Muchos automovilistas son familiares para la situación cuando la vela de encendido se rompe directamente en el motor. En este estado, es imposible operar el automóvil, debes desenroscar la vela. Hay una serie de matices que necesita saber para desenroscar sin problemas la bujía rota, le contaremos sobre ellos en este artículo.

Vela rota por qué se rompen

Vela de encendido: un dispositivo que transmite electricidad a través de contactos y es responsable de encender el combustible en la cámara de combustión de la unidad de potencia. El recurso de una bujía es de aproximadamente 30 mil kilómetros. Además, se recomienda verificar periódicamente su condición, ya que están cubiertos con hollín y Nagar. Hay dos razones principales por las que las velas de encendido son las más a menudo rotas: la fabricación de velas de mala calidad y un reemplazo tardío.

Herramientas, Accesorios, Consumibles

• Un pedazo de tela pura.
• WD-40.
• Tecla dinamométrica.

Tecla de dinamómetro: un asistente importante para eliminar una vela rota

Antes de torcer la vela, debe preparar una herramienta especial: una llave dinamométrica. Gracias a él, tendrá la oportunidad de controlar la aplicación de su fuerza. Algunos propietarios de automóviles no saben qué clave para desatornillar, así que use la clave habitual. Pero con tal herramienta, usted no puede ingresar al pozo, o que romperá los hilos en absoluto.

Asesoramiento importante para los especialistas para eliminar las velas rotas.

La parcela donde se encuentra la vela, cuidadosamente limpia de la suciedad. Para hacer esto, use un trozo de tela limpia y medios especiales. Vierta el lubricante en el nido, por ejemplo, WD-40. La herramienta lubrica el hilo y facilita la torsión adicional. Cuando vaga el aceite, debe esperar 10-15 minutos, después de lo cual puede proceder al trabajo directo.

Técnica de seguridad

Antes de comenzar el procedimiento para seleccionar un elemento del nido de la unidad de energía, debe prepararse. Espere hasta que la unidad de potencia de su automóvil se enfríe, no debe escalar el motor caliente después de conducir. Además, como se conoce, la cabeza de aluminio de los cilindros cuando se calienta se expande y sujeta la bujía en el hilo. En este caso, definitivamente no lo eliminarás del nido. También antes del trabajo, necesita desconectar todos los contactos.

Maneras de eliminar las velas rotas en etapas.

Cada producto tiene un hexágono especial para una llave de dinamómetro, que se encuentra en el medio, y se rompe, como regla general, se llama la parte superior del aislante.

1. Debes lanzar la llave a una pieza atascada en el nido. Destornille el artículo lentamente, movimientos suaves. Muchos propietarios de automóviles preguntan, en qué dirección debe desenroscar las bujías. En tales productos generalmente hilo correcto. En consecuencia, desenroscado en sentido contrario a las agujas del reloj.
2. Durante el procedimiento, mantenga presionada la herramienta exactamente a lo largo del eje del dispositivo. No se apresure ni aplique grandes esfuerzos. Si usa toda su fuerza, existe un riesgo de roscado. En este caso, tendrá que referirse a los especialistas, solo pueden eliminar el artículo. Cuando gire la llave, escuche el sonido con el que se desenrosca el dispositivo.
3. Si escuchas un afilado de luz, entonces la vela se torcía normalmente. Pero si sentiste un pequeño imbécil, después de lo cual la vela comenzó a salir muy fácil, puede hablar de romper el hilo. En este caso, vuelva a girar la llave y espere un poco. A continuación, utilizando movimientos suaves a varios lados, es necesario desenroscar suavemente el producto.

¿Por qué aparece Nagar en las velas, cómo se refleja Nagar en el trabajo de las bujías?

Las bujías funcionan en un medio "apretado", donde se exponen no solo a los efectos térmicos, sino también para térmicos. Durante la combustión de combustible en los electrodos de velas automotrices, aparece un matraz gris, que señala el funcionamiento estable del sistema. Además, el Nagar blanco, negro o rojo puede aparecer en la vela, cuya presencia debe obligar al automovilista no solo para reemplazar las velas, sino que revise con urgencia el motor a ciertos fallos de funcionamiento.

Como regla general, nagar en la vela aparece en los siguientes casos:

• Reemplazo fino de las velas.
• Velas de no calidad. Matrimonio falso o fábrica.
• Operación del automóvil en condiciones de fluctuaciones afiladas en el régimen de temperatura.
• En condiciones de mayor consumo de petróleo.
• Con el aumento del consumo de combustible y la pérdida de potencia.
• Cuando el aceite del motor se pone en el cilindro.
• Con un uso excesivo de aditivos para aumentar el número de octanaje de combustible utilizado.
• No se instalan velas en el coche. Demasiado caliente."
• La fumigación se puede formar durante el funcionamiento incorrecto del carburador.

Herramientas, Accesorios, Consumibles

1. Cuchillo.
2. Cepillar
3. Papel de lija.
4. Desengrasante.
5. Amonio de acetato.

Cómo limpiar las bujías, el curso de las etapas de trabajo.

Hay dos formas con las que puede limpiar las bujías de Nagara: mecánico y químico.

El método mecánico implica eliminar la placa con un cuchillo, cepillos o papel de lija. Es la opción más fácil.

Limpieza con un método químico:

1. Retire la bujía.
2. Desengrasarlo y secar.
3. Ponemos en una solución del 20 por ciento de acetato de amonio.
4. Sostenga la vela en una solución de 20-25 minutos.
5. Dalo y con la ayuda del cepillo, considere los restos del hollín.

Consejos Prof.

Como puede ver, el procedimiento para seleccionar un elemento roto es bastante simple. Lo principal es ser paciente y no trabajar en aro. Y es mejor evitar tales situaciones en absoluto. Para no romper las velas, es necesario comprar solo productos de alta calidad y reemplazarlos regularmente.