El tintado del faro es muy común entre los propietarios de automóviles rusos, lo que no es sorprendente, porque esta es una excelente solución para aquellos que buscan proteger su automóvil de los arañazos y otros daños. Además, los faros entonados se ven hermosos y elegantes. Sin embargo, hay una cosa: este ajuste es bastante caro. Pero aquellos automovilistas que saben cómo los faros entonados de forma independiente, costará mucho más barato. Sobre esto más allá en el artículo.

Tinte de faros, en qué peligro y lo que necesita conocer al conductor sobre las profundidades del sombreado

Si aún decidió un paso similar, entonces, en primer lugar, debe comprender por sí mismo que el tintor de los faros es un proceso muy importante y responsable. Debe ser extremadamente cuidadoso al elegir una profundidad oscura. En un automóvil blanco o negro, las luces completamente negras se ven elegantes y lujosamente, sin embargo, tal afinación paga ciertos peligros. El fuerte oscurecimiento de la luz del faro reduce significativamente su brillo, porque por la noche es bastante simple entrar en un accidente. Además, no es muy conveniente. Además, si los faros se oscurecen demasiado, se proporciona una penalización.

Si en la carretera verá un automóvil con los faros "negros", será estúpido para imitar a su dueño. Como regla general, tal afinación hace que los automóviles participen en exposiciones. Los faros en los que solo se oscurece una cierta parcela son de manera mucho más efectiva. Por lo general, afinando solo la línea superior, que se encuentra a lo largo del corte de la capucha. En este caso, los faros están ligeramente estrechados, lo que se ve muy elegante. No, menos se parece a las luces con un tono claro, lo que cambia ligeramente sus habilidades de arte de luz.

Faros de tintado y policía de tráfico bien

El inspector DPS tiene el derecho de detener su vehículo, incluso para la presencia misma de la óptica sintonizada, lo que más tarde causará preguntas desagradables. Primero, puede ser acusado de violar el párrafo 3.3 de las Reglas de la carretera, lo que indica el trabajo incorrecto de los reflectores y otros dispositivos de iluminación. Si la teñida de las linternas incluye zonas para pasar el flujo de luz, es posible conducir el propietario del automóvil y está separado por una advertencia oral. A medida que se evidencia la práctica, hay situaciones en las que el inspector de policía de tráfico requiere un mal funcionamiento de un mal funcionamiento de un automovilista. Sin embargo, para retirar independientemente el barniz de la superficie o arrancar la película, un evento extremadamente desagradable. En este caso, el tinte de faros es un penal de cincuenta a cien rublos.

Además, el inspector ingenioso rara vez se recuerda a un artículo 2.3.1 del PDD común, que regula la "corrección de otras fallas que aparecen en el camino". Por lo tanto, si el propietario del automóvil no acepta "corrige mal funcionamiento" de forma independiente (es decir, para tomar la tintura de los faros traseros o delanteros), está garantizado una multa.

El castigo más grave que está relacionado con la tonificación prevé la privación de un motorista de la licencia de conducir durante un período de seis meses y un año. Está conectado con las normas sobre "No cumpliendo con los requisitos para dispositivos ópticos, que no se proporciona por los medios de admisión a la operación".

PDD Cláusula 3, 6 que dice sobre el uso de instrumentos de luz en el automóvil

3.6. En coche instalado:

en los accesorios frontales con luces de cualquier color, además de dispositivos blancos, amarillos o naranjas y retrorreflexivos de cualquier color, además de blanco;

trasero - luces inversas y iluminación del estado. Signo de registro con luces de cualquier color, además de blanco, y otras lámparas con luces de cualquier color, además de rojo, amarillo o naranja, así como dispositivos retrorreflectivos de cualquier color, además de rojo.

En principio, este es el único punto que se puede atribuir a tintar las luces del vehículo. Por lo tanto, si el color del accesorio de luz cambiará como resultado de la teñida (en gris o negro), la operación de transporte se vuelve ilegal.

Una pregunta bastante controvertida sigue siendo cómo el inspector de la policía de tráfico podrá diagnosticar si el color del fuego ha cambiado. Es posible que incluso una película ligera destinada a las linternas de teñido se pueda considerar como una luces intermitentes.

Tonificación Faro Filos, Dignidad y Desventajas

Las ópticas del automóvil se pueden oscurecer con una película de tonificación. Se produce en un esquema de color bastante rico, por lo que no será difícil elegir la mejor opción. Tintado por Linternas Película tiene varias ventajas:

1. Debido a la resistencia a la precipitación atmosférica y el ultravioleta, la tonificación durará varios años.
2. En cualquier momento, la película se puede eliminar sin daños para el faro. Esto ayudará, si es necesario, resolverá el conflicto con los inspectores de DPS en la carretera.
   
3. La transmisión de luz uniforme garantiza un ancho de banda óptimo, lo que conduce al máximo brillo de almacenamiento.
4. La aplicación de cine hará no solo la función decorativa. El recubrimiento protegerá los dispositivos de iluminación de dispositivos de iluminación de arañazos y nubos.
5. Aparecerá una superficie perfectamente lisa. Película de alta calidad cuando sea necesario puede ser pulido.

La única falta de linternas de teñido con un recubrimiento de película es un costo más alto de tal sintonización en comparación con el barniz de tono.

Faros teñidos con barniz especial, dignidad y desventajas.

Es posible realizar faro de tintado con pinturas y barnices especiales. Son colores diferentes, lo que hace posible realizar la sintonización armoniosamente. Para el tintado delantero delantero, es mejor comprar un barniz de tonificación, que está diseñado específicamente para oscurecer las dispersas de la luz, pero tiene un precio alto. La principal ventaja del barniz de tintado es el bajo costo del trabajo.

Entre las deficiencias de este tipo de tonificación, es necesario tener en cuenta los siguientes puntos:

1. Sólo se puede aplicar un pintor profesional uniformemente.
2. Tintado diagravicado.
3. Irreversibilidad de las consecuencias: es imposible eliminar la laca sin dañar la óptica).
4. Luz de luz baja.

Herramientas, Accesorios, Consumibles

1. Secador industrial.
2. Herramienta para la limpieza.
3. Pulverizador doméstico.
4. Una pieza de tela suave (dos).
5. Un cuchillo con una cuchilla fina afilada.
6. Tonificación de la película anti-rígida.
7. Raquel.

Elegir un lugar de trabajo

Todo el trabajo de tonificación de trabajo es deseable producir en una habitación bien iluminada donde tendrá acceso gratuito al automóvil. Es deseable que esté limpio, sin polvo diferente y suciedad que pueda esquivar la película. Si pasa su trabajo en su garaje, primero humedece el aire usando un agua con agua para que todo burro de polvo en el suelo.

Trabajo preparatorio para sintonizar faros.

El proceso de tonificación en sí no es muy complejo. Debes concentrarte lo más posible. No se apure y haga todo lo cuidadoso, es mejor hacerlo lentamente, pero a la derecha. Entonces, el trabajo preparatorio incluye dos etapas:

1. Eliminación de faros. Algunos propietarios de automóviles no se molestan en el desmantelamiento, pero en este caso la tonificación no es muy limpia. La eliminación de los faros debe estar cuidadosamente cuidadosamente, es recomendable llevarle a un ayudante.
   
2. Pintando faros. Con la ayuda del alcohol o una solución especial, limpie los faros de los divorcios y el polvo sucios, bien frúcelos con un paño limpio. A continuación, déjalos secar completamente.

Tuning faros con sus propias manos, trabajo paso a paso en la etiqueta engomada de la película

La pegada de cine también consiste en dos etapas:

1. Pasta directa. Antes del evento, es necesario cubrir esas áreas de las linternas que no estará tonificadas. Borrar la película puede ser "seca" si está en el interior. Todavía hay un método de pegado "húmedo", cuando se usa una solución de jabón. Es recomendable elegir el primer método, ya que puede proporcionar un mejor resultado. Pero si eligió un método "húmedo" (más fácil), debe usar una solución de jabón débil con agua.
   
2. Formación. Para dar la película automotriz la forma requerida, curé con la ayuda de un secador de pelo industrial, como resultado de lo cual será más elástico. La película debe estar pegada y alisada por un paño suave y seco. Trabajando con superficies planas, puede usar con éxito una tarjeta de plástico ordinaria para suavizar. Pero esta opción es adecuada solo para el transporte con faros planos.

Después de la finalización del procedimiento, se deben eliminar piezas innecesarias de material utilizando una cuchilla fina afilada. Cuando se utiliza una solución de jabón, proporcione la película a secarse durante las horas o dos. Cuando las linternas se tonifican, deben ser instaladas de vuelta. Todo el proceso de tonificación tomará aproximadamente tres horas.

Faros teñidos con barniz especial, dignidad y desventajas.

El uso del barniz de aerosol es una excelente alternativa a la tonificación de la película. La adquisición del dosel le costará bastante caro, pero vale la pena. Gracias a él, gastarás mi mínimo esfuerzo y tiempo al procedimiento. Además, el galope de aerosol es económico porque es suficiente para tratar los faros de dos o tres autos.

Es conveniente que este método de tintado no requiera la eliminación de los faros. Antes de tonificar los faros con una lata de aerosol, es suficiente para lavar la superficie del vidrio, luego desengrasado con alcohol. También es necesario cubrir los componentes del cuerpo. El barniz debe aplicarse con varias capas para lograr el grado requerido de atenuación. Debe ser distribuido como uniforme uniforme.

Es importante que cada capa haya sobrevivido durante varios minutos. Al aplicar la primera capa, intente pintar los lugares difíciles de alcanzar. Antes de aplicar, lea la instrucción a la laca, donde se indica cuántas capas deben aplicarse. Se recomienda aplicar una capa más de lo que dice la declaración. Entonces la tonificación será más hermosa y ordenada. Pero, no lo exagere, porque una gran cantidad de pintura reduce los faros ligeros.

Antes de comenzar el evento, es recomendable practicar en una simple pieza de vidrio, lo que lo ayudará a comprender cómo lograr la profundidad de oscurecimiento deseada. Además, aprenderá cómo funcionar correctamente con un recipiente, lo que reduce significativamente el riesgo de estropear los faros de la pintura. Es importante recordar que la pérdida de luces ligeras debe ser de aproximadamente el 7-15 por ciento. De lo contrario, los problemas con la policía de tránsito no van.

Consejos PROFI, ¿qué película es mejor elegir y cómo cubrir los faros con barniz sin incluir

El mercado moderno ofrece a los clientes una gran selección de diferentes películas, que difieren en el porcentaje de estiramiento y espesor. Estos dos indicadores determinan la calidad del material. Vale la pena conocer que cuanto más densamente la película, más confiable, protegerá su vehículo de las piedras que vuelan de debajo de las ruedas, así como a otros factores. Preste atención al hecho de que en nuestro tiempo hay películas coloridas, en particular tonos rojos, azules y amarillos. Sin embargo, el mate negro es considerado el más común. No se recomienda comprar una película roja, ya que la luz del faro cuando se vuelve rojo, para lo cual el inspector de la policía de tránsito puede ser multado. Si apareció en el proceso de cintura en el foco, quítelos inmediatamente con un solvente.