Ogni anno sempre più persone vogliono acquisire la patente di guida, e questo non è sorprendente. Avendo ricevuto e acquisire la propria auto, una persona ottiene una gravità e un comfort.

Istruzione ESTERNA ESTERNA, Opzioni di formazione esterna

Con il moderno ritmo della vita della destra, questo non è un lusso, ma piuttosto bisogno. Al momento, il periodo di studio in alcune scuole guida raggiunge 4 mesi. Qualche anno fa, nessuno ci crederebbe, e ora è una realtà. Oltre ai costi di un enorme numero del suo tempo, la formazione dovrà pagare almeno 30 mila rubli, a Mosca, l'importo della formazione in una scuola guida raggiunge 50 mila rubli. Non è una prospettiva molto arcobaleno, suggerisce naturalmente la domanda e quali altre opzioni rimangono?

Prima dell'introduzione delle modifiche alle regole per superare l'esame, è stato possibile sottoporsi a formazione teorica e pratica da soli, o concordare con l'istruttore della certificazione passata e con un veicolo di formazione (veicolo) che avrebbe preso la preparazione di un candidato per i conducenti. Attualmente è impossibile farlo.

I diritti esterni

Fino al 2013, nel nostro paese è stata l'opportunità ufficiale di ottenere il diritto di esterni. È impossibile ottenere i diritti esterni al momento. Ma questo non interferisce con alcune scuole guida, ma accelerano il corso. Ad esempio, guidandoti con un istruttore e l'allenamento teorico è impegnato in te stesso. Ma questo approccio è difficile da chiamare "esterno", tale formazione andrà a circa 2 mesi. Con questo, dovresti ancora essere registrato in questa scuola guida ea una formazione a pagamento.

Ci sono anche diversi modi per ottenere i diritti presso il "tasso di formazione accelerato" attraverso le scuole guida, che non parleremo. Le scuole di guida che praticano tale "formazione" in qualsiasi momento possono chiudere, mentre perdi i tuoi soldi e non hai mai avuto il diritto.

Cosa affittiamo in una scuola guida

Quando si passa la formazione in una scuola guida, rifletterai gli "esami interni". In qualsiasi scuola guida, così come nella polizia del traffico ci sono 3 esami.

esame teorico

Questo esame è in classe equipaggiato con computer su cui eseguono un programma speciale (quasi identico al programma di polizia del traffico), sei generato da 20 domande per risolvere questo biglietto, vengono forniti 20 minuti. Il numero di errori ammissibili può variare, in alcune istituzioni educative è consentito solo 1 e in altri può essere 4.

Non ci sono più di 2 errori sull'esame della polizia stradale.

esame su un autodromo

Durante la consegna di questo esame, nella polizia del traffico, ti verrà richiesto di eseguire 3 esercizi su 5 possibili (2 sono determinati durante l'esame, uno obbligatorio). Nelle scuole guida, di regola, tutti i 5 si esibiscono durante l'esame interno.

Esercizi in esecuzione sulla strada:

Snake - Durante l'esecuzione di questo esercizio, è necessario andare in giro tutti i chip non li feriscono, e allo stesso tempo non andare oltre le linee laterali markup.

Affluenza (in uno spazio limitato) - In questo esercizio, è necessario eseguire un'inversione di 180 gradi, la lunghezza e la larghezza dell'area per l'inversione della lunghezza rivne 2-m del veicolo.

Controlla il garage (retromarcia) - Devi venire al garage con una parte posteriore, mentre i chip non registrati e senza essere lasciato dietro la linea di markup.

Parcheggio parallelo - così come il garage viene eseguito dal contrario, solo questa volta è necessario parcheggiare il veicolo in parallelo.

Estakada - Tutto lo scivolo preferito è forse il più difficile da tutti gli esercizi di cui sopra, è obbligatorio per l'implementazione. Quando si esegue questo esercizio, devi fermarti sul pendio e mettere il veicolo sul freno a mano, dopo di che andranno a muovere il volo nello stesso momento in cui l'auto non dovrebbe rotolare indietro o stallo.

Prima di iniziare e alla fine di ogni esercizio, è necessario fermare, mettere il veicolo sul freno a mano e includere la trasmissione neutra.

esame urbano

Questo esame dura almeno 20 minuti, durante il quale è passato, intersezioni regolabili e non regolabili, anelli, reversibili e arresti.

Gli esami interni sono la fine della laurea del cadetto. Di norma, i requisiti per gli esami interni sono significativamente più alti, quindi fanno per aumentare le possibilità del cadetto quando si passa all'esame nella polizia del traffico, poiché il carico emotivo nella polizia del traffico è molto più alto, naturalmente e la possibilità del L'assunzione di errori aumenta a volte. Solo dopo la consegna di successo di tutti gli esami interni, ti viene data una testimonianza circa la fine della formazione in una scuola guida, e ti è permesso agli esami nella polizia del traffico.

Presto è progettato per stringere le regole per il passaggio degli esami nella polizia del traffico. Quindi con il passaggio dell'esame teorico, per ciascuno dei 2 errori consentiti, verrà fornita 5 ulteriori domande senza il diritto di errori. Sulla strada invece di 3 esercizi dovrà fare tutto 5. Questi cambiamenti ridurranno naturalmente il numero di persone che hanno superato questi esami. Planning per introdurre questi cambiamenti dal 2016, oggi questi cambiamenti non sono ancora stati emanati.

Guida di insegnamento individuale

Ad oggi, è apparso un enorme numero di scuole guida, il candidato ai conducenti ha una scelta, che si va a fare. Nel mezzo della scuola guida statistica, il futuro pilota viene dato solo 56 ore accademiche (45 minuti) dedicata alla guida pratica di loro 6 ore di formazione su uno speciale simulatore. Quasi la metà del tempo rimanente è illuminata dalla monotonata sulla strada, e solo 25-30 ore sono assegnate alla guida in città - questo è categoricamente non abbastanza per una completa padronanza delle capacità di guida.

Anche se il cadetto passa tutti gli esami, non andrà a guidare sulla strada, ha bisogno di praticare in città. In una scuola guida, una persona viene insegnata a eseguire comandi standard (svoltare a sinistra oa destra, selezionare un posto dove fermarsi, accendere l'intersezione e così via.) In una situazione non standard, la probabilità che una persona sia confusa e lo farà Non rispondere alle situazioni sulla strada o peggio, le sue azioni lo esacerranno in caso di emergenza. In qualsiasi situazione c'è una via d'uscita, in questo è assumere un singolo istruttore, per escludere situazioni di emergenza in futuro che non sarà certamente in grado di insegnare la guida calma e di alta qualità. Di fronte alle scuole guida, l'istruttore individuale ha diversi vantaggi:

• Un singolo programma di classi che può essere sempre cambiato senza perdere denaro pagato per la formazione.
• Su richiesta dello studente, è possibile modificare il percorso.
• L'istruttore ti aiuterà sempre a chi è interessato alla domanda, sia che sia pratico o teorico.
• La possibilità di scegliere un istruttore su una macchina normale (una flotta è molto spesso obsoleta in poliziotti di guida).

L'istruttore individuale valuta la sua reputazione e fa tutto dipendente dal cadetto per superare l'esame e ha acquisito un senso di fiducia sulla strada. Dopotutto, con formazione di alta qualità e buoni risultati, sarà consigliato con familiarità e amici, e per l'istruttore, è soprattutto il lavoro su cui guadagna denaro. Nelle scuole guida, l'istruttore riceve più spesso uno stipendio fisso, e per la maggior parte di loro non importa come un futuro pilota guiderà un'auto dopo aver superato la formazione e il passaggio degli esami.

È possibile superare l'esame nella polizia del traffico esternamente senza una scuola guida

Per superare l'esame nella polizia del traffico, non aggirare la testimonianza sulla fine della scuola guida.

Anche se hai già una patente di guida e vuoi solo aprire una categoria aggiuntiva, dovrai comunque essere addestrato. Quindi passa l'esame nella scuola del traffico senza passare la formazione in una scuola guida non è possibile al momento.

Pro e contro insegnamento guida esterno

Per molto tempo, una vera lotta è stata effettuata per la possibilità di esami rapidi.

Per la capacità di superare l'esame, alcune scuole guida, una volta anche le scuole di traffico e le persone che desiderano avere ragione in un breve periodo di tempo. Nel 2013, la possibilità di apprendimento esternamente è stata abolita a causa della lotta contro la corruzione e l'aumento del numero DDT con la partecipazione dei conducenti senza esperienza di guida. Chi non piaceva, altri sostenevano questa idea.
Considera i pro e i contro della formazione esternamente:

professionisti

• Riducendo la spesa finanziaria del cadetto per la formazione.
• Risparmio di tempo significativo.
• Scegliere un'auto di guida di allenamento (se ti metti in una scuola guida sul VAZ 2106, allora dovrai prenderlo su di esso).
• Non è necessario riesaminare la formazione in una scuola guida, con l'apertura di altre categorie.

minuss.

• Un'alta percentuale di incidenti con la partecipazione dei conducenti dei news.
• Corruzione nella polizia del traffico.
• Conoscenza insufficiente delle norme sul traffico (regole del traffico) nell'ammontare dell'esame per il passaggio dell'esame. Nella scuola guida conferisce una conoscenza più profonda del PPD.
• Il numero colossale di scuole guida disoneste (le scuole guida potrebbero funzionare senza licenza, le auto erano in uno stato terribile e l'atteggiamento nei confronti dell'apprendimento non era niente di meglio).

Per vietare l'esame di consegnare soluzioni esterne e controverse. Può essere non ambiguo dire che erano necessari cambiamenti in questo settore. Erano i giusti o no, e ciò che questi cambiamenti fatti porterà il tempo porterà il tempo.