De hecho, todos los autos modernos tienen tres espejos retrovisores en su diseño. Uno de ellos se encuentra directamente en la cabina del vehículo y está unida al parabrisas. Dos espejos más se encuentran afuera y se encuentran en la puerta principal del automóvil, a la izquierda y a la derecha.

Por primera vez, los espejos de vista trasera se utilizaron a principios del siglo anterior, luego se inventaron durante las carreras de seguridad. Sin embargo, ya unos pocos años antes de eso, los automovilistas usaron espejos de bolsillo ordinarios que se mantuvieron en sus manos, como si fueran primitivos, no parecía. La información sobre tal operación está registrada en varios directorios históricos de Inglaterra.

Tipos de espejos de coches

Los espejos de vista trasera de automóviles son algunos de los componentes indispensables del control del vehículo, sin los cuales la operación del automóvil no será tan segura y cómoda.

Realizan varias funciones en el automóvil, una de las cuales es la función de proporcionar una facultad y seguridad convenientes. Los espejos de automóviles son extremadamente necesarios cuando se abren las puertas del automóvil en la parada o la carretera, cuando se mueven con retroceso, con movimiento directo o reconstrucción del vehículo: adelantar, el desvío de obstáculos, avance y así sucesivamente.

El espejo de la vista trasera tiene un dispositivo general, un mecanismo de control de posición, una carcasa y un elemento óptico (espejo). Los espejos interiores y externos tienen diferencias significativas en el diseño de componentes individuales.

espejo de coche lateral

Los espejos externos o laterales de la vista trasera se encuentran en el lado izquierdo y derecho del vehículo y están destinados a expandir la zona del área de visualización del espejo interno.

Sin embargo, "ciego" o, como también se llama, la zona "muerta" también se encuentra entre los espejos externos, que deben considerarse todo el tiempo al reconstruir el automóvil.

Vale la pena señalar que el elemento óptico de los espejos laterales derecho e izquierdo es diferente. El espejo derecho tiene una línea recta, izquierda, generalmente asférica (tiene un área de visualización mayor y radio variable de curvatura). Usando el espejo de la vista trasera izquierda, debe recordar que los objetos u objetos reales están más cerca de lo que parece en el espejo. El espejo asférico difiere en una dote vertical, que separa la superficie redondeada de la línea recta.

La posición de los espejos externos está regulada utilizando un mecanismo especial. El mecanismo de ajuste más simple es el más simple. Se usó en los espejos externos de la vista trasera en el siglo pasado. La posición del espejo es ajustable fuera del vehículo, que es muy incómodo.

Soluciones más óptimas: los mecanismos de cable y palanca. Sin embargo, el ajuste de la posición de los espejos está hecho de la salón del vehículo, el espejo derecho todo es inconveniente ajustable.

La unidad eléctrica es capaz de proporcionar un control remoto de la posición de los espejos laterales de la vista trasera, y, en consecuencia, la comodidad y la comodidad del control. Pero al respecto un poco más tarde.

espejo de vista trasera para coche

El salón o el espejo retrovisor interno se encuentran en el parabrisas del vehículo. Tiene una forma rectangular, que proporciona una visibilidad del automovilista desde atrás y sin prevenir una revisión avanzada. Sin embargo, el espejo del salón deja la zona "ciega" (no visible) a pocos metros de detrás del vehículo, que debe tenerse en cuenta constantemente durante el movimiento al revés. Este inconveniente es en realidad completamente eliminado por sistemas de estacionamiento: cámaras de vista trasera, sensores de aparcamiento.

El espejo interior tiene un componente óptico plano. Se aplica un revestimiento de espejo a su superficie interior. Para mejorar la calidad de la imagen (evitar la división de la imagen), se utilizan los espejos con una capa reflectante externa.

El componente óptico está situado en la caja de plástico. Juntos forman un módulo de espejo retrovisor. El módulo tiene un eslabón giratorio del montaje en el parabrisas. Este método de fijación es capaz de asegurar el movimiento del espejo en diferentes direcciones y le permite ajustar diversos parámetros del controlador - la posición del asiento, la altura, y así sucesivamente.

Un problema más grave en el campo de la seguridad de movimiento es el deslumbramiento de un conductor a través del espejo retrovisor por los faros de la parte trasera del transporte. El problema se resuelve mediante un número de maneras:

1. Tonificación del elemento óptico.
2. El uso de materiales con transparencia variable.
3. Utilice el elemento óptico prismático.

espejo panorámico

El espejo panorámico de la apariencia hace que sea posible reducir el tamaño de las zonas de vehículos "muertos" y aumentar la revisión, pero, al mismo tiempo, un aumento visual en la distancia de los objetos reflejados y una ligera distorsión de su forma se produce.

espejo panorámico se utiliza para aumentar el ángulo de visión horizontal. Tiene una superficie esférica del elemento óptico (curvada bajo un radio específico) y era muy común en el pasado cerca.

Como regla general, el espejo del salón y el conductor externo Externo, y el derecho - panorámica. Sin lugar a dudas, es imposible encontrar una diferencia en la importancia de uno u otro espejo retrovisor. Estos elementos estructurales están convenientemente complementadas por otra, lo que es bastante importante.

espejo de coche se calienta

El sistema de calefacción eléctrica de componentes ópticos está montado en muchos modelos de espejos laterales externos, lo que garantiza su empañamiento y eliminar la humedad de ellos o hielo. El calentamiento se realiza por vehículo de motor eléctrico de a bordo de la red.

Hay tipos principales de calentamiento de los elementos:

1. El elemento de pantalla resistiva, que se fabrica con una pasta conductora, que se aplica a la película de polímero por serigrafía.
2. Elemento como un hilo resistivo y el aislamiento resistente al calor, que se adjunta en la superficie inversa del vidrio reflectante.
3. Un componente de refrigeración resistiva continua, que está hecho como una película sobre la superficie del reverso del elemento óptico y al mismo tiempo realiza la función de la capa reflectante.

Calefacción eléctrica para espejos exteriores se puede conectar por los siguientes métodos:

1. Conexión a un electriable separado, que incluye un relé, interruptor y fusible por 5-7,5 A.
2. Una conexión en paralelo a los electrocipes de calefacción de la luneta trasera, cuando el consumo de energía de los componentes de la calefacción de los espejos es pequeño (10 - 12 W).

Configuración de los espejos del coche

De hecho, todos los espejos internos y algunos espejos externos con un elemento óptico fijo en relación con la carcasa se ajustan girando el soporte de montaje. En las construcciones, el componente óptico es capaz de cambiar el ángulo de inclinación con respecto al vehículo montado en el cuerpo utilizando un actuador remoto, que puede ser eléctrico, palanca o cable.

Las palanca y los mecanismos de cable, la manija de control se encuentra dentro de la cabina cerca del soporte del espejo, y los botones de control de espejo se encuentran típicamente en la puerta, el panel de control o la consola central. El mecanismo de la unidad eléctrica se coloca en la carcasa del espejo.

Espejos con unidad eléctrica

El transmisión eléctrico del espejo hace posible cambiar la pendiente y girar el vaso del espejo utilizando los botones que se encuentran en la cabina del vehículo.

Después de todo, es mucho más fácil regular los espejos sentados en la cabina de su automóvil que cerca de él. En un espejo similar, el vidrio se encuentra en una bisagra móvil, que mueve los motores eléctricos integrados en el espejo.

Además, el motor eléctrico incorporado le permite agregar automáticamente los espejos laterales durante el estacionamiento para evitar su daño.

Y aunque hoy en día los espejos laterales se han convertido en un nodo bastante complejo, el progreso técnico no se detiene.

Recientemente, los autospasteres han completado los espejos con funciones adicionales, por ejemplo, incrustar sensores especiales, gracias a los que puede recibir advertencias sobre la apariencia de ciertos objetos en las zonas muertas.