Para un cómodo paseo en verano, se alienta a muchos conductores a elegir ruedas de aleación, difiriendo de los análogos estampados de acero con dos características: bajo peso y aspecto atractivo. Todo esto permite tanto la forma radical de reducir la masa del automóvil, y hacer que el sintonización de automóviles sin gastar mucho dinero.
Moda para llantas de aleación.
Las ruedas de aleación se realizan exclusivamente al casting en formas especiales, lo que le permite lograr una textura más o menos densa en la salida.
Y una hermosa apariencia de acoplada con un precio relativamente económico, por supuesto.
No es de extrañar, en la mayoría de los países del oeste, las ruedas de aleación se instalan en autos nuevos ya estándar.
Y ahora tal tendencia se espera más claramente para manifestarse en realidades domésticas.
Desventajas de las llantas de aleación.
Pero la mayoría de los discos de aleación tienen una capacidad débil para efectuar físicamente.
Supongamos que un automóvil se acelera a alta velocidad por casualidad para ir a la ferrocarril brevatory, frontera o tranvía.
En este último caso, hay una alta probabilidad de que el disco de aleación estalla.
Si hay una grieta pequeña, el disco dañado todavía se puede restaurar usando la soldadura de argón.
¡Pero la grieta longitudinal no se repara de ninguna manera!
Ruedas forjadas
La salida está disponible en la compra de ruedas forjadas, que, aunque están hechas de una aleación de aluminio similar, pero para su producción, se utiliza el método de forja, lo que le permite lograr de inmediato una estructura de cristal sólido.
Y cualquier impacto físico no tendrá un daño significativo a un disco forjado. El único inconveniente: durante la operación en condiciones de invierno, el aluminio se puede cubrir con óxidos feos, que, sin embargo, se elimina al pulir.
Los discos forjados pesan menos aleación (5,5 kg contra 6,5 \u200b\u200bkg), lo que reduce la masa desagrustible de automóviles al nivel más bajo: el consumo de combustible en automóvil disminuirá, y las características dinámicas aumentarán dramáticamente. Los discos forjados son más caros.
Si el automóvil está bajo afinación a fondo, entonces la instalación de unidades de ruedas forjadas ligeras y duraderas se considera un negocio prácticamente obligatorio.
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