Il cruscotto della macchina sta diventando sempre più difficile per ogni anno - ci sono più icone più diverse su di esso, che segnalano l'automobilista dei guasti corrispondenti. Gli indicatori informano il conducente sui cambiamenti gravi e persino pericolosi nei parametri del veicolo. Si tratta di questo che ogni appassionato di auto dovrebbe sapere perché un indicatore di temperatura del motore digitale sta bruciando e quali misure devono essere prese in questo fenomeno.

L'indicatore della temperatura del motore non esclude dopo il lancio, come indicatore dell'indicatore

Questa lampadina si illumina quando l'accensione è accesa. Ed è abbastanza normale. Tuttavia, in pochi secondi, dopo l'inizio del motore, dovrebbe essere a terra.

Se l'indicatore della temperatura del motore continua a bruciare, significa nel sistema di raffreddamento un basso livello di fluido di raffreddamento o sistema stesso è difettoso.

A volte la luce può illuminare quando la macchina si muove - molto probabilmente, è di nuovo un segnale sulla mancanza di antigelo. Inoltre, questo indicatore potrebbe indicare che il sistema di raffreddamento non può più far fronte alla temperatura del motore crescente.

Vale la pena dire che vari marchi di veicoli possono differire significativamente l'indicazione del colore. Ad esempio, il colore rosso indicherà l'alta temperatura del motore e il blu - al contrario, è basso. Su queste sfumature può essere trovato dal manuale di istruzioni per un veicolo specifico.

Qual è la temperatura operativa del motore, il regime di temperatura, come influisce sul funzionamento del motore

La combustione interna del motore, che è installata su veicoli moderni, è un'unità piuttosto complessa.

Consiste in una massa di singoli meccanismi e interi sistemi. Ci sono molti diversi fattori sul robot del motore, tuttavia, il regime di temperatura può essere attribuito al numero di principali. La temperatura del motore è molto importante, poiché eventuali deviazioni dall'indicatore di temperatura ottimale influiscono negativamente sul veicolo.

Surriscaldamento del motore, in che pericolo

Il surriscaldamento del motore è un fenomeno molto pericoloso che può comportare molti problemi. Questo è uno dei problemi di uscita del motore più comuni. Se la temperatura del motore viene superata, la testina del cilindro è deformata e i lubrificanti e il sistema di raffreddamento perderà la sua tenuta.

A causa del livello di antigelo e aumenta il consumo di petrolio. Tuttavia, questa non è l'opzione peggiore. Come risultato del surriscaldamento, gli anelli del pistone possono perdere la loro elasticità, le pareti del cilindro feriranno e in definitiva le comunità del motore. In ogni caso, comporterà riparazioni costose e a lungo termine.

Bassa temperatura del motore, in che pericolo

In temperature del motore troppo basse, non c'è niente di buono.

Con un tale fenomeno, il processo di formazione di una miscela combustibile nei cilindri soffre, che è in grado di usura accelerata e riduzione del motore di combustione interna.

Azioni del guidatore che il conducente dovrebbe fare se la temperatura del motore sta bruciando

Problemi di raffreddamento del motore, di regola, appaiono quando il veicolo si muove quando il motore funziona su una varietà di carichi e per un lungo periodo di tempo.

Il raffreddamento non può più controllare il riscaldamento e la luce corrispondente si illumina sul dashboard. Se l'indicatore della temperatura del motore ha preso fuoco durante il movimento del veicolo, il conducente deve fare quanto segue:

1. Accendi il sistema di riscaldamento del veicolo fino a trovare un posto ottimale da fermare. Se il riscaldamento è abilitato, parte del calore viene rimossa dal motore, che offre un ulteriore raffreddamento.
2. Quindi è necessario fermare il veicolo, ma non spegnere il motore. Aprire il cappuccio e prestare attenzione alle prestazioni della ventola, che raffredda il radiatore. Se la ventola non funziona, il problema del surriscaldamento è stato trovato e in questa fase è necessario diagnosticare il motivo per cui ha fallito.

3. Se la ventola sta bene, è necessario spegnere il motore e toccare il radiatore. Se il radiatore è leggermente caldo, è necessario cercare un problema nella pompa o nel radiatore stesso. Il radiatore freddo testimonia il fallimento del termostato.

4. Successivamente, è necessario controllare la tensione della cinghia.

5. Ora dovresti prendere una breve pausa, dal momento che il motore a combustione interna deve raffreddare. Quando si apre un motore caldo, è possibile ottenere ustioni da una coppia calda di collo radiatore. Se la morbidezza degli ugelli d'acqua viene ripristinata, il motore è già abbastanza freddo. In questa fase, è possibile aprire il radiatore e aggiungere liquido di raffreddamento al livello ottimale. È vietato in alto l'antigelo nel motore caldo, poiché la testa del blocco può crack.

6. Dopo aver effettuato le operazioni di cui sopra, è possibile avviare il motore e andare lentamente al garage. Se ci sono passeggeri, sono auspicabili per piagnarli.

Se rilevate in modo indipendente il problema, a causa del quale la luce della temperatura del motore ha catturato il fuoco, non è stato possibile avviare il motore e senza accelerazioni affilate, andare al cento più vicino, dove c'è un'apparecchiatura appropriata.

Suggerimenti di professionisti

Quindi, riassumere. Esistono molti indicatori diversi sul pannello degli strumenti del veicolo, che può essere ignorato e correggere il problema nel prossimo futuro, tuttavia, tale affermazione non può essere attribuita all'indicazione della temperatura del motore. Con il surriscaldamento del motore, c'è il rischio di guarire gravi guasti, seguiti dalla riparazione economica.

Se il surriscaldamento è piccolo, cioè, se il suo intervallo di tempo non è più di dieci minuti, in realtà non è in grado di causare gravi danni, ma nella fase media del surriscaldamento (venti minuti) le conseguenze saranno significative.

Il surriscaldamento può essere prevenuto da operazioni preventive di base:

1. Il conducente deve monitorare costantemente lo stato della cinghia del ventilatore e il grado della sua tensione.
2. Regolare il sensore di alimentazione per questa cintura.
3. Seleziona solo carburante di alta qualità e alta qualità.
4. Prestare periodicamente l'attenzione sull'efficienza del radiatore, del termostato e dei loro componenti.
5. Controllare la portata dell'olio.
6. Osservare la pulizia e mantenere le condizioni di lavoro di tutti i meccanismi e i nodi del veicolo.