El amplificador de freno de vacío es un detalle bastante importante del sistema de frenos e imagine sin que sea un funcionamiento eficaz y de alta calidad del pedal no es realista. Según esto, la información sobre la verificación independiente de la bomba de vacío de frenos, todos los automovilistas deben estar interesados. Se trata de esto que nos negaremos en nuestro artículo.

Amplificador de freno de donde consiste

Dudo que entre los lectores haya un conductor de este tipo que no tenga problemas con un amplificador de vacío. Si, cuando hace clic en el pedal del freno, cree que necesita hacer un máximo de esfuerzo, significa que la sala de vacío ha fallado. Este artículo está ubicado debajo del capó, y el cilindro principal está conectado a él.

El diseño del mecanismo no es complicado. Este detalle incluye un casco, que se divide en nicho atmosférico y al vacío. El primero de ellos se encuentra más cerca del pedal del freno.

Además, el amplificador de vacío se distingue por la presencia de una cámara conectada a ella mediante una válvula de retención y un colector de admisión.

Principios del amplificador de vacío.

En caso de problemas con este elemento, surge un impacto directo en la gestión del vehículo. El motorista ya no siente la comodidad conocida, que a veces conduce a los depósitos.

Por esta razón, todos los automovilistas deben saber cómo verificar adecuadamente el mecanismo después de que se sustituya, así como, podrá comprender de manera oportuna, cuál es el problema. Para determinar el desglose es necesario en un automóvil fijo.

Para verificar el amplificador de vacío después de ser reemplazado, se necesita un pedal ligeramente del freno con la fijación posterior en el medio. Entonces necesitas iniciar el motor. Cuando el pedal está descendezando de forma independiente, significa que el dispositivo está en orden.

En los automóviles que tienen un motor diesel, también se aplican, también la bomba eléctrica al vacío que garantiza constantemente la operación del amplificador. Cuando el motor se detiene, usando la válvula de retención, el colector y el amplificador están desconectados, ya que el amplificador de vacío es capaz de funcionar solo cuando el motor se está ejecutando. Si el vacío está fuera de servicio, también sucederá la separación.

Además, el amplificador de vacío es capaz de encender el empujador y el resorte de retorno. Vale la pena decir que en el diseño de EPS, se usa un amplificador de freno activo, diseñado para evitar que los golpes de la máquina sean una velocidad de movimiento fuerte.

Desglose del amplificador de freno de vacío

Ahora debe prestar atención a los mal funcionamiento de esta parte, si se restaura el vacío de refuerzo del freno. El desglose de este elemento es capaz de llevar a resultados tristes, sin embargo, no puede fallar todo el sistema. En este caso, la administración del vehículo es esencial y es necesario aplicar esfuerzos adicionales al entregar el pedal del freno. La bomba de freno de vacío más frecuentemente está defectuosa por las siguientes razones:

1. Si se cortó la manguera, que conecta este elemento con un colector del dispositivo, mientras que puede escuchar cómo se enganchan el vacío.

2. Al romper el diafragma en medio del caso.

3. Si los neumáticos de las válvulas fallaron.

Cómo verificar la calidad de la reparación del amplificador de frenos después de trabajar en cien

De hecho, verifique este elemento después de la reparación en el taller o su reemplazo, no es en absoluto difícil. En el caso de la despresurización, el aire comenzará a fluir hacia el colector de admisión, lo que conducirá al rápido agotamiento de la sustancia del combustible. Creo que todos son comprensibles lo que sucede a continuación.

Hay varios métodos efectivos para verificar el amplificador de freno de vacío:

1. Para verificar la calidad de la reparación, debe exprimir el pedal de freno varias veces cuando el motor no funciona. Luego, es necesario apretar el pedal una vez más, sin embargo, en medio del movimiento para detenerlo y poner el inicio del motor. Si el pedal falla durante el procedimiento, significará el funcionamiento normal del amplificador de vacío. De lo contrario, la reparación tendrá que repetir.

2. Es necesario ahogar el motor y ejecutarlo nuevamente en unos minutos. A continuación, presionamos el pedal de freno varias veces, aplicando, mientras que los esfuerzos habituales. Si el amplificador está funcionando, el pedal debe destilarse hasta que se detenga cuando se presione. El sistema debe funcionar, y el vacío se siente atraído por el diafragma, ayudando al pistón del cilindro de freno principal a través de la barra. Después de eso, con la válvula, la presión en la cámara viene con la atmosférica. Con el segundo y el siguiente presionado del pedal, la descarga no vendrá de donde el pedal hará cada vez más. En caso de que no haya diferencia entre la primera y otras prensas, significa que este dispositivo no proporciona esfuerzos adicionales en el cilindro de freno principal.

3. Además, los profesionales se verifican mediante el método de inspección visual, que paga la atención reforzada en el sublifting, que se forman en la superficie del cuerpo del amplificador de vacío y, en función de esto, hacen que las conclusiones apropiadas sobre el mal funcionamiento de esta parte.

Herramientas asistentes para la reparación hágalo usted mismo

Para reparar el amplificador de frenos, necesitará el siguiente kit de herramientas:

1. Cerrar destornillador.

2. Extensión.

3. Un trinquete clave por trece.

Reparación del amplificador de freno de vacío con sus propias manos, el curso de trabajo está fasado.

1. Para un inicio, es necesario desmontar el cilindro del freno principal.

2. Después de eso, vamos al salón, donde necesitas encontrar y desenroscar cuatro tuercas cerca del pedal del freno.

3. A continuación, debe tomar un destornillador plano y retire el soporte que solucione el pedal.

4. El siguiente paso se entregará al tallo con un destornillador a un lado en el que se elimina.

5. Ahora puede salir de la cabina y eliminar el amplificador de vacío, ya que ya no tiene nada.

A continuación, es necesario predecir el elemento extraído y, si es posible, la reparación, sin embargo, es mejor proporcionar este trabajo a los profesionales, ya que solo pueden hacerlo bien. A menudo, el amplificador de freno de vacío se cambia a uno nuevo.

Si el manguito salió del pedido, lo que sucede con bastante frecuencia, es necesario reemplazarlo. Se puede comprar con un nuevo vacío. Reemplace el manguito sin quitar el amplificador de vacío del vehículo.

Para comenzar a trabajar, necesitamos deshilacharse el eje y desconectar el tapón del empujador del pedal. Puede familiarizarse con los detalles de este proceso un poco más alto. Después, debe eliminar la caja protectora y retire el manguito de sujeción del soporte del empujador. Eliminar, también necesita un filtro de aire. Ahora tomamos las agujas de tejido habituales y eliminamos la arandela del manguito y la cerradura. Se requiere que inspeccione y tome una decisión. En caso de que el artículo esté demasiado desgastado, debe ser reemplazado por uno nuevo. El manguito debe estar lubricado con Lithol y haga un conjunto inverso en el mismo orden.

Ahora se requiere que extorsione la longitud de la barra del enchufe. Para los automóviles que tienen un volante de la unidad de la mano izquierda, la longitud de la correa debe dejar 160 milímetros y para máquinas con dirección de manejo a la derecha: 120 milímetros. Si la longitud no apareció, el amplificador deberá ser reemplazado.

Para comenzar, es necesario instalar un elemento, pero el empujador no debe ser arreglado. Después de eso, debe apretar dos tornillos en los que se monta el amplificador de frenos e instale el cilindro de freno principal. Luego, las dos tuercas de montaje en el cilindro de freno deben fijarse y verificar si está asegurada. Además, debe asegurarse de que el soporte del puntal esté ubicado donde debería ser. A continuación, debe montar el empujador en la vacío y haga clic en el pedal para conectar el empujador y el amplificador.

Cuando cambia el amplificador de vacío, es importante no olvidarse de atraer la cantidad requerida de líquido de frenos en el tanque si su nivel bajo.