Un pilota impilabile e prudente risolverà qualsiasi problema. Due modi per ripristinare nella rotella del campo dopo la foratura

Ruote di diagnostica

Supponiamo che la ruota abbia abbassato la ruota. Compito completo: non c'è spawn.

Ad ogni modo, la situazione attuale non è la ragione della disperazione.

In un caso favorevole, la ruota bloccata sarà vista nel parcheggio.

Accadrà sicuramente se sviluppi un'abitudine utile - per ispezionare la condizione delle ruote ogni volta, avvicinandosi alla macchina.

Un'abitudine così facile è in grado di salvare una massa di tempo e cellule nervose sulla strada.

Supponiamo che il problema sia successo ancora.

L'auto si trova, pur avendo una ruota imbottita. Esamineremo l'Arsenal esistente. Se c'è un compressore, quindi ulteriori azioni sono semplici e logiche.

Pompare la ruota e controlla la presenza di una foratura.

Solleviamo la macchina al Jack e, srollandolo, condurremo un'ispezione visiva. Può accadere che una ruota scarabocchiata - ciao da midieferenti segreti.

Se la riparazione non è richiesta, puoi continuare il viaggio.

Riparare le ruote di puntura con un'imbracatura

Se, quando l'ispezione della ruota, l'unghia o la vite nel disegno del battistrada o della vite, quindi evitare la riparazione non funzionerà.

I pneumatici tubeless radiali contengono in modo soddisfacente il luogo di puntura. Dopo aver semplicemente sfruttato l'aria nella ruota, puoi provare ad arrivare alle gomme. Allo stesso tempo, dovrebbe essere tenuto presente che ogni viaggio sul pneumatico con un corpo estraneo, bloccato in esso, continua a distruggerlo.

La tattica ottimale è all'inizio della riparazione immediatamente dopo aver rilevato il colpevole della puntura. A questo punto, il kit di pronto soccorso con un set di mezzi per riparare la rottura della ruota.

Il kit minimo adeguato di pronto soccorso dovrebbe includere un sequel a spirale, un ago speciale con un occhio, un tubo di colla non fase e imbracature impregnate. Il metodo descritto può essere applicato solo se la transazione è danneggiata dai tapis roulant del battistrada.

Riparare i fianchi dei pneumatici Questo metodo è proibito.

Poiché la zona della spalla è una connessione di diversi elementi strutturali ad alto caricamento.

Solo uno specialista esperto può determinare il grado di danno e produrre riparazioni qualificate.

Un'altra limitazione: il metodo è efficace solo quando il diametro del danno è di almeno 6 mm.

tecnologia di riparazione di puntura

Quando si esegue la procedura, sarà necessario seguire la precisione.

La cosa più importante è determinare l'angolo sotto il quale c'era una rottura.

Se commetti un errore, allora due fori saranno già sul pneumatico all'interno. Una delle punture e la seconda mano di manipolazione imprecisa. Per una puntura più attenta dei pneumatici nel kit di pronto soccorso, è un veggente a spirale.

Entrandolo, evitando di fare sforzi inutili, piercing non danneggiato i tessuti dei pneumatici.

Se il cavo è danneggiato, i fili in acciaio possono uscire dal luogo di danno. Dovranno essere rimossi, perché quando la ruota viene ruotata, si sposteranno e spremuteranno la paga.

Ulteriori azioni sono conformi alle istruzioni.

Colla per cablaggio di riparazione MAJM.

Soprattutto per coloro che vogliono salvare un avvertimento: è necessario prendere un'intera imbragatura, una patch ben tenuta da una parte del cablaggio non funzionerà.

Presentazione delle navi con una mischia, spingendo l'imbracatura impregnata nella foratura mentre la maniglia non si rafforza nel protettore.

In modo che la ruota sia meno appiattita, sta premendo fino a 0,2-0,3 ATM. Il dispositivo, girando perpendicolare, ordinatamente, ma tiramo il sobbalzo. Dopo che le nostre manipolazioni all'interno del loop dovrebbero formare. 2-3 mm è lasciato per il restringimento, e il resto della parte sporgente è tagliato in un coltello.

La riparazione del campo ci darà un po 'di tempo.

Se la ruota rinnovata tiene la pressione, può essere utilizzata per diversi giorni. Quindi è necessario contattare il workshop.

Spray-sigillante - Assistente quando riparano le ruote di puntura

Nel caso in cui il kit di primo soccorso è quello di raccogliere una volta, e non vi è alcun desiderio di scherzare con una paga, allora aiuterà il tipo di spray-sigillante di tipo "Longway".

Composizioni simili sono macchine intelligenti. Nella loro configurazione, non viene fornita una ruota di scorta.

Spray speciale può essere acquistato quasi in qualsiasi negozio di auto.

L'oggetto estraneo, che era la causa, la puntura è pre-rimossa.

All'interno dello spray dei pneumatici viene versato attraverso la valvola di pressione dal cilindro. In questo caso, la ruota viene pompata.

Quindi la pressione nella ruota è ondeggiando verso il lavoratore. Mentre la ruota ruota, il sigillante copre lo strato uniforme della superficie interna della ruota. La perdita d'aria si fermerà.

Il più grande meno di questo metodo - nel workshop di fronte alla vulcanizzazione, il sigillante dovrà essere cancellato. Di conseguenza, migliore è il sigillante, il più difficile e più costoso è quello di rimuoverlo.

L'uscita è semplice: un conducente bloccato e prudente può far fronte a qualsiasi problema con facilità.