Non è un segreto che il motore del motore, durante il funzionamento, quasi un terzo del tempo funziona a metà. Allo stesso tempo, il motore non costringe l'auto a muoversi, ma, il carburante, consuma ancora. Per non parlare delle emissioni dei gas trasformati nell'aria e la contaminazione dell'atmosfera, che si verifica costantemente nel caso dell'auto al minimo. Inoltre, voglio dire che è irragionevole spendere le risorse del motore invano, poiché non sono infinite.

In questa posizione, l'alternativa ideale è il moderno sistema di partenza. Indubbiamente, questo dispositivo non consentirà assolutamente evitando il funzionamento di un'auto, tuttavia, contribuirà a ridurre in modo significativo questo tempo. Propongo di considerare i principi del lavoro "STOP-STOP", le sue funzioni principali, le difficoltà in funzione, nonché svantaggi e vantaggi.

La cronologia dell'origine del dispositivo "Start-stop"

I primi esperimenti nella creazione di un sistema simile sono stati presi nel 1790 da Toyota.

Quindi hanno installato il dispositivo che si è rivelato il motore dopo un secondo secolo di tempi di fermo. Già nel 1980, questo sistema è stato incluso nel pacchetto di alcune auto, come Volkswagen Polo, feat Regata e altri. Per quanto riguarda il WOLKSVAGEN GOLF 3 AUTO, nel 1994 è stato equipaggiato con uno speciale sistema ecomatico, tuttavia, non aveva successo.

Come funziona il sistema di partenza, le funzionalità dell'auto con trasmissione e meccanica automatica

"Start Stop" è chiamato un sistema specializzato che è destinato alla chiusura automatica tempestiva del motore in una fermata completa del veicolo e del suo successivo lancio. Un dispositivo simile funziona leggermente in modi diversi su auto con un cambio manuale e in presenza di trasmissione automatica.

Se si dispone di una macchina da scatola, la fermata del motore si verificherà con la fermata completa dell'auto e dopo aver premuto il pedale del freno. Quando si rilascia il pedale del freno, il motore verrà nuovamente lanciato.

Nel caso di una trasmissione manuale, il motore si spegnerà automaticamente dopo aver acceso la trasmissione neutra e il rilascio del pedale della frizione. Se necessario, continuare il movimento, è sufficiente fare clic sul pedale della frizione e il motore sarà pronto per il funzionamento.

Vale la pena dire che le funzioni del sistema sono eseguite dai seguenti dispositivi:

1.starter;
2. Iniettori del sistema di iniezione;
3. Bobine del sistema di accensione.

Sistema di partenza, difficoltà nel lavoro, dei pro e dei contro del sistema

Indubbiamente, il dispositivo "Start-stop" ha molti vantaggi, ma esistono quindi nel suo lavoro. Ad esempio, l'utilizzo di questo sistema aumenta in modo significativo il numero di modalità di lancio, è necessario utilizzare molti tipi di antipasti che possono far fronte ad alto carico. I antipasti standard in tali casi non si applicano.

Inoltre, vale la pena dire che quando si utilizza questo dispositivo, sono necessarie batterie ricaricabili speciali, che sarà in grado di resistere a molti cicli "carica di scarica". Tali batterie hanno separatori porosi impregnati con elettroliti, che sono tra le batterie con piastre e proteggerli dalla distruzione.

Vantaggi di "Start Stop":

1. Costi di benzina di risparmio programmati.

2. Le emissioni digitali nell'atmosfera sono significativamente ridotte.

3. Sul semaforo e in ingorghi del traffico, l'umorismo non è stato ascoltato.

Sebbene alcuni conducenti si riferiscano a questo criterio agli svantaggi e spegnere il sistema per ascoltare il suono del motore della loro auto.

Svantaggi di questo dispositivo:

1. Carico elevato sulla batteria ricaricabile e all'avviatore.

2. Con un lungo soggiorno in ingorghi del traffico, il sistema è fortemente stanco, ma è abbastanza facile eliminare il suo arresto forzato.

3. Quando si fermano il motore, il condizionatore d'aria smette anche di funzionare.

Il sistema di partenza non funziona sempre, perché

Sfortunatamente, non tutti i conducenti sanno che il sistema di partenza funziona solo sotto l'osservanza di una serie di condizioni. Propongo di considerarli in modo più dettagliato:

1. La prima, il cappuccio e le porte del conducente devono essere chiusi.

2. In secondo luogo, il conducente deve essere fissato con una cintura di sicurezza.

3. Terzo, il veicolo dovrebbe muovere almeno quattro chilometri all'ora.

4. Nel quarto, non dovrebbe esserci rimorchio sulla tua auto.

Ma non è tutto. Anche se il dispositivo è iniziato, il motore potrebbe non spegnere nelle seguenti condizioni:

1. Se il motore non ha avuto il tempo di riscaldarsi e la temperatura del liquido di raffreddamento non ha raggiunto i 25 gradi.

2. Quando il riscaldamento del parabrezza è abilitato.

3. Se il salone dell'auto non si riscalda e la temperatura è inferiore a 8 gradi e più del climatizzazione.

4. Nel caso del funzionamento del motore, nessun inattivo.

5. Ci sono problemi con il generatore.

6. Quando si fermano la macchina dopo il movimento da parte di retromarcia.

7. Se la carica della batteria è inferiore al parametro specificato nel sistema.

8. Durante la manovra, il volante è rivolto a un angolo significativo.

Tutto, sopra i movimenti elencati, possono essere abbastanza facili da regolare sensori specializzati, i dati da cui elabora l'unità di controllo del sistema. Inoltre, ci sono casi in cui il sistema Start-Stop può eseguire il motore e senza la partecipazione dell'Automobilista. Questo può verificarsi, ad esempio, quando l'auto è scat dalla pendenza quando il veicolo ha il tempo di accelerare a quattro chilometri all'ora o più.

Si ritiene che se il dispositivo "Start-stop" entri inizialmente il pacchetto della macchina o quando è installato in modo indipendente, il risparmio di carburante è fino al dieci percento. È possibile che la figura sia leggermente sopravvalutata, ma, in ogni caso, l'auto consumerà meno carburante del solito. Per quanto riguarda il lato ambientale del problema, le emissioni dei gas di scarico nell'aria saranno sicuramente meno.

Sistema di partenza con il recupero, qual è il vantaggio

Recupero di energia Quando la frenata di recente ha iniziato a utilizzare sia nei dispositivi "Start-Stop". In questo caso, il controllo del generatore automobilistico si verifica in questo modo: Se viene eseguito un carico di grande carico sulla macchina, il generatore è spento per risparmiare carburante. Inoltre, quando la frenata si accende ed esegue la riconnessione della batteria - quindi si verifica il recupero dell'energia.

Tale sistema è diverso dai concorrenti che utilizzano un generatore di inversione, cioè una speciale macchina elettrica elettrica che può funzionare a quell'avviamento, quindi del generatore, a seconda della necessità. Ha anche un'unità di controllo indipendente, che funziona direttamente con l'unità di controllo del motore. Il dispositivo con i sensori non differisce.

Ha un'intellettualità speciale, perché, nel caso di una diminuzione dell'accusa della batteria al 75%, il sistema di avvio con ripristino viene automaticamente disattivato.

Ma ha anche un meno - su lunghe distanze, il sistema di recupero diventa effettivamente inutile. Ciò è dovuto al fatto che il mezzo di movimento è principalmente in aumento nel modo di accelerazione, e la frenata è solo una piccola parte dal tempo totale. Forse quindi, il dispositivo viene utilizzato principalmente sulle auto ibride.

Inoltre, se vuoi tu stesso disabilitare questo dispositivo, allora c'è un pulsante speciale sul cruscotto.

Risultati che fornisce il sistema di partenza

Riassumendo quanto sopra descritto dal testo, è sicuro dire che tale sistema può ridurre significativamente i costi finanziari del carburante, che è particolarmente importante durante la crisi. Inoltre, il veicolo proteggerà l'ambiente a causa della minima emissione di gas di scarico nell'atmosfera. Una volta che alcuni ibridi erano dotati di sistemi simili, ma nel nostro tempo un numero crescente di produttori di auto installa "Start-stop" alle loro auto.

Indubbiamente, questo sistema ha alcune difficoltà e Smey, come in tutti i dispositivi. Tuttavia, i benefici sono ancora di più. Alcuni automobilisti ritengono che "Start-Stop" sia un dispositivo completamente inutile che non è in grado di risparmiare carburante. In effetti, non lo è. Hai solo bisogno di trovare un linguaggio comune con il dispositivo, ha imparato a usarlo, poiché questo dispositivo viene affilato a determinate condizioni di lavoro.