Infatti, il motore si pone, di norma, in autunno o in inverno, quando il motore è difficile fare un giro a causa di olio denso, e il carburante non è in grado di innescare in modo tempestivo in cilindri freddi. Ma, come la pratica automobilistica è evidenziato, non vi sono situazioni rare quando la macchina non si avvia alle temperature meno, ma su un surriscaldamento, motore recentemente lavorato.

Forse nel vostro studio ci sono stati anche casi in cui il motore caldo non vuole iniziare dopo l'arresto. Molti proprietari di auto iniziano subito a girare il motorino di avviamento, dischargeing in tal modo la batteria, con attenzione cercando di avviare un motore caldo, che, in realtà, dovrebbe essere lanciato in pochi secondi.

Badly inizio su una macchina a caldo, qual è la ragione

Infatti, il problema è sgradevole, ma completamente risolto. La conclusione è che quando funziona il motore, attraverso il carburatore gestisce una enorme quantità di aria, rispettivamente, raffreddandolo fortemente. Ciò accade con combustibile, che passa anche attraverso il carburatore. Come risultato, si scopre che quando il motore è in funzione, la temperatura carburatore è leggermente inferiore alla temperatura del motore.

Questa discrepanza a temperature viene salvata solo quando il motore è in esecuzione. Tuttavia, non appena il motore si ferma, il carburatore inizia a riscaldare attraverso il motore rosso-caldo. Poiché il flusso d'aria è assente, è riscaldato in pochi minuti fino alla temperatura del motore. Il restante della benzina, pur rimanendo nella camera galleggiante, è intensamente evaporato a causa di temperature molto elevate, compilando tutti i vuoti, in particolare, filtro dell'aria, collettore di aspirazione e carburatore stesso. Il combustibile evapora gradualmente e nella camera galleggiante in realtà non rimane nulla. Evaporazione, con questo, abbastanza spesso forma nel sughero del sistema di alimentazione.

La durata di questa procedura dipende da quanto tempo sarai dopo una lunga corsa e sulla temperatura ambiente, circa 5-30 minuti. Quando il motore viene lanciato in questo divario, ci sarà una voce nella miscela della camera di combustione reinserita da coppie di carburante. La consistenza sarà rotta e il carburante sta semplicemente iniziando a versare candele. Questa è la causa principale di un lancio di un brutto motore.

Azioni del conducente in modo che il motore sia iniziato bene

In questa situazione, è necessario agire in un determinato ordine. Il compito principale è quello di combinare la miscela per abilitare il motore di avviare, per il quale quando viene avviato il motore caldo, è necessario spremere il pedale del gas, è possibile e completamente a seconda della situazione, così come dal carburatore stesso .

Con una frequente pressione di gas, c'è un rischio per aggravare la posizione, poiché ogni volta si preme, la pompa servirà una nuova porzione di carburante nel carburatore, e alla fine si è semplicemente ingannare il motore. Fai una serie di tentativi, esci più volte dopo aver iniziato e continuare a muoversi.

Bancarelle a caldo, perché e come eliminare

Non meno spiacevoli quando il motore caldo si blocca quando il veicolo si muove. Tale fenomeno è spesso osservato in estate, quando la temperatura dell'aria è piuttosto elevata. La ragione di ciò è la comparsa di ingorghi del traffico a gas nella pompa del carburante. Di conseguenza, la pompa del carburante funziona in modo errato, nulla rimane nella camera flottante, poiché semplicemente non viene ad esso. Questo problema è risolto raffreddando la stazione di servizio. Per fare questo, è necessario prendere uno straccio bagnato e avvolgerlo con una pompa del carburante. Ma questo metodo è rilevante solo per i benzonasi metallici. Non è adatto per quei modelli in cui viene applicato il vetro, poiché il vetro è semplicemente scoppiata dalla caduta della temperatura. Se, dopo un lungo raffreddamento, il motore caldo non ha mai iniziato, molto probabilmente nella macchina con un problema di distribuzione di gas. Per eliminare il problema, è necessario controllare la stazione di servizio. Se è difettoso, ripararlo o sostituirlo.

Inoltre, la causa banale della fermata del motore in movimento può essere combustibile di scarsa qualità o un filtro del combustibile segnato. Per risolvere il problema - scaricare il carburante e sostituire il filtro del carburante.

Lo stesso problema può essere con un filtro dell'aria se è ostruito, l'aria non verrà, rispettivamente, la miscela d'aria riempirà le candele. Inoltre, il motore sarà dato dalla mancanza di aria, in altre parole, il potere cadrà, la procedura di combustione della miscela non verrà eseguita e il motore sarà bloccato. Per risolvere il problema, è necessario sostituire il filtro dell'aria.

Se il veicolo si blocca in movimento e non inizia più, potrebbe esserci un problema nel generatore. Potrebbe non essere addebitato, come risultato della quale la rete di bordo verrà alimentata solo dalla batteria, ed è noto per essere sufficiente per molto tempo.

Nelle moderne auto avanzate, la ragione può anche essere in elettronica e una varietà di sensori.

Suggerimenti di professionisti

Va notato che l'auto potrebbe non salire su calda e più per altri motivi.

1. L'ordinamento della batteria non raramente farà raramente il veicolo non avvia. Pertanto, è necessario controllare lo stato della batteria prima del viaggio.
2. Un altro possibile motivo è i problemi con l'antipasto. Guarda, se l'avviamento gira quando si tenta di avviare il motore. Se non reagire o semplicemente scatti, rendono la diagnostica con la riparazione o la sostituzione successiva dell'avviatore.