El riel de dirección se considera un nudo bastante confiable, que es muy raro, pero hay excepciones cuando este nodo ofrece muchos inconvenientes en los propietarios de automóviles. Sobre los problemas con el control de la dirección muestran los golpes característicos, acompañados de las ruedas de dirección contracciones desagradables en un camino desigual. En este caso, es necesario o reemplazado por un riel de dirección, o repararlo. Al mismo tiempo, la primera opción es más confiable. Sobre esto más allá en el artículo.

Rack de dirección: lo que es

El diseño del mecanismo de prisa es bastante simple. El riel de dirección es parte del mecanismo que controla el movimiento especificado del automóvil y mueve las ruedas. Su trabajo se basa en mover el engranaje de accionamiento asociado con el volante. En cuanto al principio de operación del mecanismo, también es simple. Cuando se gira el volante del bastidor, se mueve en una dirección predeterminada, a la derecha, ya sea hacia la izquierda, lo que acciona el empuje de la unidad de dirección, y las ruedas se giran.

Funciones del bastidor de dirección

La función principal del bastidor de dirección es la transformación de la rotación del volante en el movimiento acordado de las ruedas.

Además, el mecanismo de dirección realiza tales funciones:

• Transfiere el volante de la fuerza.
• Aumenta el esfuerzo adjunto al volante.
• Al retirar la carga, devuelve el volante a la posición neutral.

Los rastrillos de la dirección son eléctricos, hidráulicos y mecánicos. En esencia, los dos primeros tipos difieren de mecánica solo la presencia de un amplificador (eléctrico o hidráulico), lo que facilita el control del automóvil automovilista.

Daños al bastidor de la dirección

• Fallo del interior del bastidor de la dirección. Limpiar el engranaje en sí mismo o un mecanismo de engranaje.
• Deformación del casco del bastidor. Esto conduce a una inmovilización completa del automóvil.
• Interrumpiendo la integridad de las puntas, la dirección (curvatura, crack, etc.) debido al impacto mecánico (corrosión, daño, golpe, etc.).
• Despresurización del bastidor de dirección. Después de interrumpir la tensión, las partículas de arena y polvo penetran en el interior, después de lo cual el bastidor de dirección está completamente fuera de orden.
• Desgaste crítico de mecanismos internos. En este caso, montar un coche se vuelve imposible.

En qué casos es el reemplazo del bastidor de dirección.

La reparación de Reiki es posible cuando el interior del mecanismo no está deteriorado. Si durante la inspección, encontró un desgaste grave de la parte interna de la rejilla de dirección y sus elementos, la presencia de suciedad dentro del rastrillo, el daño a los anteras, entonces la salida es solo una: el reemplazo de reemplazo. Solo para que puedas resolver el problema con este nodo. Muchos talleres ofrecen sus servicios para restaurar y reparar las ruedas de dirección, pero todos los trabajos de restauración, por regla general, se resuelve brevemente por la pregunta.

Reemplazo de la rejilla de dirección con sus propias manos, adelante.

En primer lugar, prepare las herramientas y los materiales que se requerirán durante el reemplazo de la rejilla de dirección, así como realizar todos los trabajos preparatorios.

herramientas, consumibles, accesorios.

1. Nuevo bastidor de dirección.
2. Consejos de Ebapelador.
3. Copias de seguridad de madera.
4. Trapo.
5. Tecla líquida.
6. Destornillador delgado.
7. Martillo.
8. Cabezas con un traqueteo.
9. Conjunto de llaves y llaves de extremo.

trabajo de preparatoria

• Antes de comenzar a trabajar, instale la máquina en un lugar plano y bloquee el freno de estacionamiento. Debajo de las ruedas traseras para colocar ladrillos. Fijando la máquina, vaya al frente.
• Detenga el volante hacia la posición neutral.
• Afloje las girar las sillas de ruedas.

Después de todo el trabajo preparatorio, subdominué un lado del automóvil, retire la rueda y baje la máquina al configurar el soporte. Haz lo mismo por otro lado. Por lo tanto, podrá acceder al libre acceso a los consejos de dirección, lo que simplificará el desmontaje del bastidor de dirección.

Antes de desatornillar las puntas de la dirección, limpie los pernos de sujeción de la suciedad con un cepillo de metal, después de lo cual realice una solución WD (la llamada LÍQUIDA LIQUE).

Mientras que el cuerpo de fluidos se oxide, libre acceso al riel. Eliminar interferirá con la sirena de señalización (si está disponible) y los gases adsorbentes. Desenrosque suavemente los terminales y quítelos a un lado.

desmontamos consejos

Si cambiará los consejos junto con el riel de dirección, cuando se retira de edad, selecciónelos con un martillo o use un extractor especial.

Usando el pasaje, retire la punta de la tuerca de sujeción y desenrosquela. Inserte un sujeción malvado debajo del sello de goma, y \u200b\u200bconsiga la parte superior del dedo en el perno de la punta. Apriete la tuerca del extracción y el golpe de martillo en el golpe del martillo de la sujeción de la punta del bastidor.

eliminando el riel

1. Afloje los archivos adjuntos de la cruz. Esta conexión se encuentra en la cabina debajo del pedal del freno. Retiramos la alfombra de goma y elevamos el ajuste para que nada se molestó. Vale la pena señalar que la fijación interna se realiza en forma de una abrazadera con tragamonedas pequeñas. Para ser liberado, deberá desatornillar solo una tuerca.
2. A continuación, vuelva debajo del capó y desenrosque las tuercas de sujeción de las abrazaderas de rack de dirección.
3. Ahora el riel es libre y se deja quitarlo. Tomemos para la vivienda con dos manos y, aflojarse, tírela. Si es imposible eliminar, entonces se compra la conexión ranurada. Armátete con un martillo y no lo hace mucho.
4. Cuando todos los accesorios están desconectados, tire del riel a través del orificio en la rueda arqueada de la rueda. Gírelo hacia la izquierda o hacia la derecha para que el eje ranurado entre en el receso.

El riel de dirección debe eliminarse con mucho cuidado, para evitar daños a la manguera de combustible o el cableado eléctrico. Es recomendable pasar todo el trabajo con el asistente.

instalación de la rejilla de dirección

1. Limpie todos los asientos con un pincel y un papel de lija. Procesamos los tachuelos de plantación con lubricante de grafito o solidol.
2. Antes de montar un nuevo riel, abra los enchufes y llene los orificios con Lithol.
3. Traemos el rastrillo debajo del capó. Esto se hace en la secuencia, la eliminación inversa. Es necesario girar suavemente alrededor del eje, para evitar daños a los mecanismos y el cableado.
4. Ponga la rejilla en los espárragos, tire las abrazaderas y las nueces NAG.
5. En la última etapa, apriete las tuercas de los troncos.
6. Cuando se establece el riel, conseje las puntas, apriete e instale las ruedas.

Consejos para el motorista experimentado.

Después de reemplazar el riel de dirección, asegúrese de ajustar el colapso.