso Resistor Lada Ama
Es bastante sencillo entender que la desglose se encuentra en este mecanismo. El calentador comienza a trabajar solo a una velocidad, ya sea deja de trabajar una de las velocidades. Si se originaron una de estas situaciones, puede concluir inmediatamente sobre la salida del árbitro.
Herramientas, Accesorios, Consumibles
Para eliminar los Jabs, necesitará materiales y herramientas:
- Marcador.
- Cabeza en "13".
- Destornillador de cruce.
- Destornillador plano.
Elegir un lugar de trabajo
Todo el trabajo en el desmantelamiento de los jabs se puede realizar tanto en el garaje como en la calle.
Prudeca de Jabin, cómo quitar los flashes.
Jabin es una cara del parabrisas. A menudo es necesario desmontar al resolver problemas con el calentador, y este proceso no se moverá:
- Retire los pinceles del limpiaparabrisas.
- Usando un marcador, haga un marcado en el parabrisas que muestra la ubicación de los pinceles.
- Retire las tapas decorativas, empujándolos con un destornillador.
- Usando la cabeza, desenrosque las tuercas de sujeción de la palanca del cepillo.
- Usando una pinza, retire las arandelas.
- Retire el cepillo y la palanca del eje.
- Abra el capó para eliminar el sello, que está en el borde de la tapicería de las elevadoras.
- Desatornille los cierres en la orientación y la tapicería del escudo, así como la orientación del parabrisas.
Cómo reemplazar la resistencia de Lada a prior
Orden de trabajo:
- Desconecte el terminal menos de la batería y alambre.
- Retire el tazón.
- Desde el conector de la resistencia, desconecte el bloque con cables.
- Retire los accesorios en la resistencia con un destornillador de Crosst.
- Retire la raíz defectuosa.
- Instalar una nueva resistencia se realiza en orden inverso.
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