Il motore è un sistema del veicolo vitale. Come tutti i nodi meccanici, richiede cura tempestiva. E non importa, potente è un aggregato di un gran numero di cilindri o semplice motore monocilindrico. Sostituzione consumabili è in primo luogo di manutenzione del motore. In precedenza, l'olio motore è stato utilizzato per rimuovere le particelle contaminate dai gruppi dell'unità, per esempio, un trucioli metallici, e rilasciare l'energia spesa nel carter. Poi l'olio ha iniziato a utilizzare per la lubrificazione degli elementi del meccanismo di distribuzione del gas e cilindri. Ad oggi, c'è un altro uso di olio - sotto forma di una soluzione idraulica, che viene utilizzato per regolare il funzionamento degli elementi del DVS. Creando un film protettivo sulla superficie dei pezzi, olio riduce l'usura, che provoca l'attrito dei meccanismi, e impedisce anche l'accumulo di impurità nocive e sporcizia, la comparsa di corrosione e riduce la temperatura di funzionamento degli elementi mobili del DVS. Molti oli aggiungere additivi speciali che cambiano la viscosità del fluido e contribuendo ai componenti di pulizia della centrale.

Olio per Volkswagen Polo

Naturalmente, è auspicabile utilizzare solo olio motore di alta qualità. Se si rivestire il lubrificante da un produttore sconosciuto, essere preparato per i problemi che possono verificarsi con il tempo. Ecco perché il produttore di Volkswagen consiglia ai propri clienti di versare quegli oli a motore che producono un'impresa Volkswagen - 501 01, 502 00, 503 00, 504 00.

La produzione di lubrificanti in Germania è stata stabilita, anche se nel nostro mercato automobilistico è possibile trovare prodotti falsi. I falsi sono prodotti in Russia e Moldova, in Cina o in Romania. Se hai visto l'olio, sull'etichetta di cui è indicato dalla produzione di uno con questi paesi, è meglio astenersi da un tale acquisto.

Vale la pena notare che molti praticavano la baia del cellulare a olio motore 1 o Helix ultra. E, come spettacoli pratiche, le auto su questo olio motore funzionano anche normalmente, ma qui è necessario tenere conto dei desideri dell'impianto del produttore - la classe di viscosità dell'olio motore dovrebbe essere 5W30.

quando si cambia olio

I titolari del produttore di Polo Volkswagen consiglia di sostituire il materiale di consumo di almeno ogni 15.000 chilometri di chilometri. Ma, date le difficili condizioni operative, la sostituzione dell'olio motore è desiderabile produrre 2 volte più spesso. Può essere attribuito a condizioni difficili:

1. Benzina di scarsa qualità.
2. Funzionamento dell'auto in condizioni di aria sporca e spolveratura.
3. Lunghe pause nell'uso dei veicoli.
4. Giro regolare per brevi distanze.
   
5. Movimento in ingorghi di traffico urbano.

quanto è necessario il petrolio

Secondo le raccomandazioni del produttore, il volume consigliato del fluido motore nel motore Volkswagen Polo è di 3,6 litri. Se si veste questo volume, il segno dell'olio del motore sull'astina di livello quando si controlla il livello si trova tra i segni min e massimi.

Il lubrificante per il motore del motore Volkswagen viene venduto sul mercato sia nel litro che nei canini da quattro e cinque litri. Tuttavia, allo stesso tempo, non è necessario dimenticare che se la tua auto ha un certo chilometraggio, con il tempo il motore può consumare un fluido motore. Pertanto, è meglio acquistare contenitori a quattro o cinque litri in modo che se necessario, è possibile allegare il volume mancante.

Filtro dell'olio Volkswagen Polo

Il pozzo petrolifero ben filtrato influisce sulla durata della vita e dell'usura del motore. Pertanto, il filtro dell'auto in macchina è un componente molto importante. Un filtro dell'olio di alta qualità è caratterizzato dalla sottigliezza della filtrazione. Vale la pena notare che il principio di funzionamento del filtro meccanico (è più comune) si basa sul flusso di olio che passa attraverso ostacoli speciali. Questi ostacoli catturano micropremi inorganici e organici. La sottigliezza di filtrazione è da 40 a 1-3 micrometro.

Strumenti, infissi, materiali di consumo per il lavoro

1. Straccio.
2. La chiave per rimuovere l'elemento del filtro dell'olio.
   
3. Chiave a chiave.
   
4. Chiave su "18".
   
5. Capacità di drenaggio dell'olio motore spento.
6. O-ring o copertura del pallet di torsione dell'olio.
7. Lavare il liquido.
   
8. Filtro dell'olio.
9. Nuovo olio originale.

Sostituzione della berlina del polo dell'olio, lavoro preparatorio

Prima di tutto, riscaldare il motore. Non è possibile scaldarlo fino alla temperatura di esercizio, sarà sufficiente 60-70 gradi. Altrimenti, il petrolio non si unisce dal motore completamente e parte del fluido rimarrà nel sistema. Sebbene parte del motore del motore rimesisca nel sistema in ogni caso, quindi, quando si cambia il liquido, sciacquare il motore.

Come unire l'olio dal motore, passo dopo passo

1. Aprire il cappuccio della macchina e svitare il coperchio del motore attraverso il quale viene versato l'olio.
2. Successivamente, saliamo sotto il fondo dell'auto e troviamo la protezione della padella dell'olio.
3. Usando i tasti-asterischi, svitiamo tutte le viti che lo tengono.
4. Troviamo il foro della spina.
   
5. Sotto di esso sostituiamo il serbatoio per il liquido di scarico e svitiamo usando una chiave inglese. Qui è necessario agire attentamente, poiché parte dell'olio può entrare nella pelle quando la spina viene svitata. E se il veicolo fosse completamente riscaldato, può bruciare la pelle, quindi nel caso in cui avvolgere il tubo con uno straccio.
6. Stiamo aspettando 20-30 minuti mentre l'olio motore non si unisce completamente.

Come risciacquare il motore, passo dopo passo

1. Produciamo la sostituzione dell'anello di tenuta del sughero di scarico o serrare una nuova spina.
2. Quindi, riempire il motore circa 3 litri di fluido di lavaggio.
3. Lanciamo il motore e lasciamo funzionare al minimo per circa 20 minuti.
4. Affinché il fluido di lavaggio ha pulito il motore e l'effetto da ciò era migliore, è necessario guidare almeno dieci chilometri.
5. Quindi ripetere i paragrafi 2-4.
6. Saliamo sotto il cofano e troviamo il componente del filtraggio dell'olio. Lo svitiamo con un panno o una chiave speciale. Drediamo da esso l'olio di scarico nel contenitore preparato.

Come versare olio nel motore

1. Prendi un nuovo componente filtro e versare una piccola quantità di olio in esso. Il filtro deve essere riempito con un terzo. Ora lubrificando l'anello di tenuta del componente, perché dopo la sua installazione, l'anello potrebbe semplicemente spremere.
2. Installare un nuovo filtro.
   
3. Prendiamo un nuovo liquido e versiamo nel motore al livello ottimale. Prima di controllare il livello, attendere alcuni minuti per diffondere completamente il fluido sul sistema.
4. Ora corriamo il motore. Diamo al motore un piccolo lavoro o facciamo un piccolo viaggio di controllo.
5. Ancora una volta, controllare il livello dell'olio e riempirlo se necessario.

Suggerimenti Profi, sfumature in funzione quando si sostituisce l'olio nel motore

Vale la pena considerare che il cambio dell'olio senza lavare non è completo - parte del fluido rimarrà nel sistema, ed è possibile liberarsene solo con il lavaggio. Inoltre, acquista solo materiali di consumo e parti originali, poiché i liquidi di una produzione sconosciuta o di scarsa qualità possono danneggiare il veicolo.