I dispositivi di illuminazione sono un attributo indispensabile di ciascun veicolo. Nel mondo moderno ci sono diverse varianti di questi dispositivi, ma molti proprietari di auto hanno solo una vista superficiale di loro, senza comprensione quali fari sono migliori da scegliere per la loro auto. I fari dell'automobile non solo illuminano il percorso nella solita situazione e aiutano il conducente durante la nebbia e il clima non chiaro. Insieme allo sviluppo di ingegneria, tecnologie di illuminazione rapidamente sviluppate. E se i dispositivi di illuminazione dell'auto non fossero in realtà non diversi da lanterne convenzionali, allora, oggi sono complessi dispositivi ottici, per i quali varie fonti di luce sono utilizzate per funzionare.
Contenuto
- Fari auto con lampade a incandescenza, caratteristiche del design, vantaggi e svantaggi
- Fari alogeni, caratteristiche del design, dignità e svantaggi
- Fari xenon, caratteristiche, dignità e svantaggi
- Fari a LED, caratteristiche del design, dignità e svantaggi
- Fari laser, dignità e svantaggi
- Un'ulteriore illuminazione per aiutare il conducente
- Ulteriori fari, classificazione dei fari extra
- Suggerimenti per la stampa sulla questione dei documenti
Fari auto con lampade a incandescenza, caratteristiche del design, vantaggi e svantaggi
Questi fari sono considerati una versione classica dell'illuminazione. In precedenza, equipaggiarono tutte le auto prodotte da Autocompanyes prima dell'inizio degli anni Novanta.
Da soli, rappresentano un design piuttosto semplice. All'interno di tale lampada è un filo del tungsteno e un vuoto.
I fari con lampade riscaldanti non possono essere definiti più luminosi. Inoltre, quando si lavora, spendono più energia. Ma se non presti attenzione alle carenze, sono ancora considerate più comuni, semplicemente in forma migliorata.
Fari alogeni, caratteristiche del design, dignità e svantaggi
Nei fari alogeni, ci sono anche spirali a vapore interne, riscaldamento ad indicatori di temperatura molto elevati. Tuttavia, sono pieni di coppie di alogeni - iodio e bromo.
Questa funzione non consente agli atomi di tungsteno di lasciare il sedimento sulle pareti, aumenta la vita dei fari e rende la luce molto più luminosa. La potenza media di questa ottica, allo stesso tempo, è 35-60 W, e la sua potenza massima è in grado di raggiungere 130 W. Una varietà di fari alogeni si distinguono per la presenza di un metodo unico di installazione e connessione alla griglia di potenza del veicolo.
Fari xenon, caratteristiche, dignità e svantaggi
Al momento, la tecnologia Xenon è abbastanza popolare tra i proprietari di auto e guadagnando tutti i grandi giri. Si ritiene che questi siano i fari più luminosi, il cui boccetta è pieno di gas ionizzato inerte, dando un'illuminazione potente e incredibilmente brillante. In questo caso, le spirali sostituiscono gli elettrodi, si forma un arco tra loro, il che riscalda lo xeno.
Vale la pena notare che più brilla, meno energia di cui hai bisogno. Ecco perché Xenon Optics considera economica. Inoltre, illumina notevolmente le strade scure con un raggio di luce piuttosto potente (3200 lumen).
Per un funzionamento ottimale delle lampade allo xeno, è richiesta una tensione costante in 42 o 85 V.
Fari a LED, caratteristiche del design, dignità e svantaggi
I fari a LED sono una versione modificata delle lampadine convenzionali che vengono utilizzate per illuminare le strade solo con adattamento sotto le automobili. Sono il principale concorrente di Xenon. Ad oggi, vengono eseguiti test costanti per capire quali fari sono migliori - LED o Xenon.
I LED sono apparsi relativamente di recente. Fondamentalmente, sono montati su auto costose e prestigiose. Il lavoro di questi fari è basato su LED luminosi che producono un bagliore bianco.
I LED sono caratterizzati da un'elevata luminosità e affidabilità, la loro performance non è disturbata da urti e vibrazioni, e soprattutto - sono economici e danno potente illuminazione luminosa. Indubbiamente, tali fari possono essere trovati abbastanza raramente, dal momento che il loro costo è molto alto. In ogni caso, hanno un potenziale enorme e molto presto possono permettersi molti proprietari di auto.
Fari laser, dignità e svantaggi
Per la prima volta, questa soluzione leggera unica è apparsa in laboratorio della popolare azienda tedesca BMW. Non sono ancora stati inviati alla versione seriale, ma sono già stati stabiliti per i singoli modelli. Il design di questi fari è piuttosto semplice.
Diverse parti laser sono collegate a una base speciale. Per migliorare la potenza ha anche montato la lente fosforica e i riflettori dello specchio. Con l'aiuto dei riflettori, il raggio laser è diretto nella lente, dopodiché il fosforo inizia a emettere luce.
Secondo gli sviluppatori, la tecnologia laser è molto più efficiente di Xenon e LED. Nel prossimo futuro, saranno presentati come i fari più luminosi. Ciò è evidenziato dal potere del bagliore, è aumentato di migliaia di volte rispetto ai LED. Servono molto più a lungo, e per il loro lavoro hai bisogno di energia significativamente meno energia. Il vantaggio principale della nuova tecnologia è la possibilità di regolare la potenza del flusso luminoso.
Un'ulteriore illuminazione per aiutare il conducente
Negli ultimi anni, i fari automobilistici hanno subito cambiamenti significativi. Invece di elettrodomestici rotondi convenzionali oggi, vengono utilizzate taglie e forme completamente diverse. Le lampade da riscaldamento tradizionali si spostano gradualmente sullo sfondo, poiché i proprietari di auto preferiscono lampade alogene di lontano e vicino alla luce.
Sul trasporto di una classe rappresentativa, come regola, LED e Xenon sono installati. Il consumo di energia dell'ottica ogni anno è in crescita, tuttavia, cresce anche il suo potere. Ma, nonostante tutti i miglioramenti, le luci a lunga distanza e le luci più vicine, i fari di solito mancano per un'illuminazione ottimale della strada con scarsa visibilità o in situazioni di problemi. Pertanto, il tema dell'illuminazione aggiuntiva non perde la sua rilevanza.
Per evitare problemi sulla strada, i proprietari di auto installano i fari aggiuntivi. Le grandi aziende nella fase iniziale sono dotate di ulteriori fonti di luce. Nei modelli pesimi, sono in qualsiasi installazione o solo su richiesta del client. Dato il fatto che molti nel nostro paese usano le auto estranee supportate, quindi devi contare su tali funzioni che sono state stabilite.
Ulteriori fari, classificazione dei fari extra
Oltre ai fari anteriori e posteriori, vengono installate anche sorgenti luminose aggiuntive sul trasporto moderno. Grazie a loro, è sicuro guidare durante la nebbia, di notte o in termini di abbassamento complessivo della visibilità sulle strade. Tutti i fari aggiuntivi possono essere suddivisi in queste categorie:
- LUCE DI GUIDA - L'illuminazione a lungo raggio, che differisce in una piccola forza di illuminazione, ma ha una potenza abbastanza alta per un'immagine più dettagliata dello stato della strada.
- I riflettori luminosi sono fari potenti che vengono utilizzati per illuminare la strada di notte. Di norma, sono montati sulle autovetture. Ci sono diverse dimensioni - da piccole enormi. Tali faretti sono solitamente consuetudini da installare sul radiatore o sul spoiler anteriore.
- Fendinebbia - Un dispositivo che produce luce gialla bianca o selezionata che lavora in un'area a onde lunghe. I raggi brillano dritti e senza dispersione, non importa quanto nebbia "punch". Questi fari hanno impostato il più basso possibile per la strada.
- Ulteriori luci diurna - sostituiscono redditizi con redditizi le semplici ottiche di recente. Il motivo principale per la sostituzione è una maggiore efficienza, nonché l'inclusione automatica che elimina la dimenticanza del proprietario dell'auto.
Suggerimenti per la stampa sulla questione dei documenti
Vale la pena notare che la scelta dei dispositivi di illuminazione per la sua auto dovrebbe essere affrontata attentamente e attentamente, poiché la qualità dell'illuminazione è responsabile della sicurezza dei passeggeri e del conducente. Quando si acquistano nuovi fari, si consiglia di applicare solo ai rappresentanti ufficiali.
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