Che cosa è uno Spar? Che cosa sembra? E 'capace di scoppiare? Quali conseguenze sono in attesa di un veicolo se il longherone "foglie" o "stanca"? E, infine, dove si trova questo elemento macchina? In questo articolo andremo a rispondere dettagliatamente a tutte queste domande.

spar auto, per quello che ha bisogno di un auto

Il longherone è un tubo rettangolare, che passa attraverso la parte posteriore o anteriore del veicolo sia affatto attraverso paraurti.

Il longherone è il componente alimentazione principale della macchina: in veicoli telaio (SUV pesanti, camion) longheroni sono parte del telaio, e senza cornice (trasporto passeggeri) servono come parte di amplificazione per il pavimento del vano bagagli, il fondo di il corpo e parafanghi.

Quello che un aspetto longherone piace

I longheroni sono adatti (prodotto da un metodo stampaggio o fresatura - aspetto di un elemento monoblocco) e composito (insieme di parti in ferro). Nella versione standard di loro, di regola, due sono a destra ea sinistra. Ciascuno di essi è condizionatamente diviso in tre parti - la parte anteriore, longherone centrale e posteriore. Per quanto riguarda l'altro, il più delle volte, sono in parallelo, ma alcune strutture quadro offrono la loro posizione in un piccolo angolo.

Se guardate la foto della vettura dall'interno, si può vedere che i longheroni l'aspetto di un fotogramma scalinata e guardare come la lettera "P". Come menzionato sopra, il telaio scala è di solito utilizzato per autocarri, crossover e SUV, e "carichi", spesso dotate di una struttura portante dell'involucro.

spar auto, quale materiale è fatto

Longheroni, più spesso, in alluminio e leghe di titanio, così come strati compositi. La sezione principale del particolare è un canale (sezione a P). Nei luoghi più carichi aumenta.

Caratteristiche di design della trave, quello carichi Resiste

Secondo il disegno, longheroni possono passare lungo l'intera lunghezza della custodia o per essere posizionato nella parte anteriore e la parte anteriore della macchina. Come risultato del fatto che essi sono costantemente premono forze diverse, i longheroni devono sopportare carichi gravi, che possono essere attribuiti al peso delle persone in macchina, il peso del motore, così come la massa di altri elementi automobilistici . Inoltre, il carico di percussione è valido per questo dettaglio, trasmesso durante la guida da ruote auto.

spar auto, quali compiti sono assegnati a questi elementi del corpo vettura

In aggiunta a tutto sopra, il longherone è un ammortizzatore del corpo anteriore del corpo, dato che si trova nella zona di assorbimento di deformazione. disegno del corpo troppo resistente e rigida, non è in grado di assorbire l'energia dello sciopero, a seguito della quale il corpo trasmette in realtà l'energia per i passeggeri di automobili.

Per una parte del corpo in cui si trovano i passeggeri, il minimo è deformata, è necessario attutire il colpo. A tale scopo, le zone deformabili sono organizzati nel posteriore e parti anteriori del corpo, la struttura forza delle quali è consapevole indebolito in direzione longitudinale. In particolare, i longheroni indeboliscono con metodi diversi - in luoghi bassi-caricata ci sono appositi fori e asole end-to-end, ridurre lo spessore della loro sezione trasversale o pareti, creano pieghe speciali quando stampaggio, che comprendono la messa a terra di longheroni durante gli incidenti e così via. Queste parti in una collisione sono soggetti a distruzione significativo, tuttavia, allo stesso tempo, la maggior parte dell'energia cinetica assorbono, che riduce la forza colpo, che è diretto verso la cabina.

Longaroni, che i problemi derivano da longheroni sotto l'azione dei carichi

Sotto l'influenza di carichi di longheroni, nel corso del tempo, è in grado di deformare, soprattutto la prima linea. Anche se i longheroni posteriori sono anche in grado di "stanco" e crepa. La parola "stanco" implica la comparsa di una crepa, che nel tempo si sviluppa in tutto il longherone. Certo, l'incidente può anche lasciare una traccia essenziale.

La gestione di un auto con longheroni danneggiati. Pericolo per la vita, perché

Quando si guida un veicolo con longheroni danneggiati, c'è una violazione di alcuni parametri della macchina - leggermente, tuttavia, la posizione della centrale, le porte, la posizione dei connettori delle parti del corpo viene modificato. Inoltre, la geometria della sospensione soffre. Come risultato di tutto questo, il comportamento della macchina è ridotta. Pertanto, se v'è un danno per il corpo, una macchina dovrebbe essere guidata per la diagnostica - questa decisione sarà la più corretta.

Punte di proprietà: Perché dopo un incidente è necessario verificare i longheroni

Se il longherone è scoppiata, l'intero design del corpo sarà completamente distrutto. Ecco perché dopo un incidente, esperti principalmente ispezionare il grado di deformazione di questi elementi. Un ruolo importante è svolto dalla posizione dei longheroni in macchina.

Secondo le statistiche, circa il 90 per cento del lavoro relativo a questo elemento rappresenterà per il longherone anteriore. Tale danno è risolto rapidamente solo con la stazione frame - è semplicemente modificato. Nelle strutture senza telaio, a volte longaroni semplicemente non può essere sostituito. Se è stato un po 'ricordato durante l'incidente, il danno viene corretta utilizzando uno speciale stand-Caroline. Ad esempio, il supporto è un elemento laterale anteriore sinistro e destro - meccanica con una posizione conveniente misura tutti i parametri necessari per risolvere il problema.

Ma capita anche che le stecche non sono rimborsabili, quindi l'unica soluzione è la sostituzione. Il cambiamento di elementi comporta la variazione delle caratteristiche di tutto il corpo, perché il peso, materiale e forma del prodotto è calcolato dalla società di produzione - centri automobilistici improvvisare. Se lo stato delle parti principali del longherone è normale, una sostituzione parziale avviene mediante saldatura ad arco a gas.

Quando si ripara, insistono sul fatto che il nuovo longherone nella massa e le dimensioni non è più vecchio. Alcuni piloti preferiscono per rafforzare uno nuovo, tuttavia, ricordare che tale soluzione a è in grado di portare alla perdita di proprietà di ammortamento. scioperi permanenti portano a conseguenze più complesse.