El motor es el corazón del coche. Para que todos sus elementos funcionaran sin problemas y adecuadamente, el motor siempre debe estar en buenas condiciones. El aceite de motor ayuda a mantener el rendimiento de todos los elementos del motor y seleccionado individualmente por el fabricante para cada tipo de unidad de potencia y vehículo en particular. Reemplazar el aceite en Chevrolet Niva es un evento bastante responsable que requiere un cierto conjunto de conocimientos que se pueden aprender del manual de operación del automóvil o a través de consultas de cien especialistas.

Aceite sintético o mineral, qué elegir y por qué

Mineral. Este producto se obtiene mediante la limpieza (procesamiento) del aceite crudo, que aparece durante la destilación del petróleo. A continuación, los aceites minerales se mezclan con diferentes aditivos que mejoran las cualidades y la viscosidad resistentes al desgaste del material. El costo de los aceites minerales es óptimo, pero su uso en forma pura disminuye cada año. Causa: características de bajo rendimiento. En altas temperaturas, el aceite mineral es capaz de quemar, lo que reduce la calidad del efecto lubricante. Por lo tanto, el aumento en el desgaste de los elementos de la unidad de poder, el deterioro de su trabajo, un mayor consumo de combustible y la masa de otros, no menos consecuencias agradables.

Sintético. Los aceites de este tipo se fabrican realizando procesos químicos muy complejos. Sus propiedades distintivas son la resistencia al calor y la preservación a largo plazo de las cualidades viscosas. Los aditivos que se agregan a los sintéticos mejoran las características de fluido lubricante, que reduce el desgaste de los elementos del grupo de pistón y otros en contacto con la fricción, las partes del motor. Estos parámetros afectan cualitativamente la duración del funcionamiento de la unidad de potencia en su conjunto.

La ventaja de los aceites sintéticos es su fuerte fluidez, que es extremadamente importante en el período frío, ya que el lubricante no se espesa, y el motor del automóvil es más fácil.

Semi sintetico. Esto incluye aceites mixtos, es decir, los aceites semi-sintéticos incluyen: 20-30 por ciento del aceite sintético y 70-80 - mineral.

¿Qué petróleo elegir para Chevrolet Niva, una revisión comparativa de los aceites de productores nacionales Lukoil, la industria de Delphin, Rosneft

Los aceites domésticos, hoy en día, en realidad no son ninguna diferencia de importados, se han vuelto mucho mejores y tienen los mismos aditivos. Considerarlos con más detalle.

Habrá una buena versión de la grasa motor LUKOIL VISCOSIDAD DE LUJO: 10W-30, 30-50 y otros. Requerir lea las recomendaciones de la empresa Lukoil sobre este aceite. Para reducir el consumo por combustible de carretera, debe verter los sintéticos. Este líquido de propulsión se caracteriza por un efecto especial que mantiene la energía, lo que resulta en una economía de combustible significativa. Lukoil lubricante Lukoil ha demostrado incluso bajo cargas pesadas.

Otro aceite adecuado es semi-sintético de la compañía "Delphin Industry" - Suite Hit and Suite Mejor. Incluyen Molibdeno, gracias a la cual el consumo de gasolina disminuye al tres por ciento, el recurso de la operación del motor aumenta y la fricción disminuye. Si un vehículo con un gran kilometraje, es deseable usar la suite de oro.

Rosneft Premium también será una buena opción. Esto es sintéticos con características bastante altas. Aquí se utilizan aditivos de nueva generación. El aceite no tiene miedo de las diferencias de temperatura, protege perfectamente con los componentes de la unidad de potencia del desgaste prematuro y garantiza la pureza. En invierno, Rosneft Premium funciona en el nivel más alto. Como resultado de su baja evaporación, hay un ahorro importante de petróleo.

En cuanto al máximo de Rosneft semi-sintético, se distingue por la presencia de aditivos únicos, protege perfectamente los elementos del motor de la corrosión y tiene buenas cualidades detergentes.

¿Qué petróleo elegir para Chevrolet Niva, análisis comparativo de la concha de maestría importada, Castrol, Mobil

Primero considere lubricar los fluidos de la cáscara, ya que son un líder indiscutible en áreas petroleras de todo el mundo. Vale la pena señalar que las tecnologías para las cuales todas las mezclas lubricantes de esta empresa se están creando estrictamente están clasificadas. Los aceites del motor Helix de Shell (Ultra, Extra, Plus) son adecuados no solo para Chevrolet Niva, sino para la masa de otros automóviles.

Incluso los fabricantes más exigentes y exigentes de vehículos son los preferidos por estos aceites. Estos fluidos lubricantes no solo protegen perfectamente el motor, y también apoyan la pureza impecable en ella, incluso en las condiciones de conducción más extremas. Con la ayuda de una fórmula especial, se garantiza la fricción más baja, lo que aumenta el recurso del motor, la potencia y ahorra combustible.

Siguiente aceite - Castrol Magnatec 5W-40 A3 / B4 Synthetics. Incluye "Molekules inteligentes". Su principio de trabajo se basa en el hecho de que las partículas microscópicas atraen la superficie metálica del motor a sí mismas, creando una funda protectora especial. Esto amplía en gran medida el recurso del motor y garantiza su excelente trabajo. Los expertos han demostrado que este tipo de lubricante protege al motor mejor que los aceites tradicionales, especialmente cuando comienza.

Excelentes características de viscosidad de este producto aumentan la potencia del motor y permiten ahorrar significativamente el combustible. Otro momento positivo para el consumidor nacional: el costo de este aceite es relativamente bajo, lo que lo hace asequible para una variedad de propietarios de automóviles.

La sintética Mobil Super 300 X1 5W-30 de alta calidad, que también se recomienda para el motor Chevrolet Niva, se creó con un objetivo clave: extensión de la vida útil de la unidad de poder. También aumenta significativamente la confiabilidad de todos los elementos en una variedad de condiciones de temperatura. Este aceite se puede verter sin miedos. Garantiza la limpieza perfecta del motor, la protección confiable, reduce el consumo de combustible y evita la aparición de lodos.

Además, hablando sobre el motor Chevrolet Niva, vale la pena mencionar el Lubricante Líquido ZIC 5000 10W-40, que muchos asesoran y responden mucho al respecto. Sin embargo, este aceite de motor no es inferior a sus competidores en calidad, mientras que gana significativamente en su precio relativamente bajo.

Cómo la calidad del aceite del motor afecta la vida útil del motor de automóviles.

La vida útil del motor automotriz depende directamente de la calidad del aceite del motor. Por lo tanto, los aceites de mala calidad tienen una propiedad de sabor, lo que resulta en una calidad de lubricación reducida. Esto, a su vez, aumenta el desgaste de las partes del motor, deteriora su trabajo, hay un depósito de combustible y así sucesivamente.

Los fluidos lubricantes de alta calidad, por el contrario, ayudan al motor a trabajar bien y sin problemas, manteniendo constantemente su desempeño. Como resultado, el desgaste de los elementos del motor se reduce, el consumo de combustible disminuye y el recurso de la unidad de potencia aumenta. Además, los aceites de motor de alta calidad protegen el motor de la corrosión, garantizan su pureza y su protección confiable contra los efectos de diversos factores negativos.

¿Cuánto aceite necesitaba para el motor Chevrolet Niva?

Al reemplazar el aceite de movimiento Chevrolet, NIVA se va alrededor de 3.5 a 3.75 litros. Por lo tanto, debe comprar envases, cuyo volumen es de cuatro litros.

Después de cuánto necesitas cambiar el aceite en el motor.

El reemplazo del aceite del motor debe llevarse a cabo aproximadamente cada 10-15 mil kilómetros del kilometraje del vehículo. En algunos casos, con el uso intensivo del automóvil en el invierno, especialmente en condiciones de conducir alrededor de la ciudad, es deseable cambiar lubricante cada 5-7 mil kilómetros de kilometraje.

Elegir un lugar de trabajo

El reemplazo del fluido lubricante en el automóvil de Chevrolet es necesario en el paso elevado o en el pozo de observación, será más fácil alcanzar el tapón de drenaje del cárter.

Seguridad en el trabajo del trabajo.

Todo el trabajo en el reemplazo del aceite debe llevarse a cabo en un motor calentado, preferiblemente de 10 a 15 minutos después de su parada completa. Sea extremadamente cuidadoso, porque cuando se deslecribí los corchos del agujero al instante, el aceite de motor caliente está instantáneamente. Es necesario trabajar en guantes protectores. Cuida los ojos y la piel. Si el líquido caliente cae en brazos o cara, existe el riesgo de obtener fuertes quemaduras. Vale la pena señalar que el aceite de escape no se puede fusionar al suelo.

Herramientas, Accesorios, Consumibles

1. Aceite fresco - Cuatro litros.
2. Llave hexagonal.
3. Tecla especial para desmontar el filtro de aceite.
   
4. Tanque de cinco litros para el desagüe del aceite de escape.
5. Trapo.
6. Embudo.
   
7. Cepillar.
8. Filtro de aceite.
9. Gran destornillador.

Cambio de aceite, instrucción paso a paso.

1. Primero abre el capó.
2. Desmontamos el enchufe del agujero especial para la bahía de lubricante.
   
3. A continuación, retire la protección del cárter.
4. Si es necesario, limpie el tapón del orificio de drenaje con el vehículo o el cepillo.
   
5. Luego, debajo del orificio de drenaje, sustituimos el contenedor.
6. Destacamos la tapa del orificio de drenaje.
   
7. Estamos esperando el líquido de escape completamente tallo.
   
8. Gira el corcho hacia atrás.
9. Ahora desenrosque el filtro de aceite con el tirador.
   
10. Aproximadamente un tercio, llena un nuevo limpiador con lubricante fresco.
11. Lubrique la junta del limpiador.
12. Las manos establecen un nuevo filtro en su lugar sin usar ninguna herramienta.
    
13. Junto al agujero de la bahía, inserte el embudo.
14. Flip aceite fresco del motor.
    
15. Luego apriete el tapón del relleno de aceite.
16. Comenzamos el motor y le damos unos minutos para trabajar en un asustado (será suficiente y cinco minutos).
17. Después de unos segundos, después de iniciar el motor, la lámpara de prueba de presión debe salir. Trace esto.
    
18. A continuación, apague el motor y verifique el nivel de aceite con la sonda. Si es inferior a lo que se debe unir aceite mínimo.
    
19. Tiramos el corcho y calentamos el motor, permitiéndole que funcione cinco minutos.
20. Ahora estamos esperando un par de minutos mientras el galope acecha el aceite, después de lo cual vuelvo a verificar el nivel de material lubricante.

Consejos PROF: Qué lubricar la junta de filtro y cómo verificar el trabajo

La junta de goma del nuevo filtro es obligatoria para lubricarse con una capa delgada de lubricación fresca. Nota, no fluye en el área del purificador de aceite y el aceite de agujero de drenaje. No se olvide de revisar la lámpara de prueba de presión.