Dispositivo de batería de gel Cómo elegir una batería de gel Cómo cargar la batería del gel

El desarrollo de la industria automotriz proporciona a cada propietario de cada automóvil una amplia opción y una excelente oportunidad para comprar adiciones y repuestos en varias categorías de precios. Si fue anterior, era importante encontrar la batería adecuada para los requisitos, aclarando su voltaje y energía, en nuestro tiempo, en nuestro tiempo puede elegir no solo de acuerdo con las características técnicas, sino por variaciones de ejecución. En los últimos años, la tecnología bastante interesante está ganando popularidad: baterías de gel automóviles que son más duraderas, así como sencillas de usar que las opciones estándar. Sobre esto más allá en el artículo.

Batería de coche, ¿por qué necesita un coche de batería?

Batería de gel Optima

Cualquier motor de automóvil consiste en mecanismos y sistemas, estrechamente interrelacionados. Sin embargo, para que estos mecanismos entren en vigor, y la unidad de poder se ha ganado, es necesario obligarlos a forzarse. En cualquier automóvil, esta función es realizada por el arrancador eléctrico, que ingresa al sistema de soporte eléctrico. Con la ayuda de este sistema, la mezcla de aire-combustible también se enciende en el cilindro del motor de gasolina. Además, el sistema del sistema eléctrico controla la operación de todos los dispositivos eléctricos de automóviles.

Batería de gel SSK-GV-18 AH 12V

Cuando se inicia la unidad de potencia, el suministro de energía se realiza desde el generador de automóviles, lo que impulsa el cigüeñal. Sin embargo, si la unidad de potencia se detiene, el generador no produce electricidad, y la provisión de vehículos de electricidad para caer en la batería es una fuente de alimentación externa.

Gel común AKB VARTA ultra dinámico

La batería (batería abreviada) es la fuente de alimentación de la red eléctrica a bordo, que se forma y se acumula en la propia batería debido a reacciones químicas. La batería recargable es un dispositivo reutilizable, con la necesidad de fuentes vacías de la red a bordo del automóvil. La mayor parte de la carga de la batería se gasta en el inicio del motor, después de iniciar la carga de la batería se restaura del generador.

Batería de gel de Vimar

En raras ocasiones, incluso en el motor de funcionamiento del motor, la batería debe tener en parte a su cargo para mantener el voltaje en la red a bordo. Esto sucede cuando, además del sistema de encendido del motor de gasolina, que se alimenta con un motor en ejecución, una gran cantidad de aparatos eléctricos se conecta adicionalmente. En este caso, el generador ya no puede proporcionar completamente una red de energía y la parte está cerrada de la batería.

Batería de ritar agm

Los más comunes son las baterías ácidas. Los procesos químicos en ellos ocurren con el uso de electrolitos, una mezcla de agua con ácido. Sin embargo, tales baterías tienen ciertas desventajas, entre las cuales el mantenimiento necesario, la asignación de vapores dañinos durante la recarga, el control constante a nivel de carga, cumple con la posición de la batería en el automóvil para evitar la fuga de electrolitos, así como la posible. Fugas del electrolito durante el gatillo del caso.

Batería de gel de dispositivo

Batería de gel de natación

El dispositivo y el principio de la acción de las baterías tipo gel son casi las mismas que las baterías "clásicas", donde se incluyen dos componentes en el ácido electrolito - sulfúrico y agua destilada. Con eso, solo la diferencia es que se agrega una composición especial de silicona a ácido, convertir el líquido en la masa del gel.

Dependiendo de la cita, las baterías de gel están con una tapa roja, amarilla y azul

Los electrodos de baterías de gel se fabrican en forma de espirales o placas planas. La carcasa está hecha de plástico duradero de alta calidad. Hay dos tecnologías principales del dispositivo de las baterías de gel - AGM (usando fibra de vidrio absorbente) y gel (electrolito viscoso).

Batería de gel y batería de ácido, ¿cuál es la diferencia?

Como se mencionó anteriormente, las baterías de gel en realidad no son diferentes del ácido, la diferencia es solo en electrolito. En las baterías de tipo gel, se agregan elementos químicos al electrolito, lo que lo proporciona con la condición del gel. En otras palabras, el electrolito en las baterías de gel está en forma de jalea.

Las baterías de gel tienen una serie de ventajas sobre el ácido.

Ventajas de las baterías de gel frente a ácido ACB.

Las ACB de gel estructuralmente tienen muchas ventajas en comparación con las baterías de ácido convencionales:

  1. Cuando el cuerpo es de muestra, el electrolito no seguirá la grieta.
  2. Las baterías de gel no requieren mantenimiento (su vivienda está manchada, algunos agujeros tecnológicos están ausentes).
  3. Debido al cuerpo sellado, los pares venenosos no se distinguen cuando están cargados.

Baterías de gel

En estas baterías, el estado en forma de jalea del electrolito se debe a la adición de dióxido de silicio. Tienen un recurso cíclico bastante grande. Vale la pena señalar que las baterías de gel en algunos casos pueden soportar hasta ochocientos ciclos de descarga de carga sin perder la intensidad de la energía.

Baterías de agmo

En estas baterías, también se usa el electrolito ácido, pero se encuentra en un separador especial, que está hecho de fibra de vidrio. Este separador sostiene el electrolito en sí mismo para que no crezca. La batería AGM está completamente segura de los vapores, ya que el electrolito se mantiene en los poros de este separador y en el futuro se usa en reacciones químicas. Dichas baterías pueden soportar el ciclo de descarga durante 400 veces.

Ventajas de las baterías de gel.

  • Un gran ciclo de datos de descarga de batería, respectivamente, y una larga vida útil - 10-12 años.
  • Si la batería está en estado inactivo, la pérdida de energía en esta batería se produce significativamente más lentamente que en ACID ACB. La pérdida de la energía de una batería inactiva para el año es de aproximadamente un 20 por ciento.
  • No es necesario recargar urgentemente la batería después de una descarga profunda. Los datos de la batería no ocurren la ducha de placas de electrodos con una descarga profunda sin una restauración de carga urgente, ya que sucede en las baterías ácidas "clásicas".
Diseño de batería automotriz BOSCH utilizando tecnología AGM

Desventajas de las baterías de gel.

  • La primera falta de batería de gel es muy sensible al voltaje de carga. Por lo tanto, el voltaje suministrado a dicha batería no debe ser más de 14.4 voltios. En las condiciones de exceder este valor, se produce la destrucción irreversible del electrolito de gel, es decir, el electrolito se está derritiendo y no está sujeto a la recuperación. Y dado que en muchos autos, el intervalo de voltaje en la red a bordo del automóvil varía de 13 a 16 voltios, luego no se recomienda utilizar las baterías de gel en ellas.
  • El segundo menos es la sensibilidad de la batería de gel de electrolito a bajas temperaturas. En las condiciones de una reducción significativa de la temperatura, el electrolito se congela aún más, lo que conlleva una disminución en sus indicadores de 2 y más veces. Por lo tanto, con heladas severas, esta batería puede no iniciar la instalación de energía del vehículo.
  • Además, los datos del cortocircuito AKB "Miedo". Totalmente estropear la batería puede incluso el cierre bentico y a corto plazo.
Medición de la batería de gel de carga en el coche.

Características técnicas de las baterías de gel.

La batería de gel tiene las mismas especificaciones que los habituales ácidos. Al elegir una batería, es necesario tener en cuenta algunos indicadores.

Capacidad: la característica de la batería, lo que indica la cantidad máxima de energía que la batería puede mantener después de la carga completa. Esta característica se mide en horas de AMPS y denota el tiempo durante el cual la batería puede dar energía a los consumidores con una corriente de amperios. Como regla general, el tanque de la batería del automóvil de gel es de 55-150 amperios-horas.

Voltaje de operación: voltaje de energía eléctrica en terminales de una batería completamente cargada. En las baterías de gel que están destinadas a su uso en vehículos, el voltaje de operación suele ser de 12 voltios.

La corriente de carga máxima es el indicador de fuerza actual que se puede instalar durante la selección de la batería de gel. El exceso de este valor conduce a daños al AKB. Este indicador depende del tanque de batería. Las características de las baterías de gel también se pueden atribuir a la posibilidad de cobrar en las condiciones de las grandes fuerzas de corriente. En un poco de ACB, la corriente de carga máxima alcanza los 30 amperios.

La corriente de descarga máxima es un valor que caracteriza qué resistencia de corriente puede proporcionar una batería durante treinta segundos. Esta característica también se llama corriente de partida. Este indicador también afecta la capacidad de la batería. La corriente inicial en las baterías de gel varía dentro de 550-950 amperios.

Cómo elegir la batería del gel adecuado que indicadores para prestar atención a

Cuando compre una batería de gel, pregunte si puede trabajar en su automóvil sin ningún problema. Para hacer esto, mida el voltaje suministrado desde el generador a la batería para recargarlo. Si este indicador excede los permisibles (14.4 voltios), es mejor negarse a comprar.

A continuación, mire los documentos técnicos del vehículo y descubra la batería que potencia de la corriente de inicio y el contenedor es de manera óptima adecuada para el automóvil. Es posible aplicar una batería con grandes indicadores en el automóvil, pero con más pequeño, no es deseable.

Es importante que la batería adquirida verifique la tensión de salida en los terminales, ya que debe ser responsable a lo establecido en la documentación. También debe tener en cuenta la ubicación de los terminales en la batería, de lo contrario será necesario extender los cables que van a la batería para conectarlo.

Y al menos las baterías de gel, como regla, menos tamaño dimensional de ácido, sigue siendo deseable realizar mediciones, ya sea que se adapte al nicho de la batería del automóvil.

Cómo elegir un cargador para la batería de gel

Cargar la batería del gel debe llevarse a cabo con respecto a las reglas específicas. La mejor opción es comprar un cargador especial para las baterías de gel. Dicho cargador admite automáticamente la tensión de entrada a nivel óptimo: 14 voltios, por lo que la recarga con ella no es posible.

Baterías de gel Reglas de carga

El cargador habitual de las baterías de ácido "clásico" también se puede cargar con una batería de gel. Es importante monitorear el voltaje. Hoy en día, puede comprar un cargador con la capacidad de ajustar manualmente el voltaje, por lo que no será difícil.

Cargador para la batería de gel

Cómo cargar la batería de gel hacerlo usted mismo

Las baterías de gel permiten realizar una carga rápida de una resistencia de corriente significativa, pero esto no se recomienda. La resistencia actual es mejor establecer en el nivel del diez por ciento de la intensidad de la energía de la batería y cargarla en una fuerza actual dada durante el día. Es muy importante cargar completamente la batería del gel. Si la carga está incompleta, en el futuro, la batería del gel ya no puede tomar una carga completa.

Consejos Prof.

Baterías de gel de carga

Las baterías de gel son una excelente fuente de alimentación de una red de automóviles, pero algunas de sus desventajas no le permiten usar ampliamente tales baterías en el transporte automotriz. Además, son bastante caros, y el uso incorrecto puede estropearlos rápidamente.

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