La probabilidad de dañar el cárter del motor en los autos domésticos es bastante grande. Incluso el propietario más preciso no está asegurado de él. Por lo tanto, lo primero que se debe hacer al comprar un vehículo es instalar protección. Aplique el daño a la paleta del cárter de aceite es muy fácil, golpear el pozo, haber golpeado la frontera u otros obstáculos, que son suficientes en nuestras carreteras. Pero incluso una pequeña grieta en la plataforma conducirá inevitablemente a fugas de aceite, y luego a la rotura de todo el motor.

Protección de Carter, ¿por qué necesitan protección?

Miro la protección de Carter no es nada inusual. Este producto es una forma específica, que está hecha de metal u otros materiales y está destinado a proteger el motor. En el diseño de la protección del cárter, las curvas tecnológicas y los cierres especiales para su fijación hasta la parte inferior del automóvil se proporcionan.

Esta protección es muy efectiva mientras se conduce en carreteras desiguales o en terreno accidentado, cuando una variedad de obstáculos es capaz de obtener una cartelera de motor y dañarla. Vale la pena señalar que la protección del cárter es particularmente importante para los automóviles con espacio libre en tierra, que se relaciona constantemente con la parte inferior de las superficies desiguales.

No guarde en este dispositivo, ya que al final puede perder mucho más. Daños al motor y la aparición de grietas en el cárter puede llevar a una fuga muy fuerte de aceite. Si no se nota y no se elimina el problema de manera oportuna, el nodo de alimentación funcionará sin material lubricante, como resultado de lo cual la revisión del motor será la única manera de salir de la situación.

Además, me gustaría observar las principales ventajas y desventajas de la protección del Carter. Las claras ventajas de dicha protección incluyen la prevención de daños a las piedras altas del motor, sobresaliendo los accesorios del suelo, los tocones y otras irregularidades diversas de nuestros caminos, esta es la función principal que está protegida el cárter.

En cuanto a las deficiencias, hay varios de ellos:

1. La instalación de la protección reduce la autorización de la carretera del vehículo.
2. Las estructuras metálicas pesan mucho, lo que hace que el automóvil sea más difícil.
3. Dicha protección es costosa que al comprar a menudo detiene a los propietarios de automóviles.

Protección VAZ, tipos de protección.

La protección moderna está hecha de una variedad de materiales que tienen sus propias características distintivas:

1. El aluminio es una de las mejores opciones. Tiene una masa relativamente pequeña y un espesor único que es capaz de alcanzar cinco milímetros. Por contras de este diseño, se puede atribuir un precio alto, que es varias veces más alto que el de los principales competidores. Aunque la vida útil de la protección de aluminio es décadas, en las influencias de los reactivos químicos y el funcionamiento de la protección en las condiciones urbanas, es posible la corrosión.
2. El acero inoxidable no es un material menos popular para proteger el motor. Las ventajas de este material son la máxima resistencia a la corrosión y los choques, pero su costo no se complace.
3. El titanio es un material de alta calidad que ingresó a todas las mejores propiedades del aluminio. Dicha protección tiene alta resistencia, pero debido al precio exorbitante de él, como regla general, se instala solo en los automóviles de marca.
4. Los materiales compuestos son una opción muy común. A menudo, se utiliza una fibra de vidrio especial en la fabricación, que tiene una resistencia a la corrosión, digna de apariencia y alto nivel de resistencia.
   
5. El acero se considera el material más presupuestario que se utiliza para fabricar la protección del motor. Tales estructuras protegen al carter de los obstáculos que vuelan, y también evitan golpes fuertes sobre la superficie inferior de la superficie del nodo de potencia. La ventaja principal es el precio asequible, la rigidez, la mantenabilidad. Por menos de la protección de acero incluyen su exposición a la corrosión, a partir de la cual incluso las composiciones especiales no pueden ahorrar. La vida útil del acero depende de una serie de factores: el fabricante, el estilo del propietario de la conducción, las condiciones climáticas en el sitio de operación del vehículo, etc.

Consejos profesionales, qué elegir la protección.

1. Rigidez. La protección de alta calidad y eficiente debe ser apretada. Si, durante el presionamiento de un sujeto afilado o contundente, comienza la superficie, este diseño es inútil. Muy a menudo en el mercado puede ver la "armadura" china con un espesor de un milímetro. Vale la pena decir que no protegerá a Carter de un obstáculo grave, el máximo que ella puede defender el cárter de las piedras pequeñas.
   
2. Seguridad. Con este criterio, casi nadie le presta atención a lo que está mal. Con un encuentro directo, la protección barata es capaz de ser impredecible: para deformar el cuerpo del vehículo, ingresar al salón y aplicar daños adicionales a los pasajeros.
3. Silencio. Un diseño adicional en la parte inferior del motor es capaz de causar sonidos extraños al conducir, lo que es poco probable que le compenen el placer de la adquisición. Para evitar tales problemas, elija solo los fabricantes verificados, y la instalación del producto confía solo a los profesionales.
4. Espesor. Independientemente del material de protección del cárter, debe centrarse en este parámetro. Si el grosor de la estructura es inferior a tres milímetros, habrá pocos beneficios de él.
5. Precio. Sin lugar a dudas, es recomendable comprar productos más caros, ya que son la más alta calidad y, en consecuencia, protegerá más efectivamente el motor de su vehículo de una variedad de daños.
6. Otro parámetro importante es la presencia de orificios especiales que no permiten que el motor se sobrecaliente.

Herramientas asistentes

1. Clave a las 17.
2. La clave es 19.
3. Set de destornillado.

Instalación de protección en la instrucción VAZ, paso a paso.

1. En primer lugar, es necesario conducir el vehículo al paso elevado o en el pozo de observación.
2. A continuación, nos desatornillamos las dos tuercas de los cangrejos de suspensión delantera.
3. Luego, desenrospamos las dos tuercas de los bloques silenciosos de las palancas delanteras.
4. Después de eso, aplicamos protección al lugar correcto.
5. Ahora atornillamos las aletas del lodo frontal para proteger el cárter.
6. A continuación, atornillamos a los corchetes de los tornillos SPARS.
7. Después de eso, atornille la protección del cárter a los guardabarros.
8. Luego atornillamos las cinco tuercas por delante al parachoques delantero.