Nessuno è assicurato contro la partecipazione all'incidente, ma ogni conducente dovrebbe essere preparato per un incidente simile. Gli assicuratori forniscono agli automobilisti l'opportunità di risolvere il problema senza partenza degli agenti di polizia del traffico sulla scena. Per questo, i partecipanti all'incidente riempiono l'Europrotokol e presenta la sua compagnia assicurativa entro il periodo prescritto. Circa ulteriormente nell'articolo.
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Europrotokol Com'è
Il protocollo europeo (cioè Europrotokol) è un modulo di preavviso speciale che consente condizioni specifiche per registrare un incidente senza uscire dai lavoratori della polizia stradale. Europrotokol è fornito all'assicurato quando si esegue la politica OSAGO. Secondo le condizioni di compilare correttamente il documento, la compagnia di assicurazione si impegna a compensare il danno al lato interessato entro il limite della polizza assicurativa automobilistica.
Il contratto di assicurazione deve necessariamente indicare i requisiti per la compagnia assicurativa nella progettazione del protocollo europeo. Un altro indica l'importo, le scadenze e la procedura per il risarcimento per danni alla parte interessata. Vale la pena notare che se l'auto ha preso parte all'incidente e, di conseguenza, il conducente da un altro stato, deve avere una polizza assicurativa chiamata carta verde. In tale situazione, la notifica vuota rilasciata dall'assicuratore russo è riempito. La carta verde garantisce il lato interessato per pagare il risarcimento assicurativo.
Il principio di interazione tra i proprietari di auto è abbastanza semplice: i conducenti riempiono i conducenti a un incidente, record danni con una fotocamera o un telefono cellulare, dopo di che possono lasciare la scena. Dà ai proprietari di auto l'opportunità di risparmiare tempo, poiché non è necessario causare lavoratori della polizia stradale di risolvere l'incidente. Il colpevole dell'incidente, violando le regole della strada, in questo caso può evitare la necessità di compensare il danno alla vittima, poiché è arrivato l'evento assicurativo.
Quando l'Europrotokol non può essere eseguito
Di seguito puoi familiarizzare con la tabella delle condizioni per la progettazione di Europrotokol.
| Condizione | È consentito formare Eurretholo | È vietato formare Eurretholo |
| Collisione di auto (incidente). | Solo due auto partecipano all'incidente. | Solo una macchina partecipa all'incidente (colpendo un ostacolo, skid). Più di due auto partecipano all'incidente. |
| La presenza di una polizza assicurativa esistente. | Per entrambi i partecipanti a un incidente con se stesso c'è una politica di recitazione del CTP. | Uno o due partecipanti di incidenti non hanno una politica operativa di Osago. È vietato recuperare ERORTOLOR anche se la politica è dimenticata a casa. |
| Causando danni. | Danni causati solo da auto, passeggeri e driver non erano feriti. | Danni causati ad altre proprietà (merci, bagagli, elementi stradali, recinzioni, altre strutture). Il danno causato dalla salute del conducente, dei passeggeri o dei pedoni. |
| La presenza di disaccordi sulle circostanze dell'incidente. | I partecipanti all'incidente hanno raggiunto un accordo (deciso che è stato colpito e chi è il colpevole). Non c'è disaccordo. | Nessuno dei partecipanti riconosce la loro colpa, ci sono contraddizioni sul circuito dell'incidente, le circostanze dell'incidente. I partecipanti DTP interpretati erroneamente l'avviso. |
| La quantità di danni causati dall'incidente. | La dimensione del danno non supera più di 50 mila rubli. In tutte le regioni della Federazione Russa e 400 mila rubli. A St. Pietroburgo, Mosca e Mo. | La dimensione del danno supera il limite stabilito. Se il protocollo europeo è redatto, ma la dimensione del danno è maggiore del limite stabilito, l'importo mancante viene addebitato dal colpevole dell'incidente. |
Regole di registrazione Europrotokol 2017
- Il modulo è necessario compilare con una semplice maniglia a sfera blu, non una pasta a matita e non-Gel. Scrivi come selezionati il \u200b\u200bpiù possibile, lettere preferibilmente stampate.
- Alla forma Europropol, le correzioni sono inaccettabili, quindi è desiderabile prima riempire la versione del progetto su qualsiasi foglio o blocco note e solo quindi trasferire le informazioni al documento.
- Se una forma è stata rovinata, usa le forme di un altro partecipante nell'incidente.
- Se il modulo non è sufficiente per visualizzare tutti i dati, scrivere applicazioni su una carta separata, tuttavia, nell'avviso stesso, è necessario specificare che le aggiunte sono annotate su un foglio separato. Inoltre ci dovrebbero essere entrambi i partecipanti nell'incidente.
- Se, dopo aver compilato l'avviso, sono state apportate modifiche, dovrebbero essere certificate da entrambi i partecipanti all'incidente.
- È possibile separare i fogli di Europrotokol solo dopo aver compilato tutte le informazioni e la firma del documento con entrambi i partecipanti all'incidente.
- L'assicuratore non pagherà l'assicurazione se i fogli di protocollo sono diversi. Si consiglia di controllare la correttezza del modulo più volte. Qualsiasi errore in EUROPROTOKOL è la base per la compagnia assicurativa a rifiutare la vittima nel pagamento.
Fotocamera politica perché può essere falso come controllare
Recentemente, le false politiche assicurative del CTP sono sempre più scoperte nel turn, e la maggior parte di loro "pop-up" durante l'incidente. Vale la pena notare che non sempre il proprietario del falso sa che la sua politica è un pezzo di carta senza valore, il cui uso può portare alla responsabilità penale.
Alla categoria di documenti fittizi includono tali categorie di documenti:
- Lembo doppio. Serie, "Poster" alla compagnia assicurativa, premere, il numero è tutto valido, ma per un contratto - due proprietari allo stesso tempo.
- Politica con cambiamenti. Ad esempio, se la data di fine è cambiata o l'inizio della validità.
- Blank falso. Questa è la più reale "Lipa". Il numero può coincidere con il numero reale della politica spedita a qualche compagnia assicurativa in qualsiasi regione.
- Politica ri-venduta. Alla fine del suo termine in una regione, la polis può "emergere" in un altro o nello stesso completamente pulito.
- La politica della compagnia assicurativa è andata dal mercato, emessa dopo la sua uscita dal sistema Osago. Secondo la legge, tali forme dovrebbero essere rimosse dal fatturato, tuttavia, poiché la pratica è evidenziata, vengono ritardate sul mercato da molto tempo.
D'occhio, puoi definire solo il primo tipo di falsi. Tutti gli altri non sono di solito diversi dal reale. Inoltre, la metà di loro sono documenti reali, semplicemente non avendo una forza legale. Quando si applica i numeri reali con "Assistente" corretto, anche un controllo del sistema sul sito Web PCA non sarà aiutato. Il falso è rivelato durante l'eccitazione del pagamento dopo attento controllando le informazioni di tutti i lati dell'incidente.
Europrotokol Design Gradno.
Un avviso di incidenti è pieno insieme al secondo partecipante all'incidente. Nell'intestazione della forma contiene informazioni generali sull'incidente:
- L'indirizzo in cui si è verificato l'incidente.
- Giorno e ora di eventi.
- Numero di macchine rotte e persone colpite.
- Le informazioni sono state interrotte ad altre proprietà ad eccezione delle auto.
- Nome, cognome e patronimico dei testimoni (se disponibili).
- Informazioni sugli agenti di polizia del traffico se sono arrivati \u200b\u200bal sito di incidenti.
Successivamente, la seconda parte della notifica di allarme è riempita, contenente informazioni sulle auto. Ogni proprietario di auto riempie la sua colonna, dove indica:
- Marchio modello e auto.
- Numero di veicolo di fabbrica di identificazione.
- Segno di registrazione dello stato.
- Il numero e la serie del certificato di registrazione della macchina.
- Informazioni sul proprietario della macchina e del suo indirizzo di vita.
- Dettagli sull'autista, la sua data di nascita e l'indirizzo della residenza.
- Il numero e la serie di una patente di guida.
- Numero di cellulare del conducente.
- Il periodo di validità e il numero di politica OSAGO, il nome della compagnia assicurativa.
- Circostanze dell'incidente.
- Elenco dei danni applicati auto.
L'accuratezza di queste informazioni è confermata dalle firme dei partecipanti dell'incidente. Quindi nella parte inferiore del modulo disegna uno schema DTP che i conducenti assicurano anche le loro firme.
Quando la parte facciale dell'Europrotokol è riempita, il modulo auto-copia è diviso e ciascun partecipante ha un incidente rimane il suo caso. Il lato opposto degli automobilisti si riempie da soli. Qui, dovrebbe essere descritto il più pienamente possibile che la compagnia di assicurazione non ha domande su come le auto hanno ricevuto danni.
La progettazione del preavviso inizia con la descrizione delle circostanze di questo evento e informazioni su chi stava guidando la macchina al momento dell'incidente. I paragrafi 4 e 5 indicano informazioni sul danno all'incidente di un'altra proprietà. Tuttavia, come accennato in precedenza, durante la preparazione di Europrotokol, oltre a due auto, non può essere danneggiato, altrimenti un incidente deve essere fissato nella polizia del traffico.
Già alla fine di compilare la forma di preavviso, è necessario notare nel paragrafo polare, se il veicolo si sposta in modo indipendente e il suo indirizzo della posizione, se l'auto non è sull'unità.
Per quale volta è necessario avvisare la tua compagnia assicurativa
Nella compagnia di assicurazioni, è necessario contattare entro cinque giorni lavorativi dopo l'incidente, altrimenti l'assicuratore può rifiutare di compensare danni.
Suggerimenti Prof.
Indubbiamente, l'incidente è uno stress di qualsiasi, anche un proprietario di un'auto molto esperta. La progettazione di un incidente senza la polizia stradale con l'aiuto di Europrotokol darà l'opportunità di evitare improvvisi inutili e senza problemi per ricevere il pagamento delle assicurazioni, oltre a salvare il tempo dei partecipanti all'incidente per aspettarsi la polizia del traffico.
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