Nada puede trabajar para siempre. Desafortunadamente, tarde o temprano, cualquier vehículo tiene que tomar un cien para diagnosticar una variedad de averías. Algunos mal funcionamiento son tan serios que es imposible corregirlos usted mismo. Otros, por el contrario, se eliminan fácilmente en las manos hábiles en casa. En cuanto al golpe de la perilla, entonces esto es algo promedio. A veces es posible eliminar el problema personalmente, pero a veces, sin un especialista no puede hacerlo. Sobre esto más allá en el artículo.

Válvula de palanca o no para los sonidos extraños en el motor

Al principio, los automovilistas novatos serán bastante difíciles de entender, como resultado del cual se acerca el mal funcionamiento del motor, el otro sonido. Los ruidos extranjeros pueden aparecer en caso de un cinturón, cigüeñal, rodamientos e indudablemente válvulas. Es por eso que todos los propietarios de automóviles deben conocer las características de los sonidos extraños en el motor, y también pueden determinar la válvula que es golpeando o algo más.

Lo que suena y en qué lugar se escucha cuando la válvula golpee.

Vale la pena señalar que las válvulas hacen un ruido claro de sonidos con un cierto golpe metálico cerca del mecanismo de distribución de gas. Otra característica es preservar el golpe y en general, y en pequeñas revoluciones.

Naturalmente, en el oído diagnosticar el mal funcionamiento de las válvulas por el propietario habitual del automóvil es realmente imposible. Pero, puedes realizar un diagnóstico independiente.

Métodos para diagnosticar a los conductores experimentados.

Hay dos formas de diagnosticar:

1. Abra el capó y enchufe los agujeros para la bahía de aceite. Dejando la máquina se dirigió, escucha. Si el nivel de ruido solo está aumentando, significa que las válvulas son golpeadas.
2. Además, puede instalar cerca del artículo, que, en su opinión, ha dado un fallo, un estetoscopio. Esto permitirá determinar la "naturaleza" del ruido extraño.

Causas de la válvula de bloqueo.

Todos los autos nuevos están equipados con un árbol de levas, que se encuentra en la parte superior. Las varillas llamadas empujones conducen a la válvula a la acción. Las razones del flacking de las válvulas hay varias.

Considéralos con más detalle:

1. Como se sabe, hay un pequeño espacio proporcionado por el fabricante de automóviles entre válvulas y empujadores. Si aumenta o disminuye, se producirá un sonido específico con un tapping metálico.
   
2. Si se observa el golpe cuando se acelera mientras se conduce a altas velocidades, es posible que no haya suficiente presión de aceite para aumentar la velocidad de la unidad de potencia.
3. Si se rellena regularmente con combustible de baja calidad, puede ocurrir una detonación del motor.
4. Otra razón es el estiramiento del cinturón del mecanismo de distribución de gas o su instalación incorrecta.
5. Por supuesto, no debe olvidarse de los desgastados, porque con el tiempo, cualquier elemento requiere reemplazo.

Apilando válvulas solo en un motor frío, razones

Los diagnósticos prestan especial atención a la temperatura del motor. Dependiendo de qué motor (para caliente o en frío) golpea la válvula, pueden aparecer algunos matices.

En caso de que los sonidos se produzcan solo en una unidad de potencia fría, puede haber causas:

1. Trabajador del motor en sí.
2. Válvulas de estrechamiento. A una temperatura alta, el metal se está expandiendo, y a bajo, por el contrario, disminuye. Como resultado, el espacio entre las válvulas y los ajustes era pequeño, pero después de calentar el motor recuperado al indicador de fábrica.

Por lo tanto, la brecha entre las válvulas y las varillas puede no ser responsable de la norma, pero cuando el motor caliente aún no se manifiesta.

Válvula de truco en un motor caliente, razones

En este caso, puede surgir el golpe como resultado:

1. Filtro de aceite contaminado.
2. Nivel de aceite insuficiente.
3. Un árbol de levas mal remolino a la cama.

Además de los momentos anteriores, el ruido puede producir compensadores hidráulicos.

Maneras de resolver el problema después de cien

La forma más fácil de resolver el problema de la llamada de la válvula es una visita a la estación de servicio más cercana, donde los asistentes resolverán rápidamente el problema que aparece. Pero las finanzas no siempre permiten que lo haga. Además, a veces es mucho más interesante meterse con el automóvil, cada vez que obtiene más y más experiencia.

La forma de resolver el problema con tus propias manos.

La situación con válvulas a primera vista puede parecer una tarea simple en el campo de la reparación, pero está completamente mal. Un movimiento incorrecto y un golpe solo aumentarán. Por lo tanto, no se recomienda tomar para los principiantes. Antes del trabajo de reparación, lea las instrucciones para la reparación de su vehículo. La instrucción general se muestra a continuación.

preparación de las herramientas y consumibles necesarios.

El ajuste correcto de las brechas depende de la presencia de consumibles y dispositivos especiales.

Además, debe tener un conjunto de herramientas de automóviles convencionales en la mano para llegar al momento.

Dependiendo del tipo de mecanismo de distribución de gases de motor, debe tener:

1. Dos llaves de cuerno en "17" y "13", sonda (o una tabla con un micrómetro), para los autos Gas, VAZ 2101-07 y similares).
2. El conjunto de arandelas de ajuste, el retenedor, el dispositivo para proteger la válvula, la sonda, para los automóviles VAZ 2108-2109 y similares.

trabajo de preparatoria

1. Retire la cubierta de la válvula.
2. Levante una rueda con un gato.
3. Ponemos el dispositivo para presionar válvulas.
4. Luego consideramos dónde se encuentran las válvulas de graduación y admisión.
5. Giramos la rueda hasta que la rodilla del eje esté en la parte superior, después de lo cual necesita medir el espacio de la primera válvula.

ajuste de la distancia entre el empujador y las válvulas.

Cuando la válvula golpea, es necesario calcular qué tipo de lavadora necesita. Si esto está disponible, debe ser insertado. Para esto hay una cámara especial, que sostiene la silla de montar en el estado apretado.

1 - Retenedor;
2 - Ajuste de la lavadora

Esto proporcionará acceso gratuito a la lavadora.

Obtener su abrazadera o pinzas. El mismo trabajo se lleva a cabo con el resto de las válvulas.

comprobando las válvulas de golpe después del ajuste.

Después de ajustar, no olvide ver la válvula en el golpe. Arriba, ya hemos descrito posibles formas de diagnosticar.

Consejos PROFI: Qué hacer si las válvulas de golpe no desaparecieron después de ajustarse con tus propias manos.

Si, después del autoajustamiento, el golpe no desapareció, tome el automóvil a la estación de servicio, ya que es poco probable que se repare otros problemas que no están relacionados con las brechas. Es probable que el ajuste se realice incorrectamente.