Molti proprietari di auto pensano che non devono mai affrontare un tale problema nella vita come sostituendo il volante in macchina - questo nodo sembra irremovibile e affidabile. Ma spesso ci sono spesso malfunzionamenti associati all'usura di elementi di fissaggio, componenti cuscinetti o elettronici installati all'interno del volante. Inoltre, molti automobilisti cambiano il volante su un prodotto non standard al fine di aumentare il comfort del veicolo o migliorare la gestibilità. Un modo o l'altra, la sostituzione del volante è un evento piuttosto difficile. Per evitare guasti e fare tutto correttamente, è necessario seguire con precisione le istruzioni. Circa ulteriormente nell'articolo.

Auto-Power - Dispositivo, principio di funzionamento

Sterzo di un'auto moderna con un agente idraulico:

Torre dello sterzo (1), sterzo longitudinale (2), meccanismo di sterzata (3), tubo di aspirazione (4), tubo di scarico (5), serbatoio (6), sterzo laterale destro (7), leva a riga destra (8), croce Sterzo (9), Sterzo (10) Albero d'ingresso (10), cerniera cardan in basso (11), albero cardanico (12), cerniera cardaniata superiore (13), piantone dello sterzo dell'albero (14), volante (15), pendulatore a sinistra Leva (16), Suggerimento di trazione laterale sinistra (17), Suggerimento del tubo di regolazione (18), la leva di sinistra Trapezium del trapezio (19), coperchio della cerniera (20), Suggerimento Traction laterale sinistra (21), Cerniera (22), Scarico Tubo flessibile (23), Pompa di potenza idraulica (24).

La maggior parte delle auto moderne è dotata di amplificatori dello sterzo - elettrico o idraulico. L'amplificatore del volante è progettato per il controllo confortevole del veicolo, nonché per ridurre lo sforzo sul volante e tenere la macchina dopo una manovra acuta. L'amplificatore dello sterzo entra nella configurazione di base di quasi tutte le moderne auto.

La base dello sterzo è il meccanismo di guida che esegue le seguenti funzioni:

• Restituisce spontaneamente il volante in una posizione neutra nelle condizioni di rimozione.
• Trasferisce il volante della forza.
• Aumenta lo sforzo attaccato al volante.

In realtà, il meccanismo dello sterzo è un riduttore (trasmissione meccanica), quindi il suo parametro principale è un rapporto di ingranaggio. A seconda del tipo di ingranaggio meccanico, ci sono tali tipi di meccanismi di sterzata: vite, verme, ruote.

Considerare il principio di funzionamento del meccanismo di sterzo del rotolo (è più spesso installato sulle autovetture): quando ruotando il volante, la guida si sposta a sinistra oa destra, e mentre l'unità ferroviaria allegata si sta spostando a esso, quale Ruota le ruote controllate.

Caratteristiche costruttive dell'autore

Il meccanismo dello sterzo del rotolo è caratterizzato da semplicità di progettazione, rispettivamente, alta efficienza, così come elevata rigidità. Tuttavia, insieme a questo, questo tipo di meccanismo di sterzata soggetto a vibrazioni e sensibili ai carichi di shock dalle irregolarità sulle strade. A causa delle peculiarità del suo design, il meccanismo di sterzo del rotolo è montato su auto con trazione anteriore e ruote a sospensione indipendenti.

Il meccanismo dello sterzo a vite è costituito da tali elementi strutturali: lo sterzo scongelato sull'albero del settore, avvitare l'albero dello sterzo, il dado, che si muove lungo la vite, la guida del cambio, affettata sul dado e il settore dentata, che è collegato alla ferrovia. La peculiarità del meccanismo a vite è la connessione del dado e la vite con l'aiuto di palline, il che consente di ottenere un frizione più piccolo e abbigliamento per coppia. Questo tipo di meccanismo di guida è montato su alcune macchine di classe esecutivo, camion pesanti e autobus.

Il meccanismo della ruota senza fine combina i seguenti componenti strutturali: un verme globale (verme con diametro variabile) collegato a un albero dello sterzo e un rullo. L'albero del rullo all'esterno della ruota del meccanismo dello sterzo è montato, la leva (THA), che è associata alle barre dello sterzo. Il meccanismo di guida del verme è meno sensibile ai carichi degli urti e offre una migliore manovrabilità dell'auto. Ma è costoso a causa della complessità nella produzione. Lo sterzo con un meccanismo simile ha un gran numero di composti, quindi richiede una regolazione sistematica.

Il meccanismo della ruota del verme viene utilizzato sul trasporto passeggeri con una maggiore performance e sospensione dipendente, trasporti e autobus facili da carico e autobus. In precedenza, questo tipo di meccanismo di guida è stato montato sul classico "domestico".

Per tutti i modelli di sterzo, le caratteristiche del design comune sono caratteristiche:

1. A metà del volante, c'è un hub nel suo interno, con il quale questo dispositivo è collegato al piantone dello sterzo.
2. RIM esterno - Gestione parte dell'intero dispositivo. L'autista continua con precisione per lui e, che colpisce il bordo esterno, trasmette la coppia del piantone dello sterzo e attraverso di esso - proprio sulla spinta dello sterzo.
3. Il mozzo e il bordo esterno sono collegati con l'aiuto dei raggi che possono sembrare un perno o un piastre, e quattro, tre o due ce ne sono.

Volante, da ciò che dipende dalla dimensione del volante

La dimensione del volante installata sul veicolo è sostanzialmente dipendente dal fatto che l'idraulico idraulico sia montato o un amplificatore dello sterzo elettrico. Inoltre, la dimensione del volante dipende in gran parte dallo sforzo su di esso. Ci sono alcuni requisiti per limitare lo sforzo sul volante in un fallimento dell'amplificatore. La coppia necessaria per ruotare l'albero dello sterzo è uguale al lavoro della forza (che l'automobilista è attaccato) sulla spalla (raggio del volante). Pertanto, il volante più piccolo, più difficile lo trasformerà. Gli autobus ei camion sono più pesanti per ruotare le ruote, quindi il volante è grande e costa più orizzontalmente. Nelle autovetture, può essere fatto di meno.

Il moderno volante di un'auto moderna, derivata al volante

Sulle moderne ruote sterzanti di molte auto, i pulsanti di controllo vengono visualizzati da vari sistemi auto. Un attributo integrale di questo dispositivo è un segnale acustico, posizionando diversamente solo il controllo di questo segnale. Infatti, in tutti i modelli di auto, gli interruttori di turni, la commutazione di tergicristalli e la luce sono montati con la ruota. Pertanto, quando si sostituisce il volante, c'è bisogno di smontaggio e dati di accessori. Vale la pena notare che in vecchi modelli di veicoli, in particolare americani, in realtà proprio nel volante, è stata installata la leva del cambio.

Inoltre, nel nostro tempo ci sono cosiddette ruote sterzanti multifunzionali (multi-volante), che possono visualizzare il sistema audio, il telefono, il computer di bordo, il sistema di navigazione, il sistema di controllo vocale, il controllo della velocità di crociera, il riciclaggio dell'aria.

Come acquistare un nuovo volante per prestare attenzione a

Prima di cambiare il volante, il proprietario dell'auto dovrebbe pensare seriamente quale tipo di volante è necessario. Molti piloti preferiscono tappeti sportivi. Naturalmente, l'aspetto di un dispositivo simile attira l'attenzione. Assessuale, piccolo di diametro, con scavi ricci che rendono la cattura del volante confortevole. Molto spesso, è fatto di materiali elastici e piacevoli al tatto. Tuttavia, questa non è sempre una decisione saggia.

In auto senza un dispositivo idraulico mentre si guida intorno alla città usa più comodamente il volante di un grande diametro. Come menzionato sopra, ruotando un tale volante, l'automobilista deve fare molto meno sforzo quando si fa una manovra complessa.

Inoltre, c'è una condizione importante che dovrebbe essere osservata al momento dell'acquisto di un nuovo volante. È necessario controllare il luogo in cui il nuovo dispositivo è collegato al piantone dello sterzo del veicolo su cui viene sostituito il volante. Questo design non è raramente prodotto solo per un modello specifico del veicolo e non ha un composto unificato.

Per quanto riguarda le auto con ruote sterzanti multifunzionali, menzionate sopra, solo dispositivi unici sono adatti per loro, poiché è molto difficile rifare il circuito di controllo dei sistemi automobilistici. Quando si sceglie un nuovo volante, dovrebbe essere rappresentato oltre che conveniente sarà situato nella cabina e non sarà un autista di un ostacolo. L'opzione perfetta è la selezione del volante sulla raccomandazione del produttore, tale volante ha certificati di conformità e hanno i segni corrispondenti sul pacchetto.

Scegliere un posto di lavoro

Tutti i lavori sulla sostituzione del volante devono essere eseguiti su una superficie orizzontale piatta. Il veicolo, mentre fissato con l'aiuto di un freno manuale e la prima trasmissione accesa quando il motore non funziona.

Tecnica di sicurezza

Per assicurazione sotto le ruote è meglio installare fermate meccaniche. Nei sistemi automobilistici de-cancellabili obbligatoriali, rimuovendo il terminale con la batteria.

Strumenti, infissi, materiali di consumo

1. Cacciavite croce e piatto.
2. Spanner.
3. Arresti meccanici.
4. Gorotok per il dado centrale.
5. Direttamente il volante stesso.

Lavoro preparatorio (passo dopo passo)

• Prima di tutto, è necessario smontare la bobina esterna del volante, in base al quale si trovano l'elettronica, il fissaggio e l'unità airbag. È necessario fare tutto estremamente delicatamente, poiché il rischio di danni a elementi importanti del volante è abbastanza grande. Per questo evento, viene utilizzato un cacciavite piatto, con il quale è necessario posare elementi di fissaggio del rivestimento.
  
• Ora vedrai davanti a te stesso "Insidia" del volante - la prima cosa è che recuperano ordinatamente airbag e blocchi blocchi che dovrebbero essere messi da parte.
• Quindi prendere il cacciavite croce e smontare i contatti elettrici dal volante - si accende il cablaggio dei pezzi ordinari per le voci in modo da non confonderle quando li si sostituiscono.

Come rimuovere il volante e installarne uno nuovo (passo dopo passo)

1. Per sostituire il volante, ha esito positivo, è necessario controllarlo per la presenza di morsetti - per questo, è necessario ispezionare il lato posteriore dell'hub utilizzando lo specchio o creare una foto utilizzando il telefono. Di norma, sono rappresentati da ispessori insignificanti dell'albero del volante con slot, che sono aperti nella posizione estrema.
2. Se ci sono morsetti, è necessario rimuoverli alternativamente, per i quali il volante si rivolge a sinistra ea destra, rispettivamente, e quindi cacciavite nei fori menzionati. Leggermente cliccando su di esso, sentirai un clic e ti sentirai anche che un piccolo spazio è sorto tra il piantone dello sterzo e il volante.
   
3. Avendo fatto un tale evento con il secondo fermo, procedere allo smantellamento del dado centrale.
4. Tale procedura viene eseguita, di regola, con un turno con una testa M12, dal momento che il dado è spesso incassato abbastanza profondamente nella cavità del volante. Nel processo di smantellamento del dado con una mano, è necessario tenere il volante, senza lasciare che sia in grado di ruotare liberamente.
   
5. Quando il processo è finito, tirazziamo con cautela il volante, controllando la procedura con uno sguardo sul lato.
6. Quando si sostituisce il volante, è estremamente importante non danneggiare i contatti elettrici e i fili - dovrai monitorare la loro tensione.
7. Rilasciare con cautela i fili di tensionamento e quindi rimuovere finalmente il vecchio volante.
8. Se è necessario utilizzare un adattatore per sostituire il volante, è necessario iniziare dalla sua installazione. Controllare attentamente il modo saldamente il dettaglio si siede sull'albero, e solo quindi metterlo il volante.
   
9. Abbassare il volante a circa il centro, la vendita dei fili attraverso fori speciali e cerca di non danneggiarli montando un nuovo volante in posizione.
10. Dopodiché, raccogliamo tutto nell'ordine inverso - questa fase di sostituzione del volante inizia con il collegamento dei contatti elettrici a sensori e pulsanti. Quando tutto è pronto, montare i blocchi del segnale e gli airbag.
11. Quando si raddoppia l'integrità dei fili e serrare tutte le connessioni, è possibile montare l'involucro - la sostituzione del volante è completata.

Consiglio Prof.

Nell'ultima fase, dovrebbe essere verificato per il quale è necessario spostare il volante a lato e accenderlo. Inoltre, dovrebbe essere attentamente ascoltato i suoi sentimenti durante la guida dei primi chilometri. Se si nota che installata il volante non è corretto, contattare immediatamente il centro servizi, per evitare problemi in futuro.

A prima vista, non c'è niente di complicato. Ma vale la pena di avviare la procedura per la sostituzione del volante per capire che ogni azione richiede accuratezza e attenta. L'intera procedura per i maestri esperti richiede non meno di un'ora e i principianti impreparati possono spendere per diverse ore.

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