In inverno, è molto importante che il riscaldatore abbia lavorato senza intoppi, per il quale è necessario adempiere alle misure profilattici, ispezionare l'unità, cambiare il refrigerante, pulire gli ugelli. La stufa di Cragan diventa spesso la ragione del rifiuto del corretto funzionamento del riscaldatore. Se è entrato in rovina, è necessario sostituirlo. Circa ulteriormente nell'articolo.

Dov'è la stufa del rubinetto 2114

La gru del riscaldatore si trova sotto la console centrale. Il modo più semplice per raggiungerlo sul lato della sedia del passeggero. Per fare ciò, rimuovere il pannello laterale ai piedi del passeggero. Due ugelli vanno alla gru.

Quando è necessario cambiare la stufa del rubinetto

Elenco diversi motivi, come risultato della quale potrebbe essere necessaria la sostituzione della gru:

• Ossidazione. Rende difficile per le prestazioni efficaci dell'elemento, motivo per cui chiudere e aprire la gru sarà abbastanza problematica.
  
• Perdita liquida. Guai davvero grandi. L'essenza non è nemmeno quella antigelo ingannare il salone di TC, e dovrà essere completamente a filo. Il pericolo risiede nel surriscaldamento del motore, perché tutto il refrigerante scorre come risultato della rottura della gru.

Come scegliere una nuova gru

Si distinguono tre specie di gru di riscaldamento:

• Fabbrica. Bilancio, costa circa 150 rubli. Il principio del suo lavoro risiede nei movimenti oscillanti della membrana (gomma). Sfortunatamente, non è molto affidabile, non raramente fallisce, è sottoposto ad ossidazione e ruggine. Solo con la prevenzione sistematica dell'unità, è possibile impedire perdite di antigelo nel salone di auto.
• Sfera. Funziona su una palla con fori, invece della gomma. Costa da 650 rubli. È più affidabile del meccanismo di fabbrica, tuttavia, è anche soggetto ad ossidazione.
• Ceramica. Distinto dalla presenza di un elemento di spegnimento avente due piastre in ceramica. L'alloggiamento è fatto di plastica. Il suo costo approssimativo da 1000 rubli.

Best Gru Stufa VAZ 2114

Secondo molti utenti, un'unità ceramica è l'opzione migliore per l'acquisizione. Tali dispositivi non sono soggetti a ciclismo o flusso. Gli esperti consigliano ancora di prendere un tubo completo che va al radiatore, sigillante e quattro morsetti del diametro richiesto. Tuttavia, vale la pena notare che la larghezza di banda della gru in ceramica è piuttosto debole, a causa del quale la stufa si riscalderà il più debole, e l'auto si scalda più a lungo.

Strumenti, infissi, materiali di consumo

Per funzionare, avrai bisogno dei seguenti strumenti:

1. Nuova gru.
2. Silicone sigillante.
3. Chiavi su "10" e "13".
4. Stracci secchi.
5. Tosol.
6. Morsetto per 16-23 millimetri.
7. Contenitore vuoto.
8. Cacciavite croce.
9. Passatia.

Scegliere un posto di lavoro

Si consiglia di eseguire il lavoro sulla fossa dell'osservazione o sull'ascensore.

Sostituire la gru della stufa di Vaz 2114 fai da te (passo dopo passo)

I lavori sono eseguiti su un motore freddo:

1. Svitare la parete laterale del cruscotto centrale dal lato del passeggero o rimuovere completamente il pannello.
2. Metti il \u200b\u200bpanno sotto la gru e le gambe del passeggero.
3. Aprire il cappuccio e svitare i morsetti doccia e fornendo il tubo della stufa, rimuovere gli ugelli dalla gru e scaricare il liquido nel contenitore vuoto.
   
4. Spostarsi nella cabina e con l'aiuto di un cacciavite di crosst, svitare i morsetti di montaggio degli ugelli del radiatore del riscaldatore per il gattonio. Rimuoverli e sostituire il serbatoio per il drenaggio del liquido di raffreddamento.
   
5. Passaggi Rimuovere la staffa della leva della gru e l'uscita dal foro della leva.
6. Quindi, muovi di nuovo sotto il cofano e svitare le due chiusure del gattonio verso lo scudo.
   
7. Spostarsi nella cabina e rimuovere il raggio.
8. Installa una nuova gru nel tuo posto.
9. Dal vano motore, fissarlo con due dadi. Si consiglia di pre-lubrificarli con un anticorros.
10. Spostarsi nella cabina, aprire completamente il raggio e tensione della staffa.
    
11. Gli ugelli del vestito dal vano motore e dalla cabina, fissarli bene.
12. Riempi il liquido di raffreddamento, se fuso completamente. O svitare l'ugello sull'acceleratore e versare il liquido nel tubo finché non viene riempito.
13. Metti l'ugello sul posto, avviare il motore, riscaldarlo, stringere i morsetti degli ugelli della gru e accendere la stufa.

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