El equipo de Gas-Ballon (HBO) es un tipo de sistema de combustible de automóviles basado en el uso de gas natural licuado.

Tipos de equipos de carbono de automóviles.

HBO de acuerdo con las especificaciones técnicas se divide en los siguientes tipos:

• Vacío;
• Electrónico;
• Eyector con un dispensador electromecánico;
• Inyector.

Además, los autos del equipo de gas tienen 5 generaciones.

equipo de primera generación GBO GBO

Equipo I Generación. El principio de su acción se basa en el funcionamiento de un dispensador mecánico con la gestión del vacío de vacío.

Además de las generaciones:

- Diseño elemental;

-bajo costo;

-La capacidad de usar en vehículos con un motor de inyección;

-En combustible.

Contras I Generación I:

- Nueva operación del motor;

- Evidencia del motor inicial en heladas severas en combustible de gasolina.

equipo HBO de segunda generación.

Equipo II generación. El principio de operación se basa en el funcionamiento de un dispositivo de dosificación electrónica, que interactúa con el sensor de oxígeno.

Pluses II Generación:

- Diseño fácil y confiable;

-Enuminación de combustible completo, en relación con la 1 generación;

-En combustible.

CONSULTOS II DE GENERACIÓN:

- Flujo de gas alto, relativo a la gasolina;

-El appleblidad del motor se inicia a las heladas severas en combustible de gasolina;

- Actividad a la conmutación automática entre gasolina y gas.

equipo HBBU Tercera generación.

Equipo III generación. El funcionamiento de este sistema se basa en el principio de controlar la unidad electrónica. El funcionamiento del dispensador de combustible está dirigido a interactuar con el sensor de oxígeno ubicado en el colector de posgrado.

• evaporador reductor de dos etapas.
• válvula principal con un filtro de gas líquido integrado.
• dispensador
• bloque de control
• válvulas de vacío inversas - "boquillas"
• sensor de presión absoluta en el colector.

Pluses III Generación:

-El consumo de combustible completo, en relación con 2 generaciones;

-En combustible.

CONTRE GENERACIÓN III:

- Alto precio para el equipo;

-El appleblidad del motor se inicia a las heladas severas en combustible de gasolina;

- Actividad a la conmutación automática entre gasolina y gas.

- Flujo de gas alto, relativo a la gasolina.

equipo HBO CUARTA GENERACIÓN

Equipo IV generación. El GBO de esta generación realiza sus tareas por una inyección de combustible consistente con boquillas electromagnéticas. Las boquillas de gas se encuentran en el colector, cerca de la válvula de entrada, similar a la tercera generación.

Pluses IV generación:

-El consumo de combustible completo, en relación con la tercera generación;

- Cambio automático entre gasolina y gas.

-En combustible.

Menos de la generación IV:

- Alto precio para el equipo;

-El appleblidad del motor se inicia a las heladas severas en combustible de gasolina;

- motores en los que se aplica la inyección de combustible directa en el cilindro;

- Flujo de gas alto, relativo a la gasolina.

equipo HBO Quinta generación.

Equipo V Generación. HBO es adecuado para su uso en cualquier vehículo de gasolina de inyección, estándares de lógica de ECO, no más bajo EURO-3, EURO-4. La diferencia de la generación de HBO IV es que el combustible se suministra a los cilindros en un estado líquido. Directamente en el propio globo hay una bomba de combustible capaz de proporcionar suministro de gas líquido.

Pros de V Generación:

-La posibilidad de iniciar el motor en combustibles de gas con heladas severas;

- Cambio automático entre gasolina y gas.

-En combustible.

CONTE V GENERACIÓN:

- Alto precio para el equipo;

-Articamente no está reparado;

-El requisito asigno para la calidad del gas.