Molti proprietari di auto pensano che la sostituzione del parabrezza è effettuata solo su una stazione di servizio specializzato con la presenza di attrezzature professionali. Ci sono un sacco di diversi miti su questo argomento, in modo da appassionati di auto sono molto raramente risolti su un sostituto indipendenti di questo elemento strutturale della vettura. Ma, se si eseguono tutte le operazioni in modo sequenziale, la sostituzione indipendente della vettura del veicolo è rapido ed efficiente. Circa ulteriormente nell'articolo.

Parabrezza, in quali casi è necessaria la sostituzione, motivi

Ci sono due ragioni principali che portano alla necessità di sostituire questo elemento:

1. Danni al parabrezza. Molti proprietari di auto sono imbattuto l'avvento dei chip e crepe sul parabrezza. Essi sono in grado di crescere, formando un insieme web sul vetro. In questo caso, l'ispezione Stato non sarà in grado di passare, e il funzionamento della macchina diventa pericoloso. Per non parlare l'aspetto deludente della macchina. Se il danno di vetro è di piccole dimensioni, è possibile riparare crepe e chip, nel peggiore dei casi - il vetro deve essere sostituito.
   
2. La penetrazione di umidità nel salone della vettura da sotto sigillo. Il flusso tra il corpo e il vetro si verifica come risultato della presenza di una superficie non skled. Se non v'è alcuna garanzia, la riparazione dovrà essere eseguita in modo indipendente. In alcuni casi, quando viene rilevato il foro, il flusso può essere eliminato riempiendo il sigillante gap. Ma, se non siete riusciti a sbarazzarsi di perdite, bisogna attraversare completamente il vetro.

Come scegliere il parabrezza

La qualità dei vetri automobilistici presentati nel mercato russo dipende dalla società del costruttore. Occhiali che producono le imprese europee sono in genere più morbido. Sono resistenti allo sfregamento, e che in realtà rimangono graffi. gli occhiali di produzione cinesi sono più severi, che spesso rimangono persi e graffi. Sebbene occhiali cinese, ed europei sono realizzati con tecnologia triplex - vetro multistrato, che si distingue per la presenza di un film che protegge il vetro quando urla da dispersione. Naturalmente, le finestre automobilistici di produzione cinese sono più economici.

Al momento dell'acquisto di vetro, accuratamente controllarlo. Deve essere trasparente, senza fessurazioni, scheggiature, graffi o inclusioni estere. Per quanto riguarda il bordo del vetro, dovrebbe essere ben elaborato e liscia al tatto.

Poi guardate l'etichettatura di vetro. Nel suo centro, in basso o in qualche angolo ci dovrebbe essere un timbro nero. Esso indica il logo del fabbricante o del nome, tipo di vetro (ad esempio, WT triplex), data di uscita e la conformità con lo standard.

Strumenti, materiali e dispositivi per lavoro

1. Guanti e tamponi.
2. Primer, solvente.
3. Pistola per l'applicazione di sigillante.
   
4. sigillante colla per parabrezza.
5. Malyary Scotch.
   
6. Scalpello.
7. Spanner.
8. Cacciaviti.
9. tavole di aspirazione per la detenzione di vetro.
   
10. filo appuntito o punteruolo.
11. stringa di metallo con due manici.

I lavori preparatori, la scelta del posto di lavoro

Per sostituire il vetro è necessario scegliere un luogo asciutto e stanza chiusa (box auto o garage). In esso, la vettura dovrebbe tenere almeno un giorno. Per fare un lavoro in modo sicuro ed efficiente, avrete bisogno di uno o anche due assistenti. Prima di iniziare questo evento, è necessario lavare l'auto, soprattutto nella zona del parabrezza.

Parabrezza, come rimuovere vecchio parabrezza, dettagli

1. Con un cacciavite, è necessario rimuovere la guarnizione in gomma, che si trova all'esterno della macchina.
2. Smontiamo modanature, protezione in plastica, tergicristalli.
3. Nella cabina, è necessario chiudere i sedili anteriori e il cruscotto per proteggerli da sporco e polvere.
4. Dalla cabina, togliamo il sigillo.
5. Abbiamo smantellare le carte dei rack anteriori.
6. Abbiamo svitare le viti e rimuovere le alette parasole.
7. Scollegare e smantellare tutti i fili e sensori andando al parabrezza.
8. Con l'aiuto di cucito, eseguiamo una puntura di una vecchia cucitura ermetica.
9. Nella foratura inserire una stringa di metallo e fissare la maniglia per i bordi.
   
10. Tagliare la colla è meglio eseguire insieme. Una persona è disposta dalla parte esterna della vettura, e l'altro è all'interno della cabina. Il principio di lavoro è il seguente - primo tira la corda su se stesso, e la seconda trattiene il sito nello stato allungato. Successivamente, la stringa si muove verso l'altro lato. Allo stesso tempo, lo spostamento stringa avviene lungo il parabrezza.
    
11. Posizionare un pezzo di lamiera in luoghi in cui la stringa è capace di toccare l'assetto o il pannello.
    
12. Dopo di che, rimuovere il parabrezza con la ventosa.

I lavori preparatori, la preparazione per l'installazione di nuovo parabrezza

Abbiamo pulito il vetro e il corpo dalla vecchia colla, per cui sarà necessario il solvente e lo scalpello. Prima di applicare colla alla base, trattare il contorno con un suolo-primer. Tubo con acqua calda colla calda o asciugacapelli modo che il sigillante è più comodo da applicare.

Parabrezza, come installare il parabrezza, il lavoro graduale

1. Sul vetro montata una guarnizione di gomma pura.
2. Il tubo erogatore è tagliato ad un'altitudine di 20 millimetri.
3. La colla viene applicata al contorno del vetro o alla superficie del corpo. La striscia di sigillante deve essere inseparabili.
   
4. Successivamente, delicatamente mettere il vetro nell'apertura. Messo su di esso in modo che aderisca bene al corpo, e il sigillante riempito tutti i vuoti.
5. vetro correzione strisce Scotch.
6. Stabiliamo i tergicristalli, modanature e la protezione in plastica.

Consigli Profi, la protezione del posto di lavoro da vibrazioni, perché e perché la quantità di vetro deve asciugare, come controllare la tenuta della cucitura

Non battere il cofano, bagagliaio o porte in modo che le vibrazioni non si verificano e il vetro non si è spostato. In questa posizione, la macchina deve avere un giorno. Più alta è la temperatura nella stanza, più velocemente la colla si asciughi. Ricordate che se la temperatura nel garage è minore di zero, il sigillante non congelare.

Dopo 24 ore è necessario rimuovere il nastro e lavare il parabrezza e il corpo. verificare anche la tenuta della giunzione risultante. Se c'è una perdita, si dovrebbe inoltre fuma l'esterno e l'interno della cucitura.