È necessario un sistema di stabilizzazione a sospensione in qualsiasi auto. Nel trasporto passeggeri, questo ruolo è svolto dallo stabilizzatore di stabilità trasversale. La sua presenza sulla sospensione anteriore è richiesta. È difficile ricordare il marchio del veicolo in cui lo stabilizzatore non è stato installato. I rack Stabilizzatori forniscono composti dello stabilizzatore termina con l'elemento principale della sospensione, ad esempio, con un pugno girevole. La stabilizzazione del corpo è necessaria per legare la sospensione e il corpo in uno per migliorare le caratteristiche dinamiche e la sicurezza della macchina. Se i rack erano generalmente assenti sulla macchina, sarebbe successo che la sospensione del veicolo vive la sua vita e il suo corpo. In questo caso, l'auto durante l'accelerazione riordinerà rigorosamente, quando la frenata - avanti e durante il turno - nel lato.

Rack dello stabilizzatore di stabilità trasversale, perché vengono in rovina

Come risultato di un carico multidirezionale costante, che è esacerbato dalla scarsa qualità della strada, i rack spesso falliscono.

Ci sono sintomi caratteristici nel comportamento dell'auto, per i quali è possibile diagnosticare il guasto dei rack Stabilizzatori:

• Il veicolo è instabile durante la guida, specialmente sui turni affilati.
• Nel contesto del passaggio delle sezioni stradali irregolari nella sospensione c'è un colpo.
• Quando si gira il volante, la macchina scuote.
• Se si rilascia il volante, la macchina prende sul lato.

I rack dello stabilizzatore possono essere inutilizzabili per diversi motivi. Sono considerati di consumabili da modificare dopo un certo periodo di tempo - circa 20 mila chilometri di esecuzione. Questi elementi portano carichi elevati e sono soggetti a una rapida usura naturale. Gli standard dello stabilizzatore falliscono a causa delle cattive condizioni delle strade, quando si colpiscono e come risultato di un ostacolo.

Qual è il pericolo di funzionamento dell'auto con rack non funzionanti

Se i rack dello stabilizzatore sono difettosi, conduce a un deterioramento delle proprietà dello sterzo, la macchina diventa più difficile da gestire, il che è un pericolo per la vita dell'automobilista e dei passeggeri. Pertanto, quando il malfunzionamento dei rack deve sostituirli immediatamente.

Come acquistare pezzi di ricambio e dettagli di alta qualità, per prestare attenzione

Quando si sceglie i rack Stabilizzatori, è auspicabile dare la preferenza a pezzi di ricambio di alta qualità da un famoso produttore. Secondo le recensioni dei proprietari di auto, Ruville (Germania), Lemforder (Germania) e Sidem (Belgio) e Sidem (Belgio) sono dimostrati - I rack Stabilizzatori di queste imprese sono davvero caratterizzati da buona qualità. Spesso possono essere trovati in confezione originale, che è un fattore importante.

Dalla categoria di prezzo media, i seguenti rack sono degni: CTR (Corea), Hanse (Russia), ottimale (Germania), 555 (Giappone), QTen (Giappone), TRW (Germania) - Forse sono la migliore offerta al momento del rapporto / qualità del prezzo.

Scegliere un posto di lavoro

È facile cambiare i rack. È meglio avere un cavalcavia o un pozzo in magazzino per smantellare l'elemento nello stato scaricato dello stabilizzatore. Tuttavia, alcuni master esperti li rendono un sostituto con l'aiuto di un jack ordinario. In questo caso, è consigliabile utilizzare due ascensori in modo che su entrambi i lati, appendi le ruote e scaricare lo stabilizzatore.

Strumenti, infissi, materiali di consumo

Per l'auto-sostituzione, ci vorrà tale serie di materiali e strumenti:

• Nuovi rack.
• Purificatore (suggerisce lo spray).
• Straccio.
• Set di chiavi.
  
• Pila di mattoni o tavole, consentendo di spremere il veicolo.
• Chiave del tubo.
• Sollevare (meglio due).

Perché è meglio cambiare i rack dello stabilizzatore insieme agli ammortizzatori

Come sapete, se tutto va bene con gli ammortizzatori, il veicolo non salta sui pozzi e sui dossi. L'assenza di buoni ammortizzatori non solo influisce sulla controllabilità, ma aumenta anche l'usura dei pneumatici, così come altre parti di viaggio.

Come determinare il malfunzionamento degli ammortizzatori e dei rack

Uno dei metodi per controllare gli ammortizzatori - forte pressatura alternativamente per ogni angolo della tua auto. Se la macchina continua a rimbalzare quando lasci andare, è il momento di cambiare gli ammortizzatori. Tuttavia, tale controllo può richiedere molta forza e su molti sottaceti o SUV non sarà in grado di diagnosticare gli ammortizzatori in questo modo.

Per determinare la rottura dei rack dello stabilizzatore, rilasciare lo spazio nella nicchia della ruota attraverso la rotazione totale della coppia della ruota. Successivamente, prendi la tua mano per lo stabilizzatore e prova a rubarlo da un lato all'altro. Quando appare il colpo e il backup, è necessario sostituire la parte.

Perché gli ammortizzatori cambiano necessariamente le coppie

I produttori di pezzi di ricambio per le auto avvertono sempre i loro acquirenti che gli ammortizzatori devono essere cambiati. Quando si sostituisce solo un ammortizzatore, non vi è alcuna garanzia che l'auto lo servirà regolarmente almeno un po 'di tempo. Una spiegazione di un tale fenomeno è abbastanza semplice - la sostituzione di un solo ammortizzatore porterà alla formazione di un rotolo specifico, che creerà un carico elevato sul rack. Ecco perché la sostituzione del davanti, così come gli ammortizzatori posteriori dovrebbe essere un bagno turco.

Come rimuovere il vecchio rack, passo dopo passo

1. Prima di tutto, appendiamo il culo dell'auto e smantelliamo le ruote.
2. Eseguiamo un'ispezione approfondita della sospensione posteriore, dove è chiaramente visto che è collegato all'ammortizzatore e l'altro allo stabilizzatore.
3. Questi dispositivi di fissaggio devono essere puliti con uno straccio, dopo di che trattano lo spray-pulitore con un'elevata capacità penetrante.
4. Armando le chiavi necessarie per smontare.
5. Inserire l'inserimento della leva Inserire il tasto esagonale e quindi tenere il semi-asse dalla svolta. Insieme a questo, svitare il dado che fissa il rack dello stabilizzatore.
6. Rimuovere il rack dal dispositivo di fissaggio.

Come installare un nuovo rack

1. Prima di installare, pulire il luogo dell'attaccamento dallo sporco.
2. Installare il nuovo rack stabilizzatore.
3. Stringere il dado, di nuovo tenendo la fine dei semi-assi con un tasto esagonale dalla svolta.
4. È molto importante girare bene i dadi.
5. Dopodiché, le ruote in posizione e rilasciano la macchina.
6. Dopo diversi chilometri di guida, è consigliabile mettere di nuovo il veicolo al pozzo e tirare i dadi.

Come rimuovere i vecchi ammortizzatori di rack posteriore e installare Nuovo

Insieme agli ammortizzatori, si consiglia di acquistare copri in gomma in anticipo, che sono ben protetti da polvere, oltre a supporti in gomma, dadi di fissaggio autobloccanti, cuscinetti di supporto e tazze testarda. Per prestare attenzione è necessario sulle sorgenti, che in caso di necessità devono essere sostituite.

• Sostituzione dei rack posteriori dal tronco.
• Prima smantella le ruote sulla macchina alzata e rimuovere i tubi dei freni.
• Si raccomanda di non scollegare i tubi flessibili dai calibri per non il successivo pompaggio dell'aria dal sistema dei freni. Ma se il livello del liquido dei freni è caduto, l'operazione può essere combinata e combinata.
• Attaccare i rack di deprezzamento sono prima smontati dall'alto. Poi giriamo tutti gli allegati di blocco degli ammortizzatori dal basso.
• Armato con un estrattore speciale e spremere la primavera, ma non esagerare. Se premi troppo, la molla può essere sleeeed.
• Modifichiamo l'ammortizzatore difettoso e installiamo tutto nell'ordine inverso.

Come sostituire i rack degli ammortizzatori anteriori, passo dopo passo

I rack anteriori degli ammortizzatori stanno cambiando lo stesso:

1. Innanzitutto, metti la macchina sul freno fatto a mano e installare i mattoni semplici sotto le ruote o le scarpe anti-tipo.
2. Quindi prendi il tasto chiave fino a 21 e il tasto esagonale su 6. Tenendo lo scorrimento esagonale, smontare il dado di fissaggio del rack.
3. Quindi rimuoviamo il disco ostinato, chiamato la tazza
4. Successivamente, utilizzando una chiave del mantello a 27 indebolendo il dado di asta in diverse rivoluzioni. Si consiglia di indebolirsi solo per un turno e mezzo.
   
5. A entrambi i lati, solleviamo il fronte e installiamo i supporti in metallo.
6. Bulloni e dadi Procedere da spray.
7. Svita il bullone di montaggio del calibro superiore, quindi indeboliamo il fondo.
8. Dopodiché, è necessario prendere il calibro a lato.
9. Con l'aiuto di una chiave del mantello a 18, è necessario indebolire i dadi inferiori, d'altra parte, tenendo premuto il bullone di fissaggio sulla chiave.
10. Toccando leggermente con un martello, tirare fuori i bulloni. Quindi, tirare con cautela la reception della macchina.

Sostituire i supporti del pilastro sono realizzati nei casi in cui il conducente avvisa le nocche silenziose quando si muovono a bassa velocità. In obbligatorio, libero dai tubi dei freni dalla parentesi. Anche nel processo di lavoro è necessario applicare l'estrattore di punta dello sterzo. Prima di installare un nuovo supporto, è necessario versare il rack e tenere premuto tutto il tempo in una posizione verticale fino a quando non è montata in posizione.

Suggerimenti Prof.

Come puoi vedere, non c'è nulla di complicato nella sostituzione dei rack. Tuttavia, vale la pena notare che potrebbero sorgere difficoltà quando si svita i dadi. Maggiori informazioni su Sostituzione dei rack Stabilizzatori È possibile imparare dal seguente video.