Cambio 2110, come rimuovere e come installare una scatola del cambio. Come rimuovere in modo indipendente ed installare la scatola del cambio 2110. Rimozione e installazione PPC 2110.

Il veicolo moderno comprende una massa di nodi complessi meccanismi e dispositivi. Durante il funzionamento della vettura, si usurano e di volta in volta richiedono riparazione o la sostituzione. Il cambio non fa eccezione, in particolare questo riguarda autovetture nazionali. Senza dubbio, la procedura per la rimozione del punto di controllo è abbastanza tempo e prende un sacco di tempo. Pertanto, la maggior parte dei proprietari di auto ricorrere all'aiuto di specialisti. Tuttavia, questo evento è completamente soddisfatta a casa, che vi permetterà di risparmiare i vostri soldi. Ciò sarà discusso nell'articolo.

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Strumenti assistenti, infissi e materiali di consumo

Per rimuovere e successiva installazione del PPC sono necessari i seguenti materiali di consumo e gli strumenti:

panno pulito.
Jack.
Passatia.
Montare.
cacciavite piatto.
Set di teste con prolunghe.
Un insieme di corno, finale o chiavi.
Capacità di scarico del fluido di scarto.

Sarà inoltre necessario un assistente, perché è abbastanza difficile da eseguire questa operazione da soli.

Il lavoro preparatorio che è necessario rimuovere prima per arrivare al cambio, passo dopo passo

Per raggiungere il punto di controllo, prima è necessario per consentire l'accesso alla parte inferiore del veicolo, quindi deve essere sollevato. Per fare questo, si può guidare la macchina per la scanalatura di visualizzazione, il cavalcavia o sollevarlo con l'aiuto del sollevatore. Poi facciamo la seguente:

In primo luogo, è necessario smontare la protezione del motore (parafanghi), per cui, con l'aiuto della chiave fine, svitare le viti di fissaggio del parafango. Quindi, rimuovere la difesa.
Quindi rimuovere il vano motore sul lato destro.
Dopo di che, dovrebbe essere incorporata dalla dell'olio del cambio. Affinché l'olio da unire con alta qualità, si consiglia di scaldare il motore prima dello scarico, dandogli qualche minuto al lavoro. Poi abbiamo messo un contenitore pre-preparati sotto il foro di scarico e svitare il tappo.
Quando il liquido di scarico tiene completamente, è necessario pulire il foro e la spina dalla sporcizia, dopo di che girano indietro.
Nella fase successiva, si devia l'alimentazione della macchina, scollegare il terminale negativo della batteria.
Successivamente, smontare il filtro dell'aria. Per fare questo, è necessario scollegare i tubi di alimentazione dell'aria, di ventilazione del carter, così come sensore di flusso d'aria. Non dimenticare di rimuovere il caso del flusso d'aria, che viene smantellato, invece di un tubo flessibile, il sensore e della valvola a farfalla.
In questa fase, il motorino di avviamento deve essere smontato dalla macchina. Dapprima, è necessario svitare il dado che insinuato la punta del filo frizione, che collega l'avviamento e l'uscita positivo della batteria. Quindi rimuovere la punta dal bullone contatto. Ora, scollegare l'interruttore di comando del relè trazione, svitare i dadi di trazione del supporto, dopo di che rimuovere il motorino di avviamento.

Cambio 2110, come rimuovere, passo per passo le istruzioni

Dalla staffa, è necessario scollegare il marce e la spina delle velocità di taglio potenza frizione, per cui si tira la forcella cavo frizione dalla leva nel vano motore. Successivamente, è necessario allentare il dado di fissaggio shell cavo sul cambio. Tenere il guscio ed estrarre la punta cavo dalla staffa.
Ora, scollegare dal sensore retromarcia e connettore sensore velocità dei fili.
Dopo di che, è necessario scollegare il desiderio reattiva, che è attaccato sul buffer con due dadi. Quando i dadi sono svitati, è necessario rimuovere la staffa e smontare il desiderio.
Successiva dalla cerniera, scollegare la spinta della commutazione di velocità.
Poi abbiamo svitare le viti di fissaggio del coperchio frizione e rimuovere il coperchio.
Ora è possibile rimuovere ruote motrici. In modo che quando l'installazione non si pone, è necessario mettere un tappo di legno. Assegniamo al lato o rimuovere la guida a destra.
Prossimo indebolire i bulloni di fissaggio del supporto palla.
Rimuovere il coperchio inferiore del carter.
Abbiamo svitare la vite inferiore per il fissaggio del riduttore al motore.
Poi appendere l'unità di potenza con l'aiuto della fermata preparato. Smantellare il supporto sinistro del motore, svitando il dado di fissaggio.
Aver svitato i bulloni cppon e dadi di fissaggio che fissano la parte posteriore del motore al corpo, rimuovere lo schienale.
Si inserisce un cacciavite tra il carter frizione e il blocco cilindri, si passa alla casella dalle boccole di guida.
Weching il cambio nel maggior modo possibile, agitando, quindi smantellare.

Cambio 2110, come installare una scatola del cambio dopo la riparazione

L'installazione CAT dovrebbe essere fatto in ordine inverso. Come si vede, il lavoro non è facile e richiede molto tempo, ma è del tutto possibile per adempiere da soli, secondo le istruzioni descritte sopra.

Consigli Profi, azioni driver dopo la riparazione del cambio

Affinché il PPC servire per lungo tempo, è necessario correttamente sfruttarlo, in particolare:

Non iniziare con scivolare.
Quando velocità di commutazione, spremere la frizione fino all'arresto.
Passare le trasmissioni in sequenza.
Cambiare l'olio tempestiva utilizzando solo una marca specifica.

Vale la pena notare che, quando i primi segni di malfunzionamento del cambio devono essere diagnosticati più rapidamente possibile diagnosticare la ripartizione, seguito dalla sua riparazione o sostituzione. Non è consigliabile per sfruttare il veicolo se il gatto non è riuscita.