L'accensione della miscela di carburante nei cilindri del motore a combustione interna dovrebbe verificarsi in un punto rigorosamente definito. L'accensione errata nella macchina VAZ 2106 è piena di problemi seri. Il motore dell'auto inizia a funzionare correttamente. La regolazione dell'iscrizione può essere eseguita in modo indipendente, senza l'aiuto di specialisti qualificati. Di seguito nell'articolo analizzeremo come regolare l'accensione in auto Vaz 2106 e che sarà necessario.

Accensione 2106, poiché l'accensione influisce sul motore e al consumo di carburante

Come accennato in precedenza, quando la regolazione dell'iscrizione non è corretta, il motore di auto Vaz 2106 inizia a lavorare in modo errato. La cosa è che quando il controllo dell'iscrizione è compromesso, l'accensione della miscela di carburante si verifica troppo presto, o al contrario tardi.

Queste violazioni nel funzionamento del sistema di accensione sono chiamate:

• Accensione anticipata.
• Successiva accensione.

Problemi derivanti da accensione erroneamente esibita in auto Vaz 2106:

• Ridotto le caratteristiche dinamiche dell'auto. Non importa quale accensione sia in anticipo o successiva;
• L'usura del motore è rinforzata;
• Il motore si surriscalda molto;
• Aumenta il consumo di carburante. Per sviluppare la velocità richiesta, il motore consuma più carburante.

L'accensione della miscela di combustibile con un'accensione normalmente regolata si verifica al momento in cui il pistone è direttamente nel punto morto superiore (NTT). È in quel momento in cui la miscela viene accesa dal motore garantisce la massima efficienza (efficienza).

Assistenti degli strumenti

Per regolare il sistema di accensione da Auto VAZ 2106, è necessario il seguente strumento:

• Multimetro (voltmetro);
• Chiave a candela;
• La chiave per "13".

Come impostare l'accensione su Vaz, istruzioni passo-passo

Prima di procedere con la regolazione diretta dell'iscrizione nell'automobile VAZ 2106.

Dovrebbe essere noto che il momento di accensione su questo veicolo è impostato dai tag situati sul coperchio del meccanismo di distribuzione del gas (TRM).

Tre etichette sono espresse sul coperchio di temporizzazione, diverse lunghezze:

• Una breve etichetta - corrisponde all'angolo dell'iscrizione davanti a 10 gradi dalla parte superiore del punto morto, è progettato per guidare sulla 76a benzina;
• L'etichetta media - corrisponde all'angolo dell'anticipo di accensione di 5 gradi dalla parte superiore del punto morto, è progettato per guidare sulla 80a benzina;
• Un'etichetta lunga è un angolato anticipato di accensione di 0 gradi, l'accensione della miscela del carburante si verifica esattamente nel punto di mano superiore 1 o 4 del cilindro, è progettato per guidare sulla 92nd e 95a benzina.

Importante! La regolazione dell'iscrizione viene eseguita su una macchina mobile con l'accensione disattivata.

E quindi, procedere direttamente alla regolazione dell'iscrizione tramite auto Vaz 2106:

1. Aprire il cappuccio;
2. Rimuovere il filo ad alta tensione dalla prima candela del cilindro;
3. Con l'aiuto di una chiave a candela, svitare la candela;
4. Chiudiamo il foro della candela con il dito o il tappo di gomma;
5. Ruotando l'albero motore al tatto di compressione, cioè fino al momento in cui il pistone del primo cilindro non inizia a muoversi verso l'alto (è possibile capire questo con il modo in cui la spina di gomma può essere partita o l'aria non spingerà il dito );
6. Identificare il tatto di compressione del primo cilindro, impostare il segno sulla puleggia, rispettivamente, l'accensione richiesta (l'etichetta sul coperchio del tempo, nel nostro tempo è di solito l'etichetta più lunga destinata alla 92nd ea 95a benzina);
7. Raccogliamo tutto.

Ora vai direttamente al distributore di accensione:

1. Tirando il coperchio di fissaggio del fermo sui distributori di accensione;
2. Rimuovere il coperchio;
3. Indebolendo la chiave del dado di bloccaggio a "13";
4. Mostra parallelamente all'asse del motore;
5. Stringere il dado di fissaggio (non ritardare!);
6. Attiva il multimetro (voltmetro);
7. Il multimetro positivo del diploma è attratto dall'uscita della bobina di accensione, il meno alla "massa";
8. Accendere l'accensione;
9. Iniziamo a rotazione del distributore di accensione in senso orario, è necessario ruotare fino a quando la tensione sul multimetro scompare;
10. Ora ruotare senza problemi il distributore in senso antiorario, non appena la tensione appare di nuovo, fermarsi. Accensione regolata;
11. Stringere il dado di fissaggio;
12. Raccogli il distributore di accensione.

Come controllare l'accensione, progredire sul controllo della correttezza della regolazione dell'iscrizione

Ora è necessario controllare l'accensione nella pratica. Ciò richiede una sezione lunga, dritta e liscia della strada. Il controllo dell'iscrizione in auto VAZ 2106 viene effettuato come segue:

1. Portiamo la macchina;
2. Riscaldare completamente il motore;
3. Acceleremo la macchina, raggiungiamo gradualmente la 4a marcia, la velocità dovrebbe essere di circa 45-50 km / h;
4. Premere il pedale del gas "in piano";
5. Appare le "dita" con il colpo;
6. Quando la velocità aumenta di 5 km / h, il bussare delle dita dovrebbe fermarsi;
7. Ciò significa accarezzamento adeguatamente esposto;
8. In caso contrario, l'accensione non è correttamente regolata.

Accensione precoce, segni e come riparare

A proposito della precoce accensione parlerà rafforzata e continuando a bussare di dita, oltre a detonazione nel motore (cotone contorto).

Per fissare l'accensione anticipata sull'automobile VAZ 2106, è necessario smontare il distributore di accensione e trasformarlo in diversi gradi in senso antiorario. Dopodiché, è necessario raccogliere tutto a posto e controllare nuovamente l'accensione descritta sopra.

Successiva accensione, segni e come riparare

La ritardo dell'accensione parlerà, l'insieme inibito delle rivoluzioni da parte del motore.

Per correggere questo problema, è necessario smontare il distributore e accenderlo su un paio di gradi in senso orario e controllare nuovamente la macchina.

Suggerimenti di professionisti

• Secondo gli esperti, l'accensione in auto VAZ 2106 può essere considerata adattata solo quando ad una velocità di 60 km / h non ci sono più dita 2-dimensionali;
• In assenza di un multimetro o di un voltmetro, la regolazione dell'iscrizione può essere effettuata utilizzando il solito controllo di 12 volt;
• Questo metodo per regolare l'accensione in aggiunta al VAZ 2106 è adatto per l'intero carburatore "classici".

Come vediamo la regolazione dell'iscrizione in auto VAZ 2106, è abbastanza possibile produrre indipendentemente, senza alcun aiuto e accesso al negozio di riparazione auto. Su questo, il nostro articolo finisce.