El motor del vehículo es una unidad bastante compleja y tecnológica, que consiste en una gran cantidad de nodos que realizan sus funciones estrechas, que en última instancia transforman la energía del proceso de combustión de combustible en energía mecánica, que es capaz de conducir un vehículo. En otras palabras, que se llenaría en el combustible del tanque convertido en movimiento, debe usar muchos nodos y agregados, que todos los entusiastas del automóvil deben saber.

El GBC se llama la cabeza del bloque del cilindro, que es esencial de los nodos del vehículo, que es responsable de controlar el procedimiento de combustión del combustible en el motor y la salida de los gases de escape. Es posible resaltar las piezas principales y los mecanismos del GBC:

1. Cabezal de bloqueo o cuerpo del cárter, en el que hay canales de sistema de refrigeración, todos los mecanismos, cámara de combustión y tuberías de aceite.
2. Agujeros con plantación de planos o hilo para instalar boquillas o bujías.
3. La cámara de combustión donde la mezcla de trabajo es inflamable.
4. Bloquear la junta de la cabeza.
5. Mecanismo de distribución de gas de manejo.
6. Mecanismo de distribución de gas.
7. Planos de montaje y plantación roscados para la graduación y el colector de admisión.

Asistentes de Herramientas

Reemplazar el bloque de cilindros es un proceso bastante responsable y laborioso, se lleva a cabo para reemplazar la junta o para instalar nuevas válvulas y mangas. Sin embargo, no es necesario ponerse en contacto con el Taller de reparación de automóviles, puede reemplazar la cabeza del cilindro, con habilidades y herramientas mínimas de cerrajería:

1. Mandrel para presionar bujes.
2. Mandrel para presionar tapas de recuperación de aceite.
3. Micrómetro para las válvulas y los bujes de guía.
4. Mandrel para prensar bujes.
5. Escanee para 8.03 milímetros, para implementar nuevos bujes.

Además, es deseable tener una baldosa eléctrica, que está dotada de un elemento de calefacción cerrado. Antes de presionar las mangas aquí, puede calentar las cabezas.

Además, no se olvide del dispositivo para arreglar las válvulas al allanar los resortes. Para esto, una pequeña tabla con botellas o algo así es adecuado para esto.

CHBC, trabaje en desmantelamiento de GBC, instrucción paso a paso

Como regla general, la sustitución del bloque del cilindro no se lleva a cabo. El proceso comienza con reemplazar la junta de metal asbestometálicas o delgadas.

Cuando se detectan las fugas de la lubricación de refrigerante o motor, no tiene que pensar mucho. Se encuentra la razón en esta junta, que necesita reemplazar. Sin embargo, al principio es necesario llegar a ello.

1. Desde la batería, desconecte la masa.
2. Instale correctamente el primer pistón del cilindro, a la posición de la primera vez.
3. Fusionamos el refrigerante.
4. Si el vehículo aún está caliente, en el sistema de energía es necesario reducir la presión.
5. Desconecte el tubo de combustible del colector.
6. Retire la cubierta de la cabeza del cilindro.
7. Luego encontramos y desconectamos los cables del regulador de flujo de aire completo.
8. A continuación, nos relajamos a la abrazadera del nodo del acelerador del enlace acondicionado.
9. Retire el elemento con la carcasa del filtro de aire.
10. No olvides reemplazar la manguera de admisión de aire.
11. Encontramos y apagamos el tornillo, que fija el soporte de la tubería de la tubería de la bomba de agua.
12. Asignamos al soporte y debemos debilitar la abrazadera.
13. Desde la unidad del acelerador, desconecte del ensamblaje del acelerador y las mangueras de revestimiento del sistema de enfriamiento.
14. Ahora debilita la abrazadera, que corrige la manguera de freno a los accesorios.
15. Dividimos todos los cables de la posición de la solapa de la válvula, los controles de nivel inactivo y de aceite.
16. Encontramos y desconectamos de las velas de encendido Los extremos de los cables de alto voltaje.
17. Desde el receptor, tire del arnés de los cables.
18. Retire la correa de transmisión del árbol de levas, después de retirar su cubierta. Es muy importante en este caso que no gire ambos ejes antes de montar la correa de transmisión.
19. Desconecte el soporte de plástico que conecta el componente del marco de aceite y combustible.
20. Remoje y retire los pernos de fijación del CD. No olvide que los pernos de sujeción de la culata de cilindros se gustan solo en el motor, lo que no funcionó durante varias horas y se enfrió completamente.
21. Retire la cabeza. Este elemento es bastante pesado y es deseable quitarlo con un asistente.
22. Ahora limpiamos las superficies de lavado del GBC, deben estar limpias y secas.
23. Desde las conexiones roscadas, eliminamos el aceite, ya que, de lo contrario, las grietas pueden aparecer en el GBC, lo que afectará negativamente la operación del vehículo.

GBC de la junta GBC, tipos de almohadillas, que eligen

La colocación de GBC es necesaria para fortalecer el sitio de conexión de la cubierta y la cabeza del bloque del cilindro. La junta del GBC debe cambiarse con cada reemplazo de la cabeza del bloque del cilindro. Es importante entender que la junta del GBC y la colocación habitual de la tapa de cualquier elemento son cosas diferentes.

Es responsable de dichos sistemas de motores: la distribución de gas, la lubricación y el sistema de enfriamiento, por lo tanto, los requisitos para ello son apropiados. En ningún caso no se puede guardar al reemplazar esta junta. Si los síntomas de su desgaste son notables, la junta debe reemplazarse inmediatamente.

Hay varios tipos de almohadillas:

1. Beszasbestos - alta reproducibilidad y bajo colapso.
2. Asbesto - Elástico, plástico y resistente al calor.
3. Metal: la más alta calidad, sin embargo, junto con ella, y la más cara.

Por lo tanto, para reemplazar la junta de la junta es necesaria en los siguientes casos:

1. Con signos de fugas de petróleo.
2. Si ha notado una mezcla extranjera de un blanco fangoso al verificar la cavidad del aceite, conseguir un refrigerante como resultado de una junta desgastada.
3. Si nota el humo blanco que sale del tubo de escape.

Instalación de Gasket GBC

Instalación de GBC GBC - El proceso es muy simple. Solo necesita instalar una nueva cabeza que coloque en el bloque en los bujes de instalación, pero no se olvide de alinearlo en las guías. GBC se recoge en orden inverso.

GBC, instalación de cilindro

Naturalmente, la instalación de GBC se realiza en secuencia inversa a la eliminación. Se debe prestar especial atención a los pernos de sujeción. El ajuste de estos pernos debe llevarse a cabo solo con una llave de torsión.

Consejos de profesionales

Si hay una pequeña experiencia y conocimiento, este trabajo puede llevarse a cabo por su cuenta. Sin embargo, es necesario comprender el proceso en sí y poseer conocimiento sobre el diseño del GBC.

Todas las unidades y componentes del vehículo necesitan mantenimiento, diagnóstico y reparación constantes. Las cabezas de cilindros no son una excepción. Los elementos que se cargan en su mayoría requieren mayor atención a sí mismos. Estos son elementos del mecanismo de distribución de gas: sellos de levas, glándulas de válvulas, juntas de culata y otros. En el trabajo adecuado del GBC y el desgaste prematuro de las partes, la masa de factores tiene su influencia, la principal de las cuales se relaciona con el diagnóstico y el mantenimiento.

Apretar las tuercas sin observar los puntos del esfuerzo controlado por una llave de torsión, interrumpir el orden de la fijación de las tuercas o los pernos de apriete no pueden ser, ya que puede conducir a la curvatura de la carcasa de la cabeza, que puede eliminar el motor.