Si algunos de los elementos de la suspensión trasera del coche VAZ 2110 es defectuosa, los sonidos extraños pueden ocurrir - golpes, arañazos, pantallas, etc., donados por la parte inferior y trasera de la carrocería del vehículo.

VAZ trasera suspensión 2110, y el principio dispositivo

Cabe señalar que la suspensión "docenas" traseros se hace simplemente, se puede decir, incluso grosero, pero la suspensión en sí es bastante fiable.
Con el fin de reconocer el carácter de las averías de la suspensión y ser capaz de eliminar de forma independiente, es necesario al menos en teoría, familiarizarse con los principales matices del diseño de la suspensión "docenas" traseros:

• El papel de la base de la suspensión se realiza mediante dos palancas longitudinales. Se sujetan entre sí con un haz conjuntivo sólido.

• En la parte posterior de cada palanca en la parte superior hay un ojal especial en el soporte previsto para el montaje de la inferior del amortiguador.

• Para la parte exterior de la palanca, la brida se suelda. Su función es la de los mecanismos de freno proteger y ejes de ruedas.

• Frente a la parte delantera, hay silent blocks de goma-metal. Ellos están unidos en las palancas de los casquillos, fijados por medio de tornillos y soportes para largueros del cuerpo.

• copas especiales sobresalen como los resortes de soporte inferiores.

• Desde arriba, los restos del resorte en el soporte previsto, soldada al cuerpo del cuerpo.

• Para el soporte con la tuerca y la arandela de apoyo y la almohada de goma fijado rígidamente el amortiguador.

• Amortiguadores telescópicos hidráulicos La parte inferior está conectada a la parte posterior de las palancas longitudinales de la suspensión VAZ 2110. El amortiguador funciona sobre la compresión y la apretada.

Racks, Springs, Bloques silenciosos de goma, un lugar débil de suspensión trasera VAZ 2110. Fallan en orden. La vida útil de estos elementos se ve directamente afectada por las condiciones de trabajo, la condición de las carreteras, así como el kilometraje del automóvil.

Signos del mal funcionamiento de la suspensión trasera VAZ 2110

Si durante el movimiento de la cabina en su parte inferior trasera surge sonidos exteriores, muy probablemente, algunos de los elementos de la suspensión trasera ocupan. Consideremos los principales "síntomas" de desgaste o falla de los elementos de suspensión principal.

• Signos de fracaso del manguito, un pequeño edificio del automóvil del movimiento recto, el ruido y el golpe en Ughab e irregularidades de la carretera.

• Signos de mal funcionamiento del tampón: ruido y golpean el movimiento del automóvil, la consecuencia de la "desglose" de la suspensión como resultado del daño o la destrucción del tampón de compresión.

• Signos de la falla de resorte: ruido extraño y golpes al mover el automóvil, cuidando automáticamente el movimiento recto, "ensayos" de la suspensión trasera.

• Señales del sujetador superior del bastidor: ruido y golpes al conducir un automóvil. La característica más obvia del daño al amortiguador es la batería de debajo de sus elementos.

Como se puede ver, la mayoría de las fallas "síntomas" de diferentes elementos de suspensión son muy similares, y se expresan en diversos tipos de sonidos extraños, con menos frecuencia, en dificultad para conducir un automóvil. Un diagnóstico más detallado de fallas de suspensión trasera es posible solo a cien o independientemente cuando se desmonta la suspensión.

En general, para determinar la condición general de la suspensión trasera de la VAZ 2110, presione suficientemente la parte posterior del automóvil y suelte bruscamente y vea cuánto tiempo se hundirá el cuerpo. Si los bastidores y la suspensión son generalmente mejores, el automóvil oscila 1-2 veces y se calma. Cuando continúa el enrutamiento, es una razón para examinar cuidadosamente todos los elementos de la suspensión. Especialmente amortiguadores y lugares de su apego.

Comprobando los elementos principales de la suspensión trasera VAZ 2110

Si el amortiguador se rompió, lo mejor que se debe hacer es reemplazarlo. Por supuesto, casi todos los amortiguadores pueden ser reparados, pero en términos de tiempo, esfuerzo y fondos, el juego definitivamente no vale la pena. Además, para reparar correctamente el amortiguador, es necesario tener una herramienta especial correspondiente a la experiencia y las habilidades. Es mucho más fácil y más rápido para reemplazarlo, especialmente desde hoy todas las herramientas necesarias, accesorios, consumibles se pueden comprar sin mucha dificultad.

Considere varios ejemplos de comprobación de los componentes principales de la suspensión trasera VAZ 2110.

• Parte superior de los bastidores de sujetadores. Ubicado en el tronco del coche. Para la inspección visual, el punto de sujetador debe retirarse el estante y retire los tapones de goma.
• Bujes de goma. Para su inspección completa, el automóvil tendrá que elevar el ascensor, usar el pozo o levantar. Los elementos groberosos no deben tener grietas, no deben ser escritas alrededor. Para una comprobación adicional del estado de los casquillos, que están montados o un pequeño lombing.

• Buffer. Con su daño o destruir, surge un golpe. En movimiento, es bien audible, especialmente si se carga el eje trasero. Sin embargo, para asegurarse con precisión la presencia de mal funcionamiento, el automóvil debe ser conducido en un agujero o levantamiento.
• Muelles. El resorte roto también es muy a menudo causado por un ruido extraño, y también puede causar el accidente, ya que al mover el automóvil puede conducir bruscamente hacia el lado. Si se rompina la primavera, se produce un sonido agudo e inusual, no aparece regularmente.

Si un amortiguador o un resorte falló, es necesario reemplazar ambos elementos, con el lado derecho e izquierdo, incluso si uno de ellos está funcionando completamente.

Desmontaje de suspensión trasera VAZ 2110

El desmontaje de la suspensión trasera VAZ 2110 se lleva a cabo para reemplazar o reparar elementos individuales del sistema. A continuación damos instrucciones paso a paso, en el que se consideran los procesos de desmontaje del nodo en detalle.

• En primer lugar, es necesario debilitar los amortiguadores que fijan las tuercas. Están en el maletero. Relajando la tuerca, debe mantener la varilla simultáneamente para que no lo compruebe.

• Con la ayuda de un gato, levante la parte posterior del cuerpo y retire las ruedas.

• A continuación, debe eliminar los cables "Handbrack". Es mejor que sea integral - quitar los tambores de freno, desconecte las puntas de los cables de las almohadillas, desconecte la cáscara del protector del freno. Después de eso, puede sujetar libre al cuerpo y las palancas colgantes.

• El siguiente paso es desconectar las mangueras y el regulador de presión del freno trasero.

• El coche bajó suavemente los stands preparados para los soportes de las palancas de suspensión.

• Soltar las fijaciones superiores de los amortiguadores a la carrocería del vehículo.

• Si hay tal necesidad, los muelles se retiran, el búfer jackhaft, bastidores.

• viga de la suspensión trasera puede ser liberado después de que los pernos de conexión del haz con los mástiles son desenrosque.

• Para reemplazar o reparar el escudo de freno y cubos, es necesario debilitar y quitar los tornillos de fijación, después de lo cual los artículos pueden ser eliminadas por completo y llevar a cabo cualquier acción necesaria con ellos.

Asamblea de la suspensión trasera VAZ 2110, pro consejos

El montaje de la suspensión trasera VAZ 2110 se realiza en el orden inverso, no hay nada complicado aquí, sin embargo, varios matices importantes tendrán que ser tenidos en cuenta:

• En el montaje, el extremo inferior del resorte debe necesariamente ser reiniciado en el saliente de la copa.

• Al reemplazar los resortes de nuevo, es necesario elegir los detalles de la misma rigidez. La rigidez del resorte se determina por el color que el 2110 colgante VAZ está marcado.

• Los amortiguadores tornillos de fijación están apretados, finalmente, sólo después de que el coche se ha bajado al suelo - el peso del coche debe afectar a la suspensión.

Por último, me gustaría señalar que la imagen de la suspensión trasera para el VAZ 2110 es un diseño depende rígida. En los coches modernos, en la mayoría de los casos se instala una suspensión independiente multi-dimensional.

Actualmente, varias empresas nacionales producen kits para la suspensión de ajuste "docena" mediante la instalación de una parte posterior de un diseño independiente equipado con estabilizadores de estabilidad transversal. Todos los productos se producen en base a tecnologías alemanas. Una gran ventaja de este tipo de afinación es que todos los elementos están instalados en los montes regulares. En el futuro, puede, sin ningún problema, regular el desorden, la rigidez de los estabilizadores, etc.

Una suspensión independiente aumenta significativamente la comodidad al conducir, facilita la conducción en un coche, reduce las ruedas de ruedas. Gracias a esto, se pueden instalar bastidores más rígidas.