Se precedenti il \u200b\u200bconducente dovette passare il trasferimento stesso, quindi nel nostro tempo ci sono trasmissioni automatizzate che includono indipendentemente una o altra velocità, determinando quelle più ottimali in base a determinati algoritmi. Il cambio adattivo è attualmente un passo estremo dell'evoluzione della trasmissione automatica. Circa ulteriormente nell'articolo.

Trasmissione automatica adattiva, cosa può fare del motivo per cui è necessario

La trasmissione automatica implica spostamento automatico che non richiede la partecipazione del conducente in questo processo. In altre parole, se, in presenza di una scatola manuale, il proprietario del bus dovrebbe funzionare con una leva che passa a modalità ad alta velocità e spremere l'adesione per cambiare marcia, quindi nel caso di una scatola automatica, la macchina sceglie indipendentemente velocità.

Adaptive Automatic Box è un tipo relativamente nuovo di checkpoint. La scatola adattiva viene regolata sia sotto la velocità di guida che sotto le singole caratteristiche dello stile di guida ogni persona. Questo è fatto usando un'elettronica speciale. Questi dispositivi hanno letto quanto rapidamente l'autista accelera, è soggetto a forzare e in cui il ritmo è usato per guidare.

Dopo aver analizzato, i riduttori adattivi non solo iniziano a cambiare trasferimenti, ma anche farlo in modalità, come driver adatto.

Caratteristiche della trasmissione automatica adattiva

• Tale scatola è in grado di tenere conto della velocità con cui il proprietario dell'auto accelera e la velocità con cui il proprietario dell'auto è più spesso in movimento. Quindi, la commutazione della velocità è effettuata in base a queste funzionalità.
• Se l'accelerazione si verifica con il più alto rapporto di accelerazione, le velocità sono commutate in base allo stile sportivo.
• L'elettronica calcola la modalità di movimento all'Automobilista, in cui il conducente "arriva" il più lungo. In tale situazione, la velocità passa ad aumentare per una corsa più economica.
• Con una frenata acuta, il cambio passa a una velocità ridotta e utilizza le funzionalità di T.N. frenata sportiva.
• Tra le altre cose, l'elettronica controlla il grado di usura degli elementi ACP.

Quanto velocemente esegue un'analisi di elettrodomestici adattative

Elettronica, interconnessa con un cambio adattativo, funziona in modo rapido e molto accurato. Ci vogliono da poche dozzine di minuti. Naturalmente, il veicolo in questo momento non dovrebbe stare fermo, e dovrebbe essere in movimento.

Pro e contro della trasmissione automatica adattiva

I principali vantaggi del checkpoint adattivo includono tali momenti:

1. Adaptive Box crea l'autista più confortevoli condizioni di guida in auto.
2. A causa della selezione di modalità e velocità, il consumo di carburante è ridotto.
3. Le velocità sono passate in modalità automatica da un algoritmo specifico - a seconda dello stato delle strade, della velocità della macchina, e così via.

Meno Adaptive PPC - In alcuni casi, determina erroneamente la modalità che offre al conducente alcuni inconvenienti con le strade cattive quando sono necessarie manovre diverse. Gli svantaggi possono anche essere attribuiti al fatto che il cambio adattativo stesso decide quando misura le misurazioni. Quindi, l'analisi delle caratteristiche a volte può essere impegnata nel timbro. Dopo aver lasciato l'ingorgo del traffico, il proprietario dell'auto noterà certamente che la modalità di commutazione della velocità è cambiata nella direzione del basso. Per ripristinare la modalità USUALE, avrai bisogno del tempo, nonché di una nuova analisi di guida.

Dispositivo e cura per la casella Adaptive

Naturalmente, il dispositivo esatto del cambio adattativo dipende dal modello e dal marchio del veicolo su cui è installato. Per resistere alla concorrenza, diversi designer aggiungono i loro "chips" a questo meccanismo.

Ma puoi considerare cosa ha qualsiasi cambio adattativo. Questo è ciò che la macchina è diversa dalla meccanica. Ha sempre un idrotrasformatore costituito da lame attaccate a tre ruote. Inoltre, questo meccanismo ha un numero di ingranaggi meccanici di ingranaggi, più spesso planetaria. Tuttavia, il vero cuore di una scatola del genere è la sua elettronica. Leggere lo stile del giro nel meccanismo è stato montato sul cervello del computer laterale.

Per quanto riguarda qualsiasi cambio, la casella Adaptive non deve essere diligentemente e molto tempo a prendersi cura di molto tempo. Non dimenticarlo, in linea di principio, questa è una delle varianti della macchina. Tutto ciò che è richiesto da te è di versare un fluido di trasmissione in modo tempestivo che corrisponde al tipo della tua scatola. Ed è meglio farlo in anticipo, per evitare problemi con il meccanismo.

Vale la pena notare che la trasmissione automatica adattiva ha un altro inconveniente - la mancanza di opportunità per una corretta manutenzione di tale scatola. In Russia, specialmente nelle piccole città del paese, le capacità di ricerca, l'acquisizione e la sostituzione delle parti sono lontane da larghe. Di conseguenza, potrebbe esserci molto tempo e denaro per le riparazioni (a causa dell'ordine dei dettagli).

Possibili modalità di lavoro di trasmissione automatica adattiva

Come accennato sopra, questo tipo di scatola effettua una selezione di trasmissione, tenendo conto del modo di guida del conducente. Lei supervisiona la guida di un'auto nelle modalità più popolari.

modalità invernale

Le caratteristiche di questa modalità consentono di guidare con sicurezza sulla strada coperta di ghiaccio. Il veicolo è in realtà garantito su rivestimento scivoloso. In questa modalità, c'è anche una frenatura di emergenza eseguita da un motore e non permettendo alla macchina di aumentare significativamente il percorso di frenatura sulla strada scivolosa.

La modalità invernale non ha una priorità chiara della velocità. Solo l'inizio è effettivamente realizzato sempre con un terzo o un secondo trasferimento.

regime sportivo

Il regime sportivo controlla e fornisce uno stile di giro sportivo. Rende possibile accelerare rapidamente e rallentare rapidamente. Il motore in modalità sportiva funziona a piena capacità, che aumenta il coefficiente del consumo di carburante, sebbene sia ben influenzato dalla dinamica dell'auto.

modalità economica

Quando si passa a questa modalità, il sistema funzioni nella direzione di riduzione della quantità di carburante consumata. Il veicolo non forza e diventa molto fluido. In modalità economica, i trasferimenti ridotti sono prioritarie.