Hasta la fecha, la presencia de un automóvil ya no es un lujo, sino un medio de movimiento ordinario. Sin embargo, tenemos poco que tener un auto y ser capaz de montarlo, todavía es necesario cuidarlo. Muchos factores se ven afectados por la eficiencia del trabajo del vehículo, uno de los cuales es la calidad del combustible derramado en el tanque. Las recambios modernas representan una amplia gama de marcas de gasolina que tienen ciertas diferencias. Las marcas de gasolina existen en Rusia y cuál es su característica, lea más en el artículo.

Coches de gasolina, marcas de gasolina existentes para el reabastecimiento de combustible para automóviles.

Si todas las marcas y variedades se recolecten juntas, entonces será una imagen bastante difícil. Un reabastecimiento de combustible ofrece AI-95 y AI-96, otro A-76 y A-92, y en el tercero no estamos visibles en todos los familiares A-80 y A-95. ¿De dónde vienen los datos de marcado? ¿Debo confiar en ellos con nuestros coches? ¿Cuál es la diferencia entre la gasolina A-92 de AI-92? ¿Cuáles son las normas para no hacer daño al motor? ¿Qué puede completar el tanque y qué no podría verter en él?

La letra "A", que se encuentra frente a los números, indica que la gasolina es automóvil. Los números que van al punto de pista a un número de octanaje que habla de la resistencia al combustible de detonación. El número de octanaje de gasolina está determinado por el método del motor y de la investigación, por lo tanto, la letra "y" se agrega a la letra "A".

La gasolina más común en Rusia es A-76 y AI-93. El número 93 de acuerdo con el método de investigación corresponde al número 85 en el método del motor, lo que significa que la diferencia entre AI-93 y A-76 es solo ocho unidades, y no 17. Dado que cada marca se distingue por la presencia de su Composición fraccional, no hay nadie de dos maneras dependencia matemática, y al probar la forma u otro método, cada fracción está actuando de diferentes maneras.

un 76.

En esta marca de combustible, hay productos de agrietamiento, coque y pirólisis térmicos y catalíticos, así como aditivos antioxidantes, anti-golpe y gasolina rica en recto. Esta es una marca de combustible común para su uso en la agricultura. El A-76 se produce comido y no es eilable con densidad no normalizada.

aI 80.

Tiene casi los mismos indicadores que A-92. Pero la densidad aquí no es más de 0.755 g / SMA-803.

aI 92.

La gasolina AI 92 es una de las más comunes en Ucrania y Rusia. Se hace tanto comido como no se come. Tiene calidad estándar con aditivos anti-golpe. Densidad no más de 0.77 / SM-923.

aI 95.

Combustible mejoró la calidad con la presencia de aditivos anti-golpe. Preparado sobre la base de materias primas de destilación de luz y craqueo catalítico de gasolina con la adición de gasolina de gas y componentes isoparafina aromáticos. La calidad de esta gasolina en realidad corresponde a la calidad de las marcas europeas de combustible.

aI 98.

La gasolina AI-98 es hoy en día el combustible automotriz más caro y de mayor calidad. Contiene la menor cantidad de sustancias nocivas. Este tipo de combustible es capaz de reducir el riesgo de desgaste rápido del motor y aumentar su rendimiento, al mismo tiempo que reduce el consumo de combustible.

Elija gasolina para su coche.

Al elegir una gasolina para su automóvil, en primer lugar, las recomendaciones del fabricante del vehículo deben tenerse en cuenta. No se necesitan experimentos aquí, porque cualquier motor está calibrado para un grado específico de combustible. Y los microprocesadores y otros dispositivos electrónicos están lejos de ser omnipotentes: no pueden forzar al motor para digerir un octino de bajo octano si se calcula en prima.

¿Lo que sucederá? Con grandes cargas y aceleraciones agudas, el sensor de detonación siempre funcionará todo el tiempo (si está disponible), lo que implica un funcionamiento inestable del motor, el automóvil se retorció y la dinámica disminuye. En ausencia de sensor de detonación, problemas con el sobrecalentamiento de la unidad de poder, su desgaste prematuro, daño a las válvulas y pistones. Además, el consumo de combustible aumentará.

aparición de gasolina.

1. En color. Si es posible, escriba el combustible en el contenedor transparente, después de lo cual lo estudie cuidadosamente. En la gasolina no debe ser impurezas, y su color debe ser amarillo pálido. La excepción de la regla son las estaciones de servicio donde la gasolina se tinte con tintes especiales para protegerse contra las falsificaciones. Se puede hacer un simple experimento por su cuenta, agregue un manganeso al combustible, si se vuelve rosa, significa que las impurezas de agua están presentes.
2. Al tacto. Gota de gasolina a mano. Si está manchado por una mancha gorda, este es un signo claro de impurezas de combustible diesel. Producto limpio, por el contrario, se seca la piel.
   
3. Por olfato. Un olor inusual también debe causar sospechas. Por ejemplo, puede alejar un azufre Merkoptanine, sulfuro de hidrógeno, naftaleno: cualquier olor que sea no característico para los productos de petróleo debe estar alerta.

gasolinera, lo que debería ser

1. Dado que con la documentación de los productos petroleros "izquierda" tienen problemas constantemente, implementan falsificaciones con mayor frecuencia en las estaciones de servicio periférico. Por supuesto, esto no significa que todos los propietarios de estaciones de servicio en las afueras de las ciudades sean estafas, pero un automovilista en estos lugares debe ser especialmente cuidadoso.
   
2. Por ley "esquina del consumidor" debe estar en cualquier repostaje. Vaya a ella y vea si hay contactos del propietario del reabastecimiento de combustible, el teléfono es una línea directa, los datos que la gasolina se verifica mediante un laboratorio móvil. Debería estar alerta si no encuentra nada de eso.
3. Preste atención a la aparición de la gasolinera. Incluso en las antiguas estaciones de servicio, como regla general, se realizan reparaciones cosméticas, hay placas de información, el territorio se ve reforzado por las flores, y el equipo desplaza la nueva pintura. Pero si hay un óxido continuo en todas partes, es recomendable ir a otra gasolinera. El estado del equipo mediante el cual se lleva a cabo el sujetador es también un criterio importante: las columnas antiguas rara vez están contaminadas y no están fundidas.
4. También es necesario un costo demasiado bajo para alertar a un motorista. El precio anómalamente bajo en la mayoría de los casos indica origen sospechoso de combustible.

Consejos de profesionales

El consejo más fácil es repostar solo en estaciones de servicio bien conocidas. Las recargas de marca, por regla general, valorarán con su reputación y, por lo tanto, no pueden darse el lujo de "desaparecer" de sus clientes de combustible de baja calidad.