I problemi con i fari possono verificarsi in qualsiasi forma di trasporto. Inizialmente, la condensa nei fari non prestare particolare attenzione, considerando questo fenomeno non è particolarmente significativo, quindi, - "per dopo" l'eliminazione del difetto è rinviata Ma non dovremmo dimenticare che il problema potrebbe essere aggravato, il momento verrà quando c'è una strada leggera non abbastanza davanti alla macchina può causare l'emergenza, la presenza di umidità può generalmente portare dispositivi di illuminazione o causare un cortocircuito.

Lo sbiadimento delle piante è la norma o no

Naturalmente, è impossibile considerare lo sbiadimento della norma, la causa di ciò è la ragione per la prima di essere una riduzione significativa della qualità dell'illuminazione, diventerà il più possibile dal proiettore contaminato. Cioè, sarà abbastanza difficile notare sulla strada, o anche un pedone.

In ogni caso, non è consigliabile prestare attenzione al problema con i fari gonfie - prima o poi questa situazione comporterà problemi più complessi.

I sudori fari dall'interno, che colpisce l'appannamento, in cui il pericolo

Famming fari può causare accumulo acqua all'interno del faro. Poiché le parti metalliche hanno paura di impatto umidità, sintomi di corrosione cominceranno ad apparire in futuro, in futuro, parti metalliche del faro cominceranno a collasso.

Molti produttori di oggi cercano di sostituire i fari di metallo su plastica, tuttavia, il metallo delle lampade rimangono ancora vetro metallo.

La zona di acqua con una lampada riscaldato in definitiva può finire che la lampada semplicemente scoppio.

La lampada può superare e quando è colpito da acqua, che è un buon conduttore di corrente. I fusibili possono anche bruciare, se in questo momento la vettura sarà sulla strada - c'è una minaccia che l'ulteriore percorso dovrà essere superato nel buio.

idrata continui di contatti causerà costante lampada accesa.

Condensa in fari, fari sudore, motivi

Testa sbiadimento si osserva a causa della comparsa di condensa e sedimentazione di esso sulla superficie interna del soffitto. Per eliminare questo fenomeno, sarà necessario per scoprire come l'umidità può cadere dentro i fari, in quanto il dispositivo di illuminazione visiva sembra ermeticamente.

Cause di nebbia del vapore possono essere i seguenti:

• i fari del corpo in plastica hanno crepe
• c'era una distruzione del sigillante che collega l'alloggiamento con una parte in vetro del faro
• ci sono piccole crepe su una superficie di vetro.
• violazione tenuta nel luogo di cablaggio
• ventilazione canali sono stati otturati

Come risultato di completamente diversi malfunzionamenti, otteniamo un risultato - una rottura della tenuta di ottica automotive. Ma dal momento che le ragioni per la comparsa di condensa possono essere diversi, quindi saranno necessari i metodi di eliminazione di applicare vari.

Farmacia dissolvenza può essere osservata sia sulla riparazione di automobili e quelli nuovi di zecca. Inoltre, manifestazioni negative possono essere osservati anche se non v'è alcuna ragioni oggettive che la condensa può non avere l'aspetto.

faro non corretta

In alcune vetture del cinese e di montaggio interno, dove c'erano esposti relativi alla qualità di questa assemblea, i fari sono stati spesso trovati abbastanza spesso.

La ragione principale per questo è un design imperfetto. Si presume che a causa dell'assemblea, il design è ermetico, cioè L'accesso allo spazio aereo all'interno del faro non dovrebbe essere.

Il faro sbagliato cattura l'aria fuori dall'auto, spesso la sua umidità è piuttosto alta. aumento della temperatura dell'aria all'interno del proiettore e la superficie raffreddata dell'aria esterna è buoni motivi per la formazione di condensa. Le auto moderne non sono più dotati di tali "fari sfocate", ma per le auto versione precedente, un tale malfunzionamento era caratteristica.

il faro ha fistola

Un tale fenomeno come "fistola" è formato se quando si preme sul faro, ad esempio, durante un incidente, non è completamente rotto, ma si allontana leggermente dal caso. Nel foro minore risultante, l'aria umida esterna e l'acqua sedimentaria saranno ritardate.

fari di vetro microcrazia.

Per le stesse ragioni, i microFacks possono formarsi sulla superficie degli occhiali, di conseguenza - l'aspetto della nebbia.

Va notato che microfessure sono così piccole che è piuttosto difficile accorgersi di loro con un occhio nudo. Ciononostante, i problemi che sorgono a causa della loro presenza saranno evidenti.

l'Hydro Director è fallito

Sebbene questa causa debba essere attribuita a uno specifico, ma non impossibile. Alcuni fari sono dotati di correttore idraulico. Accendendo la maniglia sul pannello di controllo, è possibile aumentare la pressione, da cui il livello di illuminazione sarà aumentato o viceversa, se necessario, può essere ridotto in modo simile, ruotando la maniglia all'altro lato.

Quando si rompe il correttore idraulico, il fluido fluisce all'interno dei fari, di conseguenza - osserviamo l'annebbiamento. Molto spesso, i proprietari di vasi domestici soffrono di tale rottura.

Se l'umidità passa attraverso la valvola di ritegno

Le informazioni sulla tenuta dei fari dell'auto dovrebbero essere leggermente cambiate, poiché la maggior parte dei blocchi di illuminazione nelle auto moderne sono dotate di valvole di controllo, il cui compito è quello di produrre in modo schiacciante espandibile quando si riscalda lampade ad aria.

Quando la condensa appare all'interno di tali fari, assicurarsi che i tappi delle valvole di ritegno siano disponibili e verificarne la manutenzione.

A proposito di come cancellare i fari del canale di ventilazione Guarda il video:

Come risolvere i problemi, raccomandazioni specialistiche

Il desiderio di risparmiare un po 'sulla riparazione dopo i conduttori incidente al fatto che i proprietari di auto prendere una decisione per l'installazione di parti di ricambio non originali per l'auto. E gli elementi di illuminazione non fanno eccezione, perché il costo del faro originale è a volte semplicemente inesperto.

Ci sono problemi se v'è un falso cinese di scarsa qualità. Rilevare il luogo di danno a volte risulta difficile, con non vengono rilevati difetti un controllo esterno.

Ci sono due opzioni:

• cerca danni faro
• acquisto e stabilire una nuova, se non originale, almeno più costoso e di alta qualità.

Per ottenere il risultato desiderato a seguito della riparazione, gli esperti raccomandano:

• nella prima fase del lavoro, asciugare con cura il faro - il restante all'interno l'umidità di nuovo dell'aria causa l'appannamento
• se si rimuove il problematico faro - è possibile utilizzare il phon, che è emanata da esso aria calda di consegnare il faro dall'umidità.

Successivamente, sarà necessario, usando sigillante, per garantire l'isolamento affidabile di ogni giunto organo comune con vetro.

Sigillante Si consiglia di utilizzare incolore - collegamenti in questo caso avrà un aspetto più accurato. Con l'aiuto dello stesso sigillante, è possibile estrarre tutte le crepe minori.

aria umida può cadere in una sede in assenza di gomma o guarnizione di plastica in corrispondenza della posizione del bulbo all'alloggiamento.

Siamo alla ricerca di una fistola nei fari, 100% il metodo di determinazione della fistola

Per determinare inequivocabilmente la presenza e la posizione della fistola, è necessario rimuovere il faro. Inoltre, nelle dimensioni del contenitore, si versa acqua, si abbassa il faro in esso. L'osservazione del processo di bolle d'aria appare la posizione esatta della fistola.

Va notato, poi asciugato un proiettore, elaborare il sigillante marcata. Dopo aver guidato il primo strato, è necessario applicare il secondo. Tale procedura aiuterà sbarazzarsi di condensa all'interno del faro.

rottura di bilancio di crepe nel fari in vetro

Poiché i difetti vetro talvolta hanno dimensioni molto minori, quindi dispositivi illuminazione speciale può essere utilizzato per rilevare loro.

Se viene rilevato il chip o crack, allora l'opzione corretta sarà la sostituzione dei fari vetro incrinato a quello nuovo, ma non è sempre possibile - nella maggior parte dei casi, il vetro viene venduto insieme con la fabbrica, i costi non necessari in questo caso non può essere evitato.

Su tale situazione un può essere un film tinta. In questo caso, il film deve essere selezionato. La pellicola trasparente. La base di pellicola permetterà di far fronte al compito senza particolari problemi, mentre tutte le fessure esistenti vengono bloccati in modo sicuro, e il vetro stesso si arresta ulteriore collasso.

Se la crepa è abbastanza grande, quindi la sostituzione di vetro non può essere evitato.

Per ridurre la riparazione, si può provare a trovare il faro originale sulle istruzioni, ma allo stesso tempo è necessario per vedere il grado di usura vetro - potrebbe essere necessario esporre il vetro alla lucidatura.

Metodi per i fari di essiccazione povertà

Con la riluttanza a complicare il processo di riparazione, i piloti esperti usano il metodo di eliminazione "a secco" di condensa. Particolarmente rilevante nel caso in cui il faro svanisce periodicamente. Sarà necessario rimuovere il soffitto dal dispositivo di illuminazione, indebolire i fissaggi delle lampade, svitare dalla cartuccia, ma non completamente.

Successivamente, accendere la luce Middle, è necessario lasciare l'ora macchina per un'ora e mezza, durante questo tempo le lampadine riscaldano. Poi i fari possono essere raccolti.

Condensa dopo questa procedura non dovrebbe apparire. Se si osserva, sarà necessario sfruttare altri metodi per eliminarlo.

sigillanti siliconici, che possono essere utilizzati per fari di tenuta

Se il processo di essiccazione faro sopra descritto si è rivelato inefficace, sarà comunque necessario spendere tempo su un accurato controllo e rilevazione di gap, rotture o scheggiature.

In caso di rilevamento, un sigillante di silicone può essere utilizzato. In vendita entra nei cilindri ed è disponibile in qualsiasi negozio di auto.

Applicazione - il processo è abbastanza semplice, con esso sarà facilmente far fronte ad ogni automobilista. Se ci sono problemi con la definizione di lacune o trucioli - è meglio immediatamente professionisti di contatto - i padroni di determinare facilmente utilizzando speciali apparecchi ottici o laser.

Rimarrà solo accuratamente chiudere il rilevato difetti silicone.

Va inoltre ricordato che la vita dei sigillanti non sempre risultano essere piuttosto lungo, vale a dire Possono sorgere problemi proprio perché il sigillante perde le sue qualità originali.

Allo stesso tempo, i vuoti possono formare come visibile all'occhio umano e praticamente impercettibili. Il più delle volte, le vetture di classe media sono colpite da tali problemi, assemblati in convessa o sui converars di impianti di auto nazionali.

Se c'è il sospetto che il colpevole dei problemi è il sigillante - l'uscita è uno, l'applicazione ordinata di silicone fresco in tutte le cuciture sospette.

lucidatura faro, come la lucidatura, eliminare microfessure sulle fari

Se viene rilevata una crepa sul vetro, si può applicare un metodo di lucidatura. Per questo avrete bisogno di un bulgaro e un ugello morbido ad esso. Come risultato di lucidatura del bordo della fessura, per così dire, "kiss" per l'altro.

composizioni trasparenti sintetici per sigillatura

La seconda opzione razionale sarà l'utilizzo di una speciale composizione sintetico trasparente di una speciale composizione sintetico trasparente, viene implementata anche in negozi di auto.

Tali composizioni possono essere facilmente applicate, asciugano rapidamente, non lasciare umidità, e soprattutto - la penetrazione del fascio luminoso non interferisce.

Allo stesso tempo, non dobbiamo dimenticare le modalità di applicazione del materiale - violazione della tecnologia di applicazione della composizione sintetica renderà il vostro lavoro inutile.

Cosa fare se l'acqua viene dall'interno della macchina

Non è necessario escludere una tale opzione dalla pratica. Il lavoro in questo caso è di avere un lungo e faticoso, si dovrà essere tenuta dei dispositivi di illuminazione dall'interno. Se non v'è alcuna esperienza nel fare questo lavoro - è più facile fare riferimento ai maestri della stazione di manutenzione. Inoltre, può essere necessario applicare attrezzature speciali per effettuare tale lavoro.

Nel processo di riparazione:

• illuminazione blocco Dismantled
• scollega dalla electriable auto
• lacune sigillanti, elementi di fissaggio, fori tecnologici con l'aiuto di guarnizioni, composizioni di tenuta.

Certe difficoltà nella realizzazione dei lavori in grado di creare caratteristiche della progettazione di un modello di autovettura.

macchina di garanzia, e la nebbia fari

Il fatto che la dissolvenza fari è mai osservata in tali macchine come Porsche, SSC Tuatara o Koenigsegg Agera R, è soggetto alle macchine di classe media, è proprio in tali modelli che ci sono difetti di progettazione, e quando sono assieme c'è la possibilità di violazione degli standard produttivi.

Se si osservano fari su una nuova macchina, che non è ancora stato in caso di emergenza o non resistere caccia dai fari nel confine, allora l'unica soluzione sarà ottimale - la prevenzione delle rivendicazioni.

L'eliminazione del difetto durante il periodo di garanzia deve essere effettuato gratuitamente. Naturalmente, il costruttore ha il diritto di condurre un esame - perché a volte i conducenti inesperti sono a volte i responsabili del problema.

Se non c'è un centro di servizio nella città in cui si vive, allora si può contattare il responsabile auto in cui è stata acquistata la macchina, o al rivenditore.

Consigli Prope: Se tutti i metodi di cui sopra non aiutano cosa fare

V'è un altro, si può dire che "Metodo del Popolo", che suggerisce un liquido dei freni per il faro dalla formazione di schiuma. In realtà, si attirerà le molecole d'acqua e la condensa scompare. Ma il liquido dei freni anche ottenere sporco e spazzatura, in ultima analisi, il vetro dall'interno trascinerà in un film sporco e smette di essere trasparente.

Non darà un risultato positivo per lungo tempo e un pezzo di gel di silicone posta sotto i riflettori - assorbe bene, ma espande abbastanza attivamente, con il tempo può diventare così grande che essa possa interferire con la luce di accesso.

Si dovrebbe anche ricordare quei suggerimenti che possono essere veramente utile e versatile, è:

• faro lucidatura, ma non v'è alcuna garanzia che dopo la guida su strade sconnesse di tremare e vibrazioni crepe non apparirà più
• impiego di composizioni trasparenti moderni, a prova di umidità, caratterizzati da buone proprietà ottiche
• sostituzione di vetro.

Per nebbia e ordinarie proiettori, sono consigliati anche pacchetti con gel di silicone. Ma c'è un avvertimento - il sacco sarà a bere l'umidità e aumentare il volume.

Quelli. Esso dovrà essere periodicamente cambiato, altrimenti sarà un ostacolo per il normale funzionamento del sistema di illuminazione.