Come cambiare il disco della frizione con le tue mani.

Se ami la tua auto e hai paura di darlo alla riparazione nelle mani di altre persone, sforzarsi di fare tutto con le tue mani. Ma devi capire che la riparazione fallo non è semplice, ma specificamente la sostituzione del disco della frizione non è per un'ora. Pertanto, prima di iniziare la riparazione, esaminare attentamente i riferimenti alla riparazione, leggere questo articolo e leggere le calzature video.

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Come determinare a che ora è arrivato a cambiare il disco della frizione

Sfortunatamente, non un produttore di fabbrica non sarà in grado di specificare una modifica specifica nel disco frizione e solo perché questo nodo, la tua auto dipende direttamente dal tuo metodo di guida.

Se sei "violento" l'auto costantemente, frizione senza pietà - la durata del tuo disco è notevolmente accorciata.

Ad un autista ordinato che disegnava attentamente con la sua auto, il disco della frizione serve molto tempo.

Le statistiche dicono che lo slave e il disco frizione principale non riesce più velocemente.

Nel disco frizione slave, viene visualizzata varie deformazioni meccaniche, spesso fallisce la molla Damper, gli slot hub sono sviluppati, i rivestimenti di attrito vengono in rovina.

Naturalmente, se tutti questi dischi falliscono - è richiesto un disco frizione.

E sebbene i produttori non indichino il periodo di sostituzione della frizione, ma gli automobilisti consigliano, almeno dopo 80.000 - per diagnosticare il disco della frizione, anche se ti sembra che tutto va bene con un disco.

È necessario prestare attenzione al disco della frizione nei seguenti casi:

-Supletto del disco della frizione;

-Hart non si spegne;

- Se la frizione è sentita - ci sono vibrazioni;

- Premere il pedale, non ritorna alla posizione originale.

Dopo aver analizzato tutti i sintomi di cui sopra, è necessario decidere - per diagnosticare sul servizio o si può definire problemi da soli.

Come controllare lo spessore del disco della frizione

È possibile controllare indipendentemente lo spessore del disco della frizione e allo stesso tempo, ottenere il risultato esatto.

Per fare ciò, è necessario un dispositivo sotto forma di un calibro di misurazione.

Allo stesso tempo, il disco della frizione non è necessario, ma acquistando un calibro, è necessario esaminare attentamente le istruzioni per il suo utilizzo.

Con questo metodo per controllare lo spessore del disco della frizione, è necessario un ascensore.

Il calibro di misurazione stesso, per controllare lo spessore del disco della frizione, è collegato al cilindro funzionante della frizione.

Pertanto, hai appreso il primo metodo per controllare lo spessore del disco frizione con l'uso del calibro di misurazione. Questo metodo di controllo è raro nella pratica.

Ma c'è un altro modo per controllare lo spessore del disco della frizione, la cosiddetta via delle persone.

E se il primo modo risparmiare, allora il modo del popolo può aumentare l'usura del disco della frizione e quindi non è raccomandato di abusarne.

Quindi: sulla quarta o quinta trasmissione inclusa, accendere il motore, lasciare andare il pedale e il gas, se con un metodo barbarico così barbaro, il motore di auto non si blocca, il disco slave è stato consumato e deve essere sostituito.

Cambia il disco della frizione con le tue mani

Vogliamo avvertire in anticipo che ogni modello di auto può avere le proprie sfumature, sia nell'analisi della frizione che quando è installato.

Le auto di guida anteriore possono avere una procedura più complessa per la sostituzione del disco della frizione, rispetto al classico.

Pertanto, ti consigliamo di familiarizzare con i materiali che coprono la sostituzione della frizione dall'auto del tuo marchio, parla con un vicino del garage, con colui che ha cambiato indipendentemente la frizione.

Più informazioni ottengono - meno energia quando si sostituisce il disco con le proprie mani.

Visualizzazione del vecchio disco della frizione, esaminare attentamente tutti i dettagli.

Se qualcuno non ti piace, è meglio comprarne uno nuovo dal peccato.

Tutti i prodotti in gomma devono essere modificati.

Gli specialisti-Automotori consigliano fortemente - Modifica del disco della frizione - Modificare il cuscinetto di rilascio.

In questo articolo, racconteremo il metodo di auto-sostituzione del disco della frizione sull'esempio della macchina VAZ.

Il nostro modo di auto-sostituzione del disco frizione non è necessario completare il cambio, non richiede olio di scarico, ecc.

cambia il disco della frizione nel garage

Auto raffreddata e non funzionante. Sollevare la parte anteriore ai jack;

-Temon le ruote anteriori;

- La frizione dal cambio deve essere scollegata, rimuoverla dalla staffa;

-Il tachimetro scollega dal cambio;

-Fo supporti a sfera con pugni girevoli a turno Bulloni;

- La leva longitudinale sinistra indebolisce il supporto posteriore;

- La staffa di estensione sinistra viene scollegata con i bulloni di fissaggio, la leva si trasforma in 90 *;

- Collegare il filo "Messa" dalla casella di trasmissione;

-Il volano scopre l'involucro inferiore della protezione;

- Il motore è respinto il supporto a sinistra;

-Fornire il supporto del motore dal corpo è svitato;

- È necessario svitare il morsetto di spostamento dell'ingranaggio e rimuovere l'unità;

- È necessario svitare il fissaggio del cambio al motore;

- il motore è necessario rimuovere il cambio e lasciarlo appeso all'unità;

- fare il cestino della frizione;

-Tutti il \u200b\u200bvecchio recensore del rilascio e metti uno nuovo;

--Prodotto sostitutivo del disco frizione slave utilizzando un mandrino speciale per il centraggio del disco della frizione;

- Quando si sostituisce il disco della frizione, è necessario controllare la produzione sul volano (con funzionamento grave, è necessario sostituire il volano);