El freno de estacionamiento (freno hecho a mano) también se llama "Handler". Es un freno permanente, que se usa al estacionar en la pendiente, en el proceso de estacionamiento del automóvil, y también es utilizado por maestros para la implementación de trucos complejos. Bloques de freno manual Cualquier movimiento espontáneo del vehículo. El freno de estacionamiento se activa utilizando una palanca especial instalada en un torpedo con una caja de engranajes. El freno de mano es algo importante e indispensable, pero todavía no usan a todos los conductores. El hecho es que si pones el automóvil a la transmisión, no irá a ninguna parte. Sin embargo, si la pendiente es bastante empinada, entonces la caja ya no ayudará. En general, los conductores más novatos no representan un movimiento normal sin un freno de mano. Sobre esto más allá en el artículo.

Dispositivo de fabricante

Palanca de accionamiento (1), tracción del perro de la palanca (2), resorte de tracción (3), botón de palanca (4), eje del cable frontal (5), perno m6x14 (6), arandela 6 resorte (7), arandela de accionamiento (8) , Lavadora 6 Bloqueo (9), cubierta protectora (10), ecualizador de cables (11), arandela 8 (12), tuerca M8 (13), tuerca M8 Bajo (14), Eje de palanca (15), Lavadora 10 (16) , Pin 2x20 (17), palanca derecha (18), palanca izquierda (19), Planck extendió a la derecha (20), Planck Scroll, izquierda (21), tuerca M6 (22), Lavadora 6 Bloqueo (23), Soporte de cable (24 ).

Causas de falla de freno manual.

El desglose de freno de mano no es tan raramente fenómeno, donde la tensión del cable no es un problema excepcional. Sucede que el freno de mano en la VAZ 2114, 2115, 2113 no se mantiene y después del estiramiento. Analizaremos las causas más comunes de este fenómeno con más detalle.

El freno de mano tiene un dispositivo sin pretensiones, pero a veces se produce en él. Hay varias razones para esto:

1. Desgaste de Barabanov.
2. Deformación o ruptura del cable.
3. Pastillas de freno desgastadas.

También puede dañarse mecánicamente o se desgastan los elementos del sistema de frenos de estacionamiento. El problema en tales casos se diagnostica a los ojos o cien. Además, el freno de mano no funcionará si la cuerda cae de la palanca. En este caso, puede usar cualquier sellador de alta calidad que pueda evitar resbalones, o simplemente tire del cable del freno de estacionamiento.

Elegir un lugar de trabajo

Calentamos el auto en el paso elevado o el pozo. En ausencia de un garaje y paso elevado, solo necesita levantar la parte posterior del vehículo en el gato. Si no hay gato, el automóvil puede ser conducido en el bordillo.

Herramientas, Accesorios, Consumibles

1. Jacobo.
2. Llaves en "13" (dos).

Freno de mano estirado con sus propias manos (trabajo fasado)

1. En primer lugar, debe ponerse en la primera transmisión de la palanca de engranajes.
2. A continuación, debe calcular el número de clics de freno de mano. Si es menos de dos, afloje la tensión del cable, más de cinco, por el contrario, fortalece la tensión.
3. Luego libere completamente el freno de mano.
4. Ahora tomamos dos llaves en 13 y subimos debajo del auto.
   
5. Para alargar el cable, debe desenroscar la tuerca de bloqueo, respectivamente, para reducirla, la contratación de la contratación debe estar apretada.
6. Encontramos el silenciador y eliminamos la fijación del silenciador y el colector, que simplificará significativamente el proceso.
7. A continuación, encontramos el ecualizador del cable, así como una tuerca y una tuerca de bloqueo.
8. Con la ayuda de la primera llave debilitó la tuerca de bloqueo, y con la ayuda del segundo, lo sosteníamos para evitar el desplazamiento.
   
9. Ajustar y revisar sistemáticamente el curso. Un número aceptable de clics, de dos a cinco.
10. Cuando se obtiene el resultado requerido, es necesario elevar el gato de la parte posterior del vehículo para colgar las ruedas. A continuación, verificamos si las pastillas de freno no interfieren con la rotación.
11. Ahora levanta la palanca, después de lo cual las ruedas deben estar apretadas.
12. Gira la tuerca de seguridad.

Algunos artesanos pueden tirar del freno de estacionamiento sin debilitar las monturas para silenciadores. Al mismo tiempo, usan notas llaves caseras notorias. Como resultado del hecho de que el tramo se realiza con bastante frecuencia, tales dispositivos son muy relevantes.

Consejos Prof.

Si no desea pasar su fuerza y \u200b\u200btiempo para dominar un esquema suficientemente simple de un dispositivo de freno de mano y apriete el freno de mano por su cuenta, puede comunicarse con el servicio de automóviles. El precio de emisión es de al menos 400 rublos, dependiendo de la región del país, pero el evento no es desechable. Después de un cierto tiempo, deberá volver a regular el cable de freno de mano, para lo que tiene que ir al servicio de automóviles. Vale la pena señalar que el costo del procedimiento aumentará con cada nueva visita.

Después del suspenso, no sucede rara vez que aparezca un fuerte agrietamiento. Tal vez durante el suspenso, el cable fue colocado o dos cables. Compruebe que el cable no se aferre a los accesorios ni nada más. Los pernos en los que se soluciona un cable, puede desatornillar y ver qué estado son. En presencia de trazas de frotamiento, es necesario colocar el cable correctamente. Además, el cable puede agrietarse del hecho de que se tira (incluso cuando los frenos de apilamiento se apilan en el intervalo deseado).

Apretar el freno de mano tiene a menudo suficiente. Esto se debe al diseño del freno de estacionamiento. Además, tendrá que regular el freno de estacionamiento al reemplazar las pastillas de freno, reparar el pastel de mano, reparar el cable, así como reemplazar el cilindro del freno trasero.