Las estadísticas dicen que cada cuarto automóvil durante 5 años de operación, obtiene una lesión en el parabrisas. Habiendo encontrado una grieta, el conductor se convierte en antes del problema de reemplazar el parabrisas. Pero dada la "sofisticación" de los autos modernos y el parabrisas no es una excepción, ya que muchos automóviles tienen un parabrisas con calefacción, sensores de lluvia, etc. El costo de reemplazar el parabrisas es una cantidad considerable, y especialmente en la actualidad, cuando se devalúa la devaluación del rublo. El propietario del automóvil debe tener en cuenta tales "matices" y si está obligado a él, el conductor puede intentar detener el proceso de promoción de las grietas en el parabrisas con sus propias manos.

Grieta en el parabrisas de lo que amenaza y cómo surge.

De acuerdo con las reglas de la carretera, el conductor no tiene derecho a operar los vehículos si aparece el conductor en el vidrio delantero, aparece una grieta en el conductor.

Dicha prohibición está justificada por el hecho de que la aparición de una grieta o un chip en el parabrisas del automóvil conduce a la dificultad de la percepción del conductor de la carretera, especialmente al atardecer y por la noche debido al hecho de que el daño del vidrio provoca Una fuerte dispersión de la luz.

Antes de decidirse a reparar el parabrisas, el propietario del vehículo debe saber que no cualquier daño en el parabrisas está condicionada por una reparación. Si la grieta comenzó desde el borde de la copa o se acercó al borde de la copa a menos de 5 cm desde el borde -. No restaurar el vidrio y tendrá que reemplazarlo. La grieta en el parabrisas, en su mayoría, se produce por el impacto de piedra en el parabrisas del coche.

Frecuentes en las carreteras están espaciado de una mezcla de piedras con asfalto, rubbank, etc. Y nuestras carreteras modernas se cargan de manera significativa y, a menudo por debajo de las ruedas del vehículo, las piedras se han ido a una velocidad enorme, la velocidad de los alcances de piedra más de 200 km / h.

E incluso una pequeña piedra, con su gran velocidad, golpeando el cristal, provoca grietas.

Una grieta puede ser no sólo una, sino en la forma de un reloj de los rayos, la longitud y la profundidad de las grietas es diferente.

El parabrisas, que tiene incluso un pequeño daño, tiene un punto de su zona en la que los concentrados de tensión.

Incluso cargas pequeñas conducen a la destrucción del vidrio.

Y si no se detuvo inmediatamente la grieta, a continuación, durante la operación del vehículo durante un mes, que tiene una fractura en la etapa inicial con una longitud de 1 cm, a finales del mes obtendrá una longitud de grieta 6 cm.

Grieta en el parabrisas, cómo eliminarla con sus propias manos

La tecnología de los trabajos para eliminar las grietas se produce en dos etapas.

En la primera etapa, antes de que el conductor, la tarea es detener la grieta.

La segunda etapa es eliminar la grieta.

A continuación se describe el trabajo en estas etapas con más detalle.

grieta de parabrisas, reparación de parabrisas, la forma de detener la grieta

El extremo de la grieta tiene un ligero redondeo, este redondeo es un punto en el que los concentrados de tensión.

Incluso una pequeña fuerza crea una enorme presión y conduce a la ruptura de la superficie sólida de la copa.

Esto significa que el conductor se enfrenta a la tarea de eliminar este redondeo al final de la grieta. El error de la mayoría de los automovilistas es la perforación del agujero en el extremo de la grieta.

Desde el final de la grieta en la realidad no es visible para el ojo y está situado a una distancia de 5 mm. A partir de lo que ven los ojos.

Total para el taladro se necesita a una distancia de 5 mm. Más allá de la grieta de redondeo es.

Ahora es necesario para determinar la profundidad de perforación.

Puesto que el parabrisas se compone de tres capas, las dos capas exteriores son de vidrio giratoria y en el interior, entre las gafas es una película que protege el vidrio de la dispersión.

Por lo general, teniendo golpear el parabrisas, la grieta se detiene en la película. Sin embargo, un golpe fuerte puede provocar daños vidrio a través de todas las capas.

Para determinar la profundidad de la grieta, tome una aguja delgada en las manos y pase la grieta si la aguja pasó a través de la grieta y tendrás que perforar el grosor de vidrio si la aguja se apoyaba en el obstáculo, el La grieta vino solo a la película y necesitas perforar solo la capa externa.

¡Importante! Use taladro solo con pulverización de diamantes.

Recomendamos comprar un kit de reparación para vidrio, en el set hay un taladro con una fumigación de diamantes.

Puedes comprar y simplemente taladrar por separado. Debe perforar en la facturación mínima de un taladro con refrigeración obligatoria.

El queroseno o aceite de la máquina se puede utilizar como un enfriador. Si ha comprado un kit de reparación de vidrio, tiene espejos especiales, con los que puede determinar la profundidad de la grieta y, respectivamente, la profundidad de perforación.

La profundidad de la perforación, si la grieta llegó a la película, está determinada por la presencia de una bruma característica.

Al perforar, es necesario usar el ejercicio no menos ancho de grieta, generalmente use un taladro de 1.5-2 mm.

Después de perforar un agujero, debe limpiarse cuidadosamente de polvo de vidrio.

Reparación Los especialistas ofrecen utilizar la pera de goma. La abertura purificada debe llenarse con pegamento especial o polímero óptico.

Esta composición se puede comprar en una tienda de automóviles, y si tiene un kit de reparación para vidrio, contiene este pegamento especial y un inyector de plástico.

El inyector de plástico ayudará a llenar la abertura del polímero óptico sin crear aviones y batirá el polímero directamente en la grieta cerca de la abertura.

En ausencia de un inyector de plástico, use una jeringa médica sin una aguja.

Si la grieta resultó pasar, desde el interior del vidrio, instale la ventosa de goma en el orificio a través.

Después de descargar el polímero en una grieta, es necesario irradiar la lámpara infrarroja.

Los rayos infrarrojos acelerarán el proceso de polimerización.

Si no hay una lámpara infrarroja, el proceso de polimerización se alargará y tendrá que esperar varias horas.

Después de que el polímero se congela, pase el lugar de daño a la pasta de pulido.

Si se formó una grieta en la forma de un asterisco en su parabrisas, tendrá mucho que trabajar duro y llevar a cabo la operación anterior para cada viga.

La grieta del parabrisas, reparando el parabrisas, cómo cerrar la grieta con tus propias manos.

En la sección anterior, detuvimos la promoción de la grieta, ahora es necesario cerrar esta grieta. El 90% de la siembra de grietas, depende de cuán cuidadosamente limpie la grieta en sí.

Por lo tanto, tiene una tarea, enjuague una grieta bajo desengrasante de presión.

Para el lavado, puede usar el inyector o la jeringa anterior. Después de la enrojecimiento cuidadoso, la grieta debe secarse.

Luego, utilizando un inyector o una jeringa, llene el polímero óptico en la grieta.

El polímero usa más líquido que para detener las grietas.

El trabajo se realiza de manera similar al trabajo en detener las grietas.

Luego producimos un casting del polímero utilizando una lámpara infrarroja o simplemente espere hasta que se conduce en el aire y las pastas pulidas pulidas.

Sobre la base de los indicadores, si hace todo lo que cuidadosamente con la observancia de la tecnología descrita anteriormente, puede alcanzar las grietas con una transparencia óptica del 95% del vidrio intacto.

Todas las obras anteriores se pueden hacer en el servicio de automóviles, pero tomarán dinero con usted.