Pompa della rondella del parabrezza, pompa della rondella del parabrezza

La pompa della rondella è un dettaglio di una dimensione minore, che a causa dell'operazione permanente è abbastanza rapidamente fallisce. Assomiglia a un piccolo motore giocattolo il cui lavoro, nel trambusto della città, specialmente sotto la pioggia o lo sporco, è semplicemente necessario.

Motore della rondella del parabrezza

Le sue funzioni in macchina, anche se non grandi, ma molto importanti.

Il compito della rondella, in generale, è chiaro - questo è un ulteriore impatto quando si pulisce il parabrezza, tramite bagnatura superficiale.

Fondamentalmente, l'uso è dovuto alla contaminazione superficiale.

Può essere essiccato sporco, insetti, solo spolveratura.

Dispositivo della rondella del parabrezza

La struttura della lavatrice implica:

  • ugelli destinati a spruzzare fluido su vetro;
  • pompa, per il trasporto di liquidi di pulizia;
  • serbatoio in cui è memorizzato il liquido.

Gli ugelli sono disposti in modo che il lavaggio sia avvenuto al centro del vetro.

Molte auto moderne oltre a rondelle frontali, hanno dispositivi per la pulizia di occhiali posteriori e dispositivi di illuminazione.

La struttura della pompa include una girante, spazzole e una guarnizione dell'olio.

Nonostante alcune differenze nella struttura di diverse auto, il suo principio di funzionamento e le funzioni rimangono gli stessi.

Più spesso, il fallimento è soggetto a ugelli e un serbatoio.

Ma la loro riparazione è abbastanza semplice, in presenza della dovuta conoscenza.

Anche possibile è semplice sostituzione.

Nel caso della pompa, sorgono conseguenze più gravi. Di norma, la corretta attenzione di questa parte non è focalizzata.

La pompa washer del parabrezza non funziona

Imparerai alla rottura quando il flusso del fluido si arresta.

Questo problema dovrebbe decidere nel più breve tempo possibile, perché è minacciato dalla sicurezza del movimento, poiché la trasparenza del parabrezza diminuirà.

Ma la mancanza di capacità di lavoro non è sempre a causa della violazione dell'intera pompa.

Nella maggior parte dei casi, questo è dovuto a:

  • il fallimento del motore. Effettuando la sua sostituzione, è necessario condurre una pulizia di alta qualità di tutte le parti, i processi di corrosione vengono eliminati alla radice, con l'aiuto della cancelleria;
  • la mancanza di forza nel collegare la pompa e il motore elettrico. Fissato con elementi di serraggio;
  • la presenza di errori nella combinazione del meccanismo;
  • accumulo di spazzatura. Qui è più opportuno effettuare una semplice lavata del sistema, o persino purga. Per una migliore qualità, è pre-esperto;
  • perdite dell'integrità dei contorni attraverso i quali viene trasportata l'acqua. La riparazione in questo caso è inappropriata, viene eseguita una semplice sostituzione.

Sostituzione della pompa della rondella del parabrezza

Naturalmente, il fallimento della pompa è la causa della sua sostituzione.

La maggior parte dei driver ha una domanda completamente logica: come sostituire la pompa da soli?

In effetti, questo non è così difficile come sembra.

Dai strumenti, avrà bisogno solo il cacciavite.

Per controllare la pompa per le sue prestazioni, è sufficiente eseguirlo per un paio di secondi.

Se supera la soglia ammessa, semplicemente brucerà, poiché la sua attività è possibile solo se c'è un fluido.

Inizialmente, la posizione della rondella nella struttura dell'auto è stabilita.

Scopo: familiarizzare con le informazioni sull'operazione.

In alcuni modelli, questa informazione è apparentemente rinomata quando si apre il cappuccio, in altri, è nascosto ed è necessario smontare la protezione interna dell'ala del veicolo.

Il processo di lavoro include le seguenti azioni.

Il contorno viene scollegato dal terminale della batteria meno, quindi i fili dal motore della pompa sono scollegati.

Dopo aver effettuato la rimozione del serbatoio.

Qui è necessario scaricare il liquido.

Per rimuovere la pompa, sarà richiesto un cacciavite, che viene spinto da una recinzione nel manicotto di tenuta.

Il tempo della boccola trascorso sostituito da uno nuovo, poiché nella maggior parte dei casi si verifica la rottura della pompa a causa della sua usura.

Successivamente, l'Assembly viene eseguito nell'ordine inverso.

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